不达目标不罢休，多家车企撸起袖子再打价格战
导语|Lead 各家车企纷纷公布今年11月份的销量。随着揭晓全年销量的日子临近，大家也是卯足了劲，并掀起新一轮价格战，希望在年底交出更好的成绩单。 本文出品|禾颜阅车工作室 撰文|张大川 编辑|禾子 全文2283字 阅读需4分钟 最近一段时间，欧美汽车市场上的电动车增长态势有所放缓
电动车冬季续航问题，真的无解吗？
近期懂车帝的冬季长测项目成为了车圈焦点。参与测试的车型包括小鹏、理想、问界、比亚迪、仰望、方程豹、特斯拉等主流电动车，包括纯电动、插电混动和增程式混动车型。从这次测试结果来看，许多车型在面对极寒气候（测试当地气温目前位于-18℃-8℃）时，依然难以解决续航水平快速下降的问题
懂车帝冬测争议，谁是最大赢家？
本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。 最近这两天，新能源汽车圈的流量，被懂车帝的“2023冬测”争议圈走了。 这个冬测是怎样个测法，不妨自行搜索
华为，“伸手”奥迪奔驰
导语 Introduction 奥迪奔驰，一汽东风，都收到华为橄榄枝。在这场“新博世-联电”的缔造过程中，中国所图甚大。 作者丨石劼 责编丨曹佳东 编辑丨靳鹏辉 果然，又有一批企业收到了华为新公司的“橄榄枝”
11月新能源与出口依旧大涨，年底“翘尾”再现？
临近年底，各大车企也是开启了降价冲量，以往属于购车旺季的金九银十也被年底的促销盖过了风头，11月产销均有小幅度的增长。日前，中汽协发布数据显示，11月汽车产销分别完成309.3万辆和297万辆，同比分
海马汽车生产不达标持续卖房求生：连年巨亏超60亿，靠氢燃料电车自救？
《港湾商业观察》黄懿10月31日，海马汽车股份有限公司（下称“海马汽车”，000572.SZ）公布了三季度的财务数据。作为一家逐渐淡出大众视野的车企，其亏损并不让人意外。但海马汽车并未放弃汽车制造，在
锂价暴跌，新能源车为啥降不动价？
即将过去的2023年，大家更多聊的是感知力更强的汽车价格战。但在不那么显眼的位置，其实作为新能源车成本大头的动力电池部分，其核心原材料价格更是坐上了滑滑梯。国内电池级碳酸锂价格已经从去年年末的近60万元/吨，跌至眼下现货均价12万元/吨左右的水平，期货价格甚至跌破10万元/吨大关
从1到10万，华为全液冷超快充电站能实现“大跃进”吗？
撰文｜大蔚 编辑｜凯旋 11月28日下午，在“智界S7及华为全场景发布会”上，华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，智界S7搭载全新华为“巨鲸&r
现代汽车能否带着“傲慢与偏见”翻盘
今天，已经没有人否认合资汽车在中国市场的影响力正在逐渐减小的事实。不过对于合资企业的未来依然有很多争论：否定者普遍认为，随着自主品牌在技术、生产、市场等方面的全面成熟，合资汽车正在逐步退出中国
特斯拉电动皮卡Cybertruck叫好不卖座儿
作者 鲁镇西噱头还是创新，时间会给出答案日前，特斯拉已经开始向美国客户销售价格为12万美元（约86万元人民币）的Cybertruck电动皮卡，国内也正式接受预定。但是根据Canaccord Genui
【财报深度解读】在华为面前，股价不是问题
作 者 | 游璃 了解更多金融信息 | BT财经数据通 正文共计3975字，预计阅读时长12分钟 有华为加持的江淮汽车，股价一路上扬，8月25日以来其股票累计涨幅高达67.99%
外来的和尚难念经，保份额成为合资品牌的最后一战
存量市场每次变动，对末尾的参赛者来说都是一次灾难。 从今年开始，燃油车市场在新能源猛烈的进攻下，已经难以保证存量。 从11月的统计数据来看，常规动力的乘用车销量累计为1178万辆，同比减少10%以上
25年来首次“裁员”？广汽本田转型持续阵痛
图片来源：度哥 2023年11月摄于广州车展 本该是年底冲刺喜迎跨年的阶段，广汽本田却被阵阵“寒流”侵袭，不得不在员工人数上进行调整。 日前，有外媒报道，本田决定削减
2023年汽车价格战，到底谁赢了？
眼看进入最后一个月，2023年贯穿国内车市的关键词，非“价格战”莫属了。持续一年的价格战打下来，真就是“都降价等于没降价”吗？其实从最朴素的视角来看，消费者是受益最大的群体之一
理想汽车，做“反派”的代价
作者丨崔力文 责编丨崔力文 编辑丨别致 树敌太多的代价，便是容易被群起攻之。 许多时候，总在思考一个问题，究竟应该怎样评价理想这家新势力造车？ 不可否认，结合它的终端成绩单，的确表现的足够强势，甚至可以说在所有同赛道的竞争队友中做到了异军突起
丰田战略难题之四：敢问路在何方（上）
关于丰田的两份成绩单 根据丰田的财报，2022财年（2022年4月-2023年3月）丰田汽车集团汽车生产1072.9万辆，同比增长6.6%；销量1055.8万辆同比增长1.7%。丰田汽车销量在全球汽
宾理落户浙江，东风和雷诺新合作呼之欲出？
由东风集团和雷诺集团战略投资的BeyonCa宾理汽车，又有了新的动作。 近日，宾理汽车与浙江省诸暨市人民政府在位于法国巴黎的雷诺集团总部签署了战略合作协议。 “我们十分期待与宾理汽车开展更深层次的交流与合作，共同抢抓新能源汽车发展的窗口期”
开放超充但自砸招牌，特斯拉入局补能，是超充之战的开始？
特斯拉耐不住了，今年年底还是把充电网络给开放了。在长安、吉利纷纷选择和蔚来开展换电合作之后，在奔驰、宝马联手搞超级充电站之后，特斯拉把全国充电网络开放，算得上补能领域当中又一件大事了。要知道，之前的补能除了第三方补能企业之外，各个车企都是各自为战，大部分都只给自家车型使用
6位全球汽车大佬站台氢燃料电池汽车，形势有变化？
2023世界新能源汽车大会，燃料电池汽车的声音跟往年相比多了起来。不但有来自政府层面的声音，而且汽车行业届谈氢燃料电池技术的也不少。特别值得关注的是中国科协主席、世界新能源汽车大会主席万钢，发言的主要内容都是氢能，不但肯定氢能技术，而且大力倡导连通不同区域的氢能高速，建设氢走廊
11月车企排名，奇瑞吉利分列二三名保持强势，合资表现萎靡
12月8日，乘联会发布数据显示，2023年11月乘用车市场零售销量为208万辆，同比增长26.0%，环比增长2.4%；1~11月累计零售销量为1934.5万辆，同比增长5.3%。从11月销量来看，中国车市延续了金九银十之后的热销状
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