江铃福特乘用车市场屡战屡败,新能源转型前景难料
文|天一在缺乏燃油乘用车市场情况下,如何跟上行业转型的发展脚步,这不仅是江铃福特面临的考验,也是向东平需要面临的考验。图/官网有消息称江铃福特将迎来三款新车,这三款新车的到来无疑是江铃福特的希望,毕竟从其今年以来的表现来看,销量一直处于原地踏步
比亚迪销量猛增,给特斯拉带来压力
近日特斯拉再度给出优惠方案--限时提车保险补贴,即是在11月30日之前购买现车及合作保险机构车险组合并按期完成提车,尾款可减 8000 元,如此一来加上此前的最高降价3.7万,合计优惠力度达到4.5万元
估值千亿,广汽埃安的"喜"与"忧"
来源 |伯虎财经(bohuFN)作者 |陈平安今年,广汽埃安颇有些春风得意的意思。年初,当广汽集团总经理冯兴亚语出惊人,声称至少要把现在的"蔚小理"变成"埃小蔚"时,业界还争议不断,但现在看来,至少把"埃"放在首位是毫无争议的
没了V12发动机,劳斯莱斯电动车值700万吗?
凭啥把电动车卖那么贵?电动化浪潮正将以V12发动机为代表的前浪拍在沙滩上。如今,就连超豪华汽车品牌劳斯莱斯都开始造电动车了!图片来源:劳斯莱斯近日,劳斯莱斯旗下首款纯电轿跑“闪灵”(英文名:Spectre)正式发布
北京现代能否靠“2025向新计划”起死回生?
日前,北京现代公布了“2025向新计划”,计划在2025年达成年销50万辆以上销售目标。明眼人都知道,北京现代想要起死回生。毕竟,北京现代这几年,过得有点惨。自从2013年北京现代首次突破百万年销量,它迎来了短暂的巅峰期,在2016年达到114万辆的历史最高销量
吉利要的可不止雷诺的内燃机业务
11月8日,浙江吉利控股集团有限公司(吉利控股)、吉利汽车控股有限公司(吉利汽车,0175.HK)和雷诺集团宣布签署一项非约束性框架协议。协议建议设立一家合资公司,旨在整合各订约方各自在内燃机、混合及
蔚来Q3财报:明年上半年推出5款新车,明年Q4实现盈亏平衡
11月10日,蔚来公布三季度财报。三季度财报并不好看,蔚来亏损超过41亿人民币。但是在听过这次财报会议之后,我的顾虑基本被打消了。不过我并不觉得这个问题有多严重,毕竟蔚来现在手头还有514亿元人民币(72亿美元,截止3季度末)
向组织架构“动刀”,小鹏汽车能重回巅峰吗?
图片来源于度哥自去年首次夺得造车新势力销冠后,小鹏汽车这大半年的经历只能用“起起落落”来形容。今年上半年,小鹏汽车成绩稳定,以68983辆的交付量稳住了销冠位置。而到了下半年,情况急转直下,10月销售成绩单出炉,交付量仅5101辆,同比下降49.7%,远低于蔚来、理想,也不如哪吒、零跑
二手车商转战造车赛道,开心汽车开启“支线”任务?
近日,开心汽车宣布和MORNING STAR AUTO INC.的股东签署了并购协议,将增发1亿股普通股收购MORNING STAR AUTO INC.100%股权。据悉,MORNING STAR A
除了丰田和保时捷,其它进口车中国人已经看不上了?
中国的进口车整体市场确实处于萎缩状态,伴随国产化率的提升,以及中国品牌的崛起,国内消费者对于进口车的需求,将呈现逐渐边缘化的趋势。“进口”一向是高端、有面子的标签。从以前的进口家电,到进口数码产品,进口食品等等,无不影响了一个时代,甚至在如今依旧有很强的影响力
蔚来:当定价足够悲观,答卷塌方还能有多大杀伤力?
