“油电同权”体现到了后市场？比亚迪上调多款车型保养费
因保养一事，比亚迪再度登上热搜。 近日，保养价格体系持续了五年的比亚迪，对旗下车型保养价格进行了上调。据了解，此次保养费上调涉及的车型包括比亚迪宋、秦、汉系列混动车型以及部分纯电车型，涨幅根据所在城市和车型的不同有所差异，部分车型的保养价格涨幅甚至高达50%
“混血”极星，水土不服？
图片来源：度哥有着“首家在中国制造的海外汽车品牌”之称的极星（Polestar），似乎也难以摆脱“水土不服”，在中国市场的发展始终难言乐观。数据显示，2021年极星在华销售新车2048辆，仅占全球销量
变速箱企业亏损关停：没有错，只是不被需要了
时代转型中的每一粒尘埃，落到个人头上都是一座巨山。6月5日，乘联会发布消息称，预计2023年中国新能源乘用车销量为850万辆，狭义乘用车销量为2350万辆，年度新能源车渗透率有望达到36%。在时代的转型下，一座座大厦正在崩塌
自动驾驶到底有没有搞头
导语Introduction技术爆炸的过程中，看得不够远的人只有掉队的份儿。作者丨王静责编丨李思佳编辑丨靳鹏辉最近科技界的焦点，无疑就是在AI智能领域取得重大突破的芯片巨头英伟达了。美东时间5月30日，英伟达股价开盘即涨超过4%，达到每股405.93美元，总市值正式超过1万亿美元
5月比亚迪、长城、吉利、奇瑞集团销量盘点，奇瑞超长城和吉利
6月6日，自主品牌头部车企比亚迪汽车、长城汽车、吉利集团、奇瑞集团先后公布了5月份销量快报，唯独没有见长安集团的销量快报，因此，本次销量盘点，长安集团暂时缺席。比亚迪汽车5月销量240220辆乘用车2
为什么“爆款”车型越来越少了？
导语Introduction交给时间和市场来判断。作者丨杨晶责编丨李思佳编辑丨靳鹏辉过去的很多年，中国汽车的市场红利持续走强，尤其是在SUV市场的鼎盛时期，无论是自主还是合资，无论是头部还是末流品牌，都具有推出一款火爆一款的特征
香港四大家族的投资新史
导语： 和内地富豪榜的此起彼落相比，香港四大家族的排名除了偶有内部变动外，一直相当稳健。 在一个数字经济高速发展、投资风口不断涌现，新财富机会纷至沓来的大时代，如此高的稳定性，到底是王座的坚固，还是固化的悲哀？ 从对港澳富豪的崇拜，到平视乃至平等的合作，则说明了内地经济的崛起和财富偶像的变迁
长安汽车：摆脱合资依赖样板
作者|甄 瑶 编辑|李国政 出品|帮宁工作室（gbngzs） 当中国一汽、东风公司、上汽集团、北汽集团和广汽集团接连遭遇旗下合资“利润奶牛”减产、感到飕飕寒意时，长安
市值仅剩3.48亿美元！FF91交付，贾跃亭距离翻身还要多久？
“起了个大早，赶了一个晚集” 是贾跃亭造车的最佳写照。 近期，贾跃亭旗下的FF 91正式发布，作为“九年磨一剑”的产物，FF 91的售价为30.9万美元（约合人民币219.5万元）
美国股东逼宫，丰田电动化转型迷雾重重
丰田在发展电动车业务上的迟钝引发了多方不满，愤怒的投资者把矛头指向了刚刚卸任社长的著名“电动黑”—丰田章男，期望改变董事会结构，让这家老牌车企加速拥抱电动化浪潮，他们能成功吗？撰文|饮马流花河出品|零
“油电同价”加速新能源汽车进程：谁能成王，哪个败寇？
?时至今日，油电同价已经成为车市上最流行的语言。不仅新能源汽车在讲，传统车企也在讲；汽车销售在讲，汽车媒体也在讲，甚至连消费者也在讲。 虽然各方都在说着同样的话，但是各自的出发点和目的却并不一样。新
