新能源汽车新闻_新能源汽车补贴政策及行业热点报道

威马汽车缩费“过冬”，何陷危局、可有奇迹？

寒冬之后即是春天。作者：陈晚邻编辑：李静风品：沈禾车一来源：首财——首条财经研究院“普通员工工资七折发放，高管的工资更是对半砍”。曾以“年亏82亿创始人年薪12亿元”乌龙消息登热搜的威马汽车，这次因降薪旋涡再上风口

整车制造 | 2022-11-23 15:05 评论

销量亏额齐飞，零跑汽车离质量白马还有多远？

充满机遇，更充满变数！作者：刘玲编辑：王冕风品：司廷来源：铑财——铑财研究院三季报秀肌收尾，有人欢喜有人忧。11月14日，零跑汽车交出上市后首份业绩单，喜忧参半：喜的是，营收交付量双双增长，忧的是，亏额仍在扩大、股价仍在下坠

整车制造 | 2022-11-23 14:59 评论

问界碰撞测试安全性存疑陷危机，“大嘴”余承东沉默了？

文｜王元石问界M7碰撞测试成绩出炉后，瞬间被推上风口浪尖，舆情接近失控，不由得引发大量潜在购车用户的担忧和不安。问界M7最大的缺点，显然并不是余承东所说的“价格太便宜”。在近日的一场行业天花板级水准的碰撞测试中，AITO问界M7因A柱弯折变形、B柱结构件失效，从而引发广泛争议

零部件 | 2022-11-23 14:54 评论

绿源集团冲刺上市：毛利率走低，销量排第六，倪捷、胡继红控股

又一家两轮电动车企业冲刺上市。11月22日，绿源电动车母公司——绿源集团控股（开曼）有限公司（下称“绿源集团”）在港交所主板递交上市申请材料，中信建投国际为其独家保荐人。据贝多财经了解，绿源集团在境内的主要经营主体为浙江绿源电动车有限公司（简称“绿源集团”）

其它 | 2022-11-23 14:52 评论

席卷亚平宁，欧洲新能源争霸新形势？

正是这种对于新能源的“渴求”，给了中国新能源汽车率先突围欧洲市场的可能性。“电动车靠不靠谱，我考虑买一辆。”就在最近，远在罗马的小伙伴突然给我来电，相隔七个时区的她，一张口就对新能源汽车表达了十足的兴趣

三电系统 | 2022-11-23 14:21 评论

销量腰斩高端难行，起亚销量难抵退市前的长安铃木

当下，新能源成为汽车市场头牌，不少国内传统汽车品牌转型新能源市场，再加上崛起的新势力品牌，瓜分了不少合资品牌市场份额，导致市场竞争压力越来越大。在巨大压力的下，一部分合资品牌依旧稳步前行，一部分合资品牌被市场边缘化或退出中国市场

其它 | 2022-11-23 13:43 评论

为何特斯拉单车利润高达7万元，蔚小理只能亏着卖？

近日，一则特斯拉单车利润是丰田8倍的新闻在网上引起了热议。要知道，丰田的利润可是全球数一数二的存在，在一定层面上，丰田就代表了燃油车阵营，而特斯拉则代表了新能源汽车。根据特斯拉第三季度财报显示，在第三季度特斯拉零利润达到了32．9亿美元，其销量为34．4万辆，平均每辆车的净利润达到了9570美元

整车制造 | 2022-11-23 11:59 评论

搭上世界杯快车背后，雅迪的守位焦虑

11月21日，2022年卡塔尔世界杯拉开帷幕，一场看不见硝烟的营销大战也在悄然上演。本届的赞助商中，中国占到了6个席位，其中就包含一家官方亚洲赞助商——雅迪。从11月18日开始，雅迪电动车就在官方微博连续发出多条图文，官宣自己二度成为世界杯亚洲赞助商，系两轮电动车行业首家

整车制造 | 2022-11-23 11:46 评论

给电动汽车装上PS5，本田和索尼就能对抗特斯拉了？

由于电动化转型步伐缓慢，再加上众多科技公司纷纷入局电动汽车行业，各大合资品牌在新能源赛道上，已经被自主品牌和造车新势力甩开了一大截，当然合资品牌也不能坐以待毙，既然玩智能化比不过这些新势力，那就找一个玩智能化的帮手，本田和索尼就是这样的组合

零部件 | 2022-11-23 11:42 评论

抛开交付量，实打实的上险量更能体现哪吒汽车的现况？

今年，造车新势力中出现了一匹“黑马”，不仅实现了对“蔚小理”的反超，还成功登顶了新势力销量榜首。没错，就是哪吒汽车。数据显示，哪吒10月销量为18016辆，同比增长了122％。其中，哪吒U车系10月交付6295辆新车，同比增长了115％；哪吒V车系10月交付11721辆新车，同比增长了126％