蔚来汽车(NIO.N)于北京时间11月10日长桥美股盘前发布了2022年第三季度财报。要点如下:1、低销量明牌下,收入勉强及格:三季度收入130亿元,与市场基本一致,在销量已知的情况下,汽车单价和其他服务性业务收入不算埋雷,收入端无功无过
创维汽车调整车型配置,产品定位面临冷思考
文:谈擎说AI 作者:郑开车据汽车之家报道,近日创维汽车对旗下创维EV6车型不同版本的配置进行了一波调整。一方面取消了EV6车系下的两款车型,另一方面其它车型在配置层面也迎来了调整。众所周知,一辆车上市一段时间之后,根据售卖的情况调整车型配置是再正常不过的现象
智蓝精灵落“沪”,智蓝汽车上海衡泉店火热开业签约500台!
11月10日,智蓝汽车上海衡泉店开业,品质客户现场品鉴重磅新品智蓝精灵,现场签单500台、交付150台,再掀魔都绿运新浪潮。【智蓝精灵上海产品品鉴会暨上海衡泉开业仪式】上海市道路运输协会秘书长张立伟、
纯电MPV如何选择?海马7X-E 闭眼睛带回家
近年来,经济的高速发展带动了多场景的商务出行需求,加上自驾游、二胎、三胎家庭的用车需求,使得宜商宜家的七座MPV越来越受到消费者的青睐,它可以为用户解决商务接待、家庭出行等多种用车场景。随着全球倡导低
“赋能未来”:职业教育公益项目示范 助力乡村振兴和新能源汽车产业发展
“在我学途艰难的时候,大众汽车集团的助学项目为我增添了希望和前进的动力。”合肥职业技术学院汽车工程学院学生刘家杰饱含感激之情地说道。刘家杰口中的助学项目,是由大众汽车集团(中国)与中国乡村发展基金会联合发起的“赋能未来”-大众汽车集团(中国)助学项目
1086家华为手机店,靠卖车赚上了钱,另外5.5万家也想卖车
截止至2021年底,华为在国内拥有5.6万家门店和专柜,其中超过5500家体验店。在华为手机最巅峰的时候,这5万多家门店发挥了最大的作用,因为现在虽然网购、电商发达,但70%的手机,其实还是从线下渠道卖出去的
10月豪华车销量榜:7款车型销量过万,新势力又被BBA打回原形了?
根据乘联会公布的最新数据,10月份国内狭义乘用车市场销量为184.2万辆,同比增长7.5%,环比下降4.2%。今年的“银十”整体而言较去年有一定增长,不过较九月份而言销量有一定下滑。那么备受关注的豪华车市场表现如何?我们一起来关注一下
新能源汽车销量TOP15:长安、吉利等大涨3倍多,风神首进榜单
最新乘联会数据统计:10月份国内狭义乘用车市场零售销量达184.2万辆,同比增长7.5%,环比下降4.2%;1-10月份累计销量1671.8万辆,同比增长3.0%。10月份芯片短缺的情况得到了一些缓解,而且物流与供应链的问题相比于往期又有了些许改善
华为带火了激光雷达,然后国产厂商,卷死了国外厂商
目前主流的自动驾驶技术,有两大方向,一种是视觉派,靠摄像头来识别,代表车企是特斯拉。另外一种则是激光雷达,通过激光雷达来检测汽车周边物体,再辅以算法,最终实现自动驾驶。其实早期的自动驾驶技术,其实是从激光雷达起步的,不信大家看看最早加州自动驾驶测试,车上都顶着一个激光雷达
长城汽车股价被腰斩,何时才能回本?
去年,长城汽车股票连续2周大涨,到达最高点69.73元,持有该股的股民账户平均浮盈48万,说是2021年的香饽饽也不为过。但谁曾想进入2022年,长城汽车就掉头向下进入回调模式,从去年的最高点69.73元一路下跌至最低点21.28元,回调深度高69.48%
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