在新能源的池子里挖呀挖呀挖，创维什么时候可以实现十万的目标
本文系深潜atom第661篇原创作品燃油车与新能源车的此消彼长，为新巨头的崛起提供了温床。在新能源快速奔跑的过程中，作为一个全新的赛道，引无数后来者跨界奔赴。据不完全统计，截至目前，包括百度、苹果、3
OTA惹争议，理想如何安抚老车主？
本文来源：智车科技导读近日，理想汽车公布了其5月份的销量。在刚刚过去的5月份，理想汽车共交付新车28,277辆，同比增长146%，登顶一众中国汽车新势力榜首，并将蔚来、小鹏这些公司远远甩在了身后。但和
降价潮再次来袭，当“油电同价”不再是口号，还有人买油车？
新能源汽车的价格底线到底在哪？这或许是等等党最想知道的答案。从去年底开始，因为新能源汽车补贴将在2023年结束，网上就在不断炒作是抄底购车的最好时机，让一大批潜在购车用户看到了捡漏的机会。 但进入到
五年砸钱两百亿，执着于“换电”的蔚来还能重回第一吗？
时下流行的新能源车，一大痛点是充电慢，不如燃油车直接加油方便。二是长途出行带来的续航里程焦虑问题。蔚来作为曾经的造车新势力之首，在消费者最担忧的两个方面下足了功夫。它实行的“换电”策略，区别于市面上常见的充电模式，能够在几分钟内给电车补能，节省了漫长的充电时间，给消费者带来了更佳的服务体验
马斯克，不能没有中国
中国是马斯克的福地?这是马斯克第10次访华。6月1日，马斯克结束了44小时的中国之旅，乘私人飞机返程。与来时不同的是，此次节奏紧凑的中国之行促使特斯拉股价大涨，直接将其重新送回世界首富的宝座。马斯克的上一次访华还是在三年前
造车新势力分向两级，胜者通吃or败者出局？
2020年6月，何小鹏在社交平台发出一张与李斌、李想的合照，配文：“三个苦逼，在忆苦思变……”在过去很长一段时间，“蔚小理”三家车企被视为造车新势力的头部力量，共同的处境让三位创始人惺惺相惜
新能源车企5月成绩单出炉：比亚迪一骑绝尘，蔚来再“掉队”
随着5月收官，比亚迪、理想汽车、蔚来汽车等多家新能源车企相继公布了其5月份的销售业绩。整体来看，相比4月份整体有回暖的表现，大多数车企都交出了亮眼的成绩单。01比亚迪年内销量破百万具体来看，比亚迪一骑绝尘，牢牢霸占第一的位置
自动驾驶负责人确认离职，集度的汽车机器人还走进现实吗？
随着新能源渗透率的不断提高，许多新能源车企也是进入了收获期，比亚迪在5月新能源车销量为24.02万辆，同比增长108.99%。同时理想汽车、广汽埃安、吉利极氪等国内头部新能源车公司也是在上个月取得了不错的成绩
传统车企手里没几个新能源品牌，都不好意思出来混！
近几年，中国品牌车企竞相推出众多子品牌或车系，有的企业甚至多达五六个子品牌，“多品牌战略”大有重来之势。而这些品牌怎样才能获得更好的市场表现，是每一家施行多品牌战略的车企不得不面对的问题
资讯订阅
-
凌科芯安LKT4305GM 打造安全物联网2025-05-16
-
凌科加密芯片LKT4304在充电桩上的应用
2025-04-11
-
LKT对比认证方案说明
2025-03-13
-
加密芯片LKT4110U如何捍卫产品的安全，速来了解！
2025-02-14
-
ATSHA204A国产替代加密芯片LCSHA204
2025-02-11
-
LKT4304新一代算法移植加密芯片，守护物联网设备和云服务安全
2025-01-10
