新能源越野扎堆成都车展，长城的“瓷饭碗”能否顶住竞争压力？
文/周雄飞处于“金九银十”前夕的成都车展，卖车是关键词。?最明显的表现，就是各家车企展台上工作人员中，销售占比是最多的，且这些销售需要对新能源硬派越野这一新产品参数了然于心，毕竟这一品类产品已“站”在本次成都车展的C位
首辆100%乙醇汽车，丰田可能要在印度造了
搞新能源不走寻常路 作者｜王磊 楚门 全乙醇动力汽车，开始在印度提速。 丰田Kirloskar印度公司，推出了世界上第一辆配备灵活
豪华之变：奥迪掉队，奔驰宝马承压
作者|甄瑶 编辑|李国政 出品|帮宁工作室（gbngzs） |编者按 “争渡，争渡，惊起一滩鸥鹭。”近年来，中国品牌“向上”之声不绝于耳，并相继推出豪华车型，力图在豪华汽车市场争得一席之地，如今成果初现
唐家族全擎高价值系列上市，售价24.98万元起
不久之前，比亚迪迎来第500万辆新能源汽车的下线，成为首个达成这一里程碑的中国品牌。践行主流价值，比亚迪始终坚持以技术创新响应用户不断升级的需求，优化产品体验。以品牌势能引领，王朝旗舰SUV唐家族在市
比亚迪半年报：毛利率超特斯拉，销量把奔驰宝马拉下马
文章来源：智车引擎每年的这个时候，汽车制造商密集发布半年财报，业界的媒体朋友们都比较忙碌。有意思的是，今年比亚迪的财报业绩刚刚发布，不仅成了国内车圈热议的话题，还引发了国外媒体不小的波澜。在国内，比亚迪无论是财务维度还是销量维度，都和竞争对手逐渐拉开了差距
中国车市二十年：价格战从未停止，只是曲调各自不同！
要说2023年的中国车市给人留下最深刻的印象，那无疑是降价。1月6日，特斯拉打响了降价的第一枪，随后就是一众新能源汽车品牌纷纷跟进。到了3月份，降价的范围扩大，燃油车也加入降价的阵营。湖北省联合东风集团开展一场购车补贴活动，很快这股风潮就席卷全国
蔚来汽车：新能源汽车行业发展的机遇与挑战竞争格局加剧
在新能源汽车市场日益激烈的竞争环境中，蔚来汽车（NIO）在2023年二季度财报中展示出经营业绩和战略规划的亮点。尽管面临营收下滑的挑战，但蔚来汽车仍保持了稳健的汽车交付量和多项运营亮点。 根据财报数据，蔚来汽车2023年二季度营收为87.717亿元人民币，同比下降14.8%
可怕，全球新能源汽车龙头再出致命杀招
这是新能源大爆炸的第731篇原创文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。比亚迪官网悄悄推出了二手车业务，但无论是行业，还是市场，抑或是资本市场，似乎都没有意识到这个举动带来的潜在的恐怖威力
华为扩圈智选生态，赛力斯拉博世另起炉灶
日前，一则“赛力斯与博世合作造车”的消息被多家媒体转载报道。博世中国公众号“博世资讯小助手”发布的消息称，赛力斯汽车与博世中国签署战略合作协议。根据协议，双方将在车辆安全系统、驾驶辅助、自动化功能、动力总成及电气化解决方案等领域的研发、新材料应用和零部件供应等方面建立战略合作关系
“务正业”的蔚来，终于“找着了北”
理想和小鹏公布财报大半个月之后，姗姗来迟的蔚来终于亮出了自己的成绩单。有一个坏消息和一个好消息。坏消息是，蔚来亏麻了；好消息是，向来被嘲“不务正业”的蔚来开始步入正轨，瞄准了一个在过去看来有些夸张的目标
小鹏接盘造车，滴滴困于第二增长曲线
