新能源汽车新闻_新能源汽车补贴政策及行业热点报道

马斯克狂杀特斯拉价格，中国新能源车堕入第二季

特斯拉打响降价头炮，比亚迪、问界跟进，新能源车行业下半场正式开始？新能源车行业整体调价，似乎已成行业新态势。11月14日，根据财联社，特斯拉（TSLA．O）CEO马斯克表示，特斯拉相信制造“一款更实惠的汽车将非常有意义”

整车制造 | 2022-11-17 14:45 评论

好饭不怕晚！比亚迪半导体终止上市

比亚迪就是任性。多少企业削尖了脑袋，过五关斩六将，想上市而不得。比亚迪拆分旗下半导体业务，寻求创业板上市，同样历经重重艰难。终于在今年1月过会，上市只差临门一脚。11月15日，比亚迪突然宣布，主动终止拆分半导体业务单独上市，待时机成熟后，将再度择机启动拆分上市计划

汽车电子 | 2022-11-17 14:28 评论

北汽蓝谷三年巨亏150亿，靠高层“大换血”能否扭转颓势？

作者｜岳海清编辑｜周承北汽新能源副总经理、极狐汽车总裁王秋凤辞职后，这家老牌车企新的人事变动落地。华夏能源网获悉，11月15日，北汽蓝谷（SH：600733）发布公告称，审议通

整车制造 | 2022-11-17 14:12 评论

互联网造车，没有“一哥”

小鹏汽车科技日上，自动驾驶副总裁吴新宙对外公布了小鹏汽车对于智能辅助驾驶的时间规划，他满怀希冀地表示希望在2025年，Robotaxi和小鹏汽车硬件能力的发展可以实现“会师”，进入高阶自动驾驶阶段。会上，何小鹏看似也没受外界影响，精神奕奕地谈论对城市NGP的布局

整车制造 | 2022-11-17 13:46 评论

超3900亿！史上最疯狂的薪酬，马斯克惹上大麻烦

因为一份超3900亿的薪酬，马斯克惹上了官司。当地时间11月14日，特斯拉股东们将马斯克告上了法庭。诉讼的核心争议是，一份560亿美元（约合人民币3920亿元）的天价薪酬，是否要求马斯克全职在特斯拉工作

其它 | 2022-11-17 13:42 评论

破产重组的众泰汽车，欲借新能源“涅槃重生”？

时隔两年，众泰汽车终于完成了“摘帽”。11月3日，众泰汽车宣布撤销其他风险警示，股票简称由“ST众泰”变更为“众泰汽车”，这也意味着刚刚经历“重生”的众泰终于成功“摘帽”；于此同时，今年10月底众泰汽车首批复产车型T300海外版在永康生产基地量产下线，实现正式复产

整车制造 | 2022-11-17 12:02 评论

每卖1辆车亏损11万，蔚来烧钱换空间战略到临界点了？

蔚来在国内市场以用户服务与换电闻名，这种烧钱式的商业投入，需要配合着业绩（交付量）长期的高增长，直至商业规模达到一个标准。之后，由规模效应摊薄这些固定成本，实现竞争中的胜出。该重模式厉害的点，在于企业不惜投入，提供了超过行业标准线的服务质量，以强产品体验／服务体验吸引用户，抓力很强

整车制造 | 2022-11-17 11:58 评论

宝马“逃往”中国，在中国立起“瞭望塔”

作者丨罗超责编丨崔力文编辑丨别致与其说是转移投资，不如说是“逃往”中国。月初，德国总理朔尔茨访华的那架飞机上，藏着德企的过去与未来。在访华团中，有两位车企掌舵人的身影格外引人瞩目，一位是刚刚履新不久的大众汽车新任掌门奥博穆，另一位则是心系转型的宝马集团董事长齐普策

整车制造 | 2022-11-17 11:27 评论

EQ官宣降价，奔驰第一阶段的新能源策略失败了？

2022年，中国汽车市场的新能源汽车渗透率达到了25％，国内电气化趋势如浪潮般，席卷着整个市场。但比起一众新势力车企，奔驰方面的日子却并不好过，EQ系列进入国内市场反响一般。15日，奔驰方面官方宣布对旗下部分新能源产品调整售价，最高直降23．76万元，之前购车的老用户可以退差价

整车制造 | 2022-11-17 11:23 评论

集度汽车面临“大考”，“月销一万”的kpi何时能完成？

出品｜派财经（ID：paicj314）文｜罗莉编｜派公子“今晚没有500万或50万以内最好的智能电动车发布”，10月27日晚集度ROBO－01探月限定版发布会上，集度汽车CEO夏一平抖了个行业人都懂的包袱