其它 | 2022-11-23 11:38 评论

作为新能源汽车领域的“搅局者”，华为造车，胜算几何？

十月，华为问界以12018辆的成绩创下单月销售记录，并且连续3个月销量破万，成为一匹不折不扣的黑马。作为新能源汽车领域的“搅局者”，华为从明修栈道，暗度陈仓到高调造车，究竟胜算几何？｜1｜华为在汽车领域上的布局由来已久

整车制造 | 2022-11-23 11:27 评论

大众燃油车又少一经典，手动挡将停产，只靠双离合能刚8AT？

手动挡车型逐渐退出主流舞台的背后，本质是手动挡已经到达技术瓶颈，甚至可以说是某种程度的“上限”。在二十年前，坐一次出租车都还是一件很奢侈的事情。司机师傅同时摆弄方向盘、离合器、挡把的动作，让我觉得，开车这事儿不是一般人能学会的

零部件 | 2022-11-23 11:11 评论

从威马降薪风波，看二线造车新势力的生存现状

导语Introduction这很艰难，但必须往“前”看。作者丨李思佳责编丨杨晶编辑丨朱锦斌此前网传的威马汽车降薪事件，在最近迎来“官方回应”。威马汽车CEO沈晖在一封内部邮

其它 | 2022-11-23 10:49 评论

奔驰仅排第二！谁是“最赚钱”的汽车品牌？

随着众多上市车企披露2022三季度财务报告，不少网友好奇究竟哪个汽车品牌赚得多。近日，有调研机构根据车企公布的信息，统计了多个知名汽车品牌的利润、销量以及单车盈利数据。单车利润最高的三个汽车品牌，到底是谁？今天一起来看一下

其它 | 2022-11-23 10:33 评论

造百万级豪车，比亚迪想和BBA掰手腕，能成吗？

过去五年，中国市场贡献了全球近一半的汽车销售增长。众多国产自主品牌在蓬勃的车市中抓到了增长的机会。11月16日，比亚迪在深圳坪山的全球总部举行了第300万辆新能源汽车的下线仪式。今年上半年，比亚迪的销量自2019年以来首次反超特斯拉，2022年全年销量有望突破180万辆

整车制造 | 2022-11-23 09:44 评论

宝沃汽车转世的3000天

其实，宝沃汽车一度已无限逼近成功了。奈何，生不逢时，天时、地利、人和均不占优。最终只能走上破产清算的绝路。作为一个已僵死半个世纪的品牌，宝沃的转世或许本身就是一个错误。从德国到中国，从福田到神州，宝沃起死回生的3000天里，将各方拖入了无尽的资金黑洞

整车制造 | 2022-11-22 14:46 评论

威马汽车节衣缩食熬苦冬

沈晖和他的威马汽车，真的快顶不住了。从高管降薪，到全员工资打折，说明公司正在遭遇严重的财务压力。截至今年3月，公司在手现金及现金等价物合计仅36．78亿元，已烧不了多久，公司急需再融资补血。可威马汽车前方的上市之路，并不顺畅

整车制造 | 2022-11-22 14:32 评论

年度汽车可靠性排名生变，销量最好的汽车品牌可靠性却最差？

近日，美国权威机构《消费者报告》发布了2022年度最新汽车可靠性调查报告，这份报告涉及了全球24家汽车品牌，涵盖包括从2000款到2022款以及部分2023款版本车型，累计调查数据高达30万辆；并通过对其发动机、变速箱、车载电子产品等在内的17个领域车辆问题进行整理评分，得出了最新可靠性年度排名

整车制造 | 2022-11-22 14:19 评论

8年烧了230多亿，为何贾跃亭的FF91，就是造不出来？

说起国产新能源造车鼻祖，大家一定不会忘记一个人，那就是贾跃亭。2014年，他就在在美国加州创立了法拉第未来，此时特斯拉也才刚崭露头角，当时贾跃亭认为，美国有特斯拉，中国有法拉第，自己有可能打造中国的特斯拉，甚至战胜特斯拉

整车制造 | 2022-11-22 14:14 评论

蔚来季亏创新高，规模效应追问，盈利阻点知多少？

巨亏与长投间，仍在盛衰线横跳！作者：李敬择编辑：郝科科 s风品：曲颖沈禾来源：铑财——铑财研究院92天亏损41亿元！蔚来第三季的净亏额，再刷世人认知、可谓惊鸿一片。勿怪舆论不淡定：这几乎是去年同期亏额的4倍，较上季度增近5成，更创上市以来季亏最高记录

整车制造 | 2022-11-22 14:01 评论

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