滴滴甩了包袱，但压力并没有轻多少。程维和何小鹏牵手，出乎很多人的意料。但普遍认为，这是一场双赢的联姻。一方面，小鹏汽车没有动用现金流，以增发股票的方式获得滴滴智能电动汽车项目相关资产和研发能力。附加通过滴滴曲线进入网约车、出行市场，这是一块相当大的蛋糕，为不少车企贡献了相当大的销量
上市半个月市值蹿升全球车企第三，越南新势力VinFast什么来头？
提前新势力造车，首选想到的肯定是蔚来、理想、小鹏等，但其实不仅中国有新势力造车，其他国家也不乏新势力车企的出现，其中最近越南新势力车企VinFast可以说是抢占了全球股市的焦点。 通过查询得知，VinFast隶属于越南最大的民营Vingroup集团，背后老板是越南首富潘日旺
二季度营收低于预期，蔚来发力卖车，阿尔卑斯新车明年交付
今年上半年的价格战让国内大部分车企都是脱了一层皮，虽然很多新能源车企销量增长，但换来的却是利润下滑，这也是国内大部分车企上半年的真实写照。作为高端新能源品牌代表的蔚来也是在今年上半年因产品代际切换、在售车型较少，经历了短暂阵痛期
上半年净利润下滑76.9%，东风高压之下如何破局？
2023年行程过半，上半年“价格混战”所产生的负面影响，也直接体现在了各大车企的利润上。尤其是年初最先掀起“价格战”的东风集团。近日，官方公布的2023年中期业绩显示，东风集团今年上半年的营业收入为4
滴滴智能汽车业务：回归本位，直奔终局
作者|褚万博 编辑|章涟漪 在官宣智能电动汽车业务与小鹏合作后，滴滴终于在汽车产业的价值链上，找到了，或者说，找回了自己的身位。 卖掉重资产，重新瘦身之后的滴滴，下一步的故事虽然还没有全貌，但在小鹏的官方表达里，我们能够嗅到一丝蛛丝马迹
中国技术撑起全球第三大车企，市值直追丰田，反超中国汽车
8月份美国资本市场最受瞩目的企业竟然是一家刚上市的汽车企业，就是被称为越南特斯拉的Vinfast，这家企业的创始人也被称为越南版许家印，然而深究之下却发现这家企业的技术基本来自中国。 Vinfa
滴滴“转向”，小鹏“扩圈”
文/方亦 编辑/周雄飞 继大众汽车后，小鹏汽车与滴滴出行也牵上了手。 近日，小鹏汽车和滴滴出行在港交所发布公告，称双方已达成战略合作协议，小鹏汽车计划收购滴滴智能汽车业务资产，其中包括智能座舱、智能驾驶、车辆设计的相关资产和研发能力
硬派越野起势录：通电、平权、围坦克
过去，昂贵的价格以及特定的使用场景，使越野车一直处于车市中的小众细分市场。消费者无非是深情山水的越野老炮或有钱有势的城里大哥；叫得上号的车型也就那么几款——奔驰大G、路虎卫士、JEEP牧马人、丰田霸道…车厂走价，车主走面，已形成一种微妙的平衡
成功依靠“买买买”，越南首富潘日旺的造车路
图片来源：Unsplash 最近，新能源汽车又杀出了一匹黑马。 8月15日，越南电动汽车制造商VinFast Auto Ltd（以下简称“VinFast”）通过借壳SPAC（特殊目的收购公司）Black Spade Acquisition Co，在纳斯达克上市
工会“下药”，美国三大汽车生产商被迫“服毒”？
每个人都明白这些要求不可能实现，公司要是同意，“无异于是在自杀”。几个月前，美国演员工会宣布罢工，直到与制片联盟达成协议，期间十几万成员不得拍摄影视剧、不得参与电影首映以及活动。于是网友们在微博上痛心疾首的哭诉：“您追的美剧和美国电影全都停拍了，您追的CP也无法营业了
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