整车制造 | 2022-11-17 11:22 评论

电动化布局不明，神龙汽车将成为中国新能源市场的看客？

最新数据显示，神龙汽车10月份共售出了14589辆新车，同比增长了45％。这已经是神龙汽车连续23个月同比正增长。根据此前披露的数据，截至10月16日，神龙汽车的累计销量达到了10．06万辆，已经超过了2021年全年销量

整车制造 | 2022-11-17 11:04 评论

曾被骂无数的增程车，缘何突然成了“香饽饽”？

［造了增程车，就都能成为理想、问界了吗？］小鹏不造增程车，有的是友商抢着造。前些天，小鹏造增程车的消息在业内吵得沸沸扬扬，但是很快，小鹏汽车总裁夏珩就明确辟谣：“确实没有的事！大家想多了”。今年8月的补能发布会上，何小鹏的PPT上更是赫然写着“超快充＋高续航＋自营充电站＝淘汰混动”

整车制造 | 2022-11-17 10:59 评论

年末将至，年初夸下的海口谁能实现？比亚迪最不慌，长城最尴尬！

在以前，我们习惯性的将长城、长安、吉利称之为一线自主品牌，这不仅仅是因为他们在销量上是自主品牌中最高的，更多的还有影响力以及声望。但是进入到2022年以后，头部自主品牌的平衡也被比亚迪和奇瑞的崛起而打破

整车制造 | 2022-11-17 10:48 评论

三季度净亏13.4亿，押注增程式，能让零跑汽车转亏为盈吗？

图片来源：度哥销量大涨，亏损却持续扩大，这是零跑汽车（09863．HK）上市后的首份成绩单总结。11月14日，刚在港交所上市两个月的零跑汽车发布2022年第三季度未经审核的财务业绩。财报显示，第三季度

整车制造 | 2022-11-17 10:31 评论

赴任上汽奥迪一年半，贾鸣镝该不该急？

导语Introduction人无远虑，必有近忧。作者丨李思佳责编丨崔力文编辑丨朱锦斌“说不急，但心里是急的，又急不得。”11月14日，上汽奥迪Q6交付活动的采访间内，上汽奥迪营销事业总经理贾鸣镝博士在接受汽车公社采访，被问到上汽奥迪如何在越来越大的品牌声量中变现时，这样回答道

整车制造 | 2022-11-17 10:16 评论

从加价到滞销，雷克萨斯为何遭遇混动的黄昏？

雷克萨斯还是进口引入，还是一成不变，但只经过了8个月的时间，中国消费者却不愿意加价了。“大概8个月的时间，一切都变了。春节前我手里还有5个等着提车的ES订单，但过了节却很少能有新单，现在虽然是给了现金优惠，却也离着2021年的数量越来越远

三电系统 | 2022-11-17 10:12 评论

仅耗时半年迎来第3个百万辆下线，比亚迪汽车的“宇宙尽头”是全球市场

从200万辆到今天下线的第300万辆，比亚迪汽车仅耗时半年！（图片来源：比亚迪汽车）文｜车事小说无花果11月16日，比亚迪第300万辆新能源汽车正式下线。足球运动员王霜随后从比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福手中接过车钥匙，成为比亚迪第300万辆新能源汽车的车主

整车制造 | 2022-11-17 10:05 评论

从加价排队买到暴跌回三年前，傲慢的雷克萨斯为何卖不动了？

比起中低端市场的百花齐放，国内高端市场因有BBA的存在而变得枯燥乏味，毕竟BBA占据了整个高端市场近七成的销量，剩下的一众二线豪华品牌只能从中分得BBA留下的残羹剩饭。在二线豪华品牌阵营，近几年表现最亮眼的还得是雷克萨斯，在国内汽车市场不仅一车难求，甚至还要加价购买，傲慢的态度甚至连BBA都比不上

其它 | 2022-11-17 10:03 评论

卖一辆亏13万，蔚来打的什么算盘？

来源｜伯虎财经（bohuFN）作者｜陈平安如果非要用一个词总结蔚来的近况，那一定是＂扩张＂。这种扩张是多个层面的。一方面，蔚来在积极开拓新的市场，在三季度财报发布之前，蔚来董事长、CEO李斌和蔚来总裁秦力洪等高管花费了数月之久在欧洲部署和推进出海战略

整车制造 | 2022-11-17 10:00 评论

本田新能源的“滑铁卢”

出品｜探客出行（又名探客深科技）作者｜廖鸿杰编辑｜蛋总美编｜倩倩本田汽车在中国市场正遭遇“滑铁卢”。11月3日，本田中国公布在华的最新销售数据，2022年10月本田在华的单月销量同比下降28．49％

三电系统 | 2022-11-17 09:54 评论

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