新势力车企排名格局即将重塑：广汽埃安3月销量力压新势力，蔚来被零跑超越
每月1日，依旧是一帮新能源车企争报销量的日子。即使是愚人节，也不能影响一批心急车企数据的出炉。资料来源：各车企埃安月销量首次突破2万辆，达到20317辆，超过所有新造车势力，暂时领先。新势力当中，各家车企的销量增速趋于放缓，曾经的头部集团蔚小理在月度销量层面上正趋于分化
小鹏汽车的“长期主义”：研发投入持续加码
研发投入持续加码作者 ｜ 李季蔚排版 ｜ 橘子洲头图片｜ 来源网络，侵删随着第一季度即将结束，各大车企纷纷在这个时间对外发布2021年财报，展现各自2021年财务表现。近日，小鹏也正式公布2021年第四季度及全年财报
骨肉相煎？马斯克的萧墙之难：美国的造车新势力Lucid
－ 这是 海豚投研 的第 348 篇原创文章 －本文作者： 长桥海豚投研特约研究员 郭方杰上次我们说了美国2021年上市创下当年最大IPO的电动皮卡Rivian：《小超人的皮卡：Rivian 的野心》，这次我们来谈谈另外一家也在股市上有过高市值的美国造车新势力：Lucid Motor
20家Tier 1供应商2021年财报：营收净利普涨，采埃孚大陆角逐激烈
2021年，受半导体短缺的严重打击，全球汽车产量保持在7340万辆的低位，与受到新冠疫情严重影响的2020年相比，仅微增3．8％。在不利的外部环境下，Tier 1们却交出了一份令人满意的成绩单。Tie
蔚来可能不知道手机行业的水深火热
国产手机又要迎来新对手了？在今年2月，网络上就有人透露国产汽车品牌蔚来想要进军手机行业，不过当时蔚来官方给出的回答是：“暂时没有可供披露的消息，有进一步消息会第一时间通知大家。”然而事情才过去一个多月，网友又爆料蔚来创始人李斌在某社交平台中公布了蔚来为何要做手机的原因
车企合资寿终正寝，宝马夺权，现代学不来
找老伴，合适最好。作者 ｜ 潘磊20多年前，北汽打算与韩国现代汽车集团合作时，曾经受到一些质疑。其中一个颇具代表性的看法是，现代汽车并非世界主流车企（2000年销量约240万辆），所以北汽跟现代的合作属于“饥不择食”
连续三个月交付超一万辆，理想汽车3月交付11034辆，同比增长125.2%
4月1日，理想汽车公布 3 月交付数据，累计共交付11034 辆理想ONE，同比增长125．2％。2022 年第一季度，理想汽车累计交付31716 辆，同比增长152．1％。自交付以来，理想ONE累计交付量已达155804 辆
在造车的江湖上，“华为”的传说还能坚持多久？
4月初公布交付成绩的问界M5，将成为华为造车的最大变数。国内造车圈有许多“未解之谜”。其中关于“华为到底造不造车”的话题，看似早有官方定论，但依然让人猜测不透。在最近的华为年报发布会上，华为轮值董事长郭平在谈到智能汽车的环节时再次重申：“华为不造车，而是要帮助车企造好车、卖好车
前2月新能源重卡城市销量分析
新能源重卡行情看好，高速增长已是大势所趋。据电车资源统计，在2022年1－2月新能源重卡共销售3249辆，同比大涨1036％。新能源重卡的市场空间进一步打开，这些新能源重卡主要在哪些城市销售呢？区域市
3月经销商库存预警指数为63.6%，完成月度指标者不足10%
3月31日，中国汽车流通协会发布最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，2022年3月中国汽车经销商库存预警指数高达63．6％，同比2021年上升8．1个百分点，甚至比2020年高出4．3个百分点
从“蔚小理”财报看新能源汽车的危与机
近期新能源汽车圈子的热闹事不少，先是因为原油价格上涨导致新能源汽车市场的关注度上升，后又因为上游原材料价格上涨而导致新能源汽车轮番涨价。无论对于消费者还是资本市场，新能源汽车都有说不完的故事，但未来发展得怎么样，仍无定数
新能源汽车保值是个伪命题？
电车保值其实是个伪命题，不论从工业技术沉淀还是从品牌沉淀都不应作为“奢侈品”，国家对新能源汽车的终期期望也是“低价普及”。文丨游璃BT财经原创文章新能源汽车正在变得越来越贵。特别是2022年以来新能源车涨价从重磅新闻变成了老生常谈
被新能源逼到谷底，丰田的苦，福特懂
新眸汽车组作品作者｜刘思璇编辑｜桑明强福特和丰田，已经被新能源逼到谷底。根据美国汽车媒体car industry Analysis统计：2021年，丰田、福特的销量在美国汽车市场中分列1、2名，均在百
智能座舱的过去、现在和未来
本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。伴随着电动车销量在2021年的巨大胜利，汽车智能化逐渐被提到台前。智能座舱作为一项车内服务，目前被越来越多的车厂提出，并作为主要卖点和议价手段
长城汽车没有“嫡长子”
撰文 ｜ 冷泽林 编辑 ｜ 王 潘得益于去年销量大幅提升，长城汽车2021年总营收1364．05亿元，同比增长32．04％，归属上市公司股东净利润67．26亿元，同比增长25．43％
智能座舱的3种交互方式之显式交互（语音以及显示）
继之前我们介绍智能座舱的隐式交互，今天分享下显式交互，顾名思义就是驾驶员和乘客主动发起与汽车进行互动的方式。与隐式交互相比，驾驶员和乘客等用户可以通过对话、主动执行任务、手势等方式与智能车辆助手进行显式交互
极湃入局，广汽本田打响纯电反击战
开启电动时代进阶之路作者 ｜ 陈婧涵排版 ｜ 橘子汽水图片｜ 来源网络，侵删23年前，广汽本田首台全球同步车型国产雅阁下线、全国首家4S店开业，开启了产品与销售的新纪元；23年后，广汽本田全面发力电动事业，以融合开启电动时代进阶之路
蔚来为什么要做手机？李斌说出真相
李斌认为，蔚来造手机不是扩张，是防守。作者 ｜ 肖莹3月31日下午，有车粉在蔚来汽车微信群里发问，“专注把车搞好吧，想七想八做啥？”话锋指向蔚来汽车造手机的事情。今年2月底，有媒体爆料，蔚来已经初步搭建了手机业务部门，准备跨界造手机，原美图手机总裁尹水军将牵头手机业务，团队处于招兵买马阶段
2022年3月智能汽车研究月报
《赛博汽车》出品的2022年3月《智能网联汽车月报》要点：赛博汽车基于新能源乘用车终端销售数据（以下简称“销量”）计算发现：2022年2月智能汽车（即：具备（全速）自适应巡航，同时又配置车道保持辅助系统车型）销量为103223．5辆，环比下降22．3％
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