几何，不要问丧钟为谁而鸣
“东半球最好的车”，是几何汽车2019年成立时给自己的定位。这句像极了出自某个着急出圈收割流量的新势力的狂言，将几何称雄新能源市场的雄心，吉利品牌冲高的野心表露的彻彻底底。可话说的大易如反掌，事做的强却难上加难
3月车市销量不及预期，价格混战仍无法消散车市阴霾？
3月引起极大关注的车型降价“大混战”，目前来看似乎并不是久旱的车市正在等待的那一场“春雨”。乘联会发布的数据显示，今年3月乘用车市场零售销量为158.7万辆，同比增长0.3%，环比增长14.3%。不过3月虽然零售环比实现了14.3%的正增长，但却是本世纪以来最弱的3月环比增速
小米和华为，都是尴尬的造车者
作者：李不知 原创：深眸财经（chutou0325） 有人说，深入造车才能“救”华为，也有人说，华为做汽车顶级供应商才能将利益最大化
高精地图从"小甜甜变成牛夫人"，车企和图商相互甩锅
车企躺在高精地图上的日子，舒服但危险。 作者|万博 过去被自动驾驶行业奉为至宝的高精地图，仿佛在一夜之间地位急转直下，被业内玩家弃之如敝履。 先是小鹏、华为等行业头部玩家发布无高精地图的高阶智能
蔚来，是不是太乐观了？
导语Introduction爱之深，责之切。作者丨崔力文责编丨杨晶编辑丨靳鹏辉入行近四年，如果要问对于哪家车企最有那种莫名的感情？我会毫不犹豫的选择——蔚来。原因，非常简单。无论经历多少偏见、质
观望气氛加重，乘联会：3月乘用车零售创下本世纪最弱环比增速
轰轰烈烈的降价潮冷却过后，给车市留下一地鸡毛。 （图片来源：车事小说/摄） 文|车事小说 无花果 “买涨不买跌”，这句在投资市场中甚为流行的基本原则在汽车消费市场也得到了验证
3月SUV销量：价格战下车市排位大洗牌，前6国产占5，合资势危？
转眼2023年第一季度已经过去，3月份车市的“降价潮”可以说是腥风血雨，那么3月车市的销量表现究竟如何？根据乘联会发布的最新数据，2023年3月国内狭义乘用车市场零售销量为158.7万辆，同比增长0.3%，环比增长14.3%，1-3月累计销量为426.2万辆，同比下滑13.4%
销量掉队，小鹏汽车能像特斯拉2018年那样翻盘吗？
长期以来，在造车新势力中我们都习惯性地将小鹏汽车与蔚来、理想比肩，被业内称之为“蔚小理”，处于头部造车新势力阵营。无论是销量还是影响力，“蔚小理”的地位在2022年以前都未受到动摇。现在的小鹏汽车显然已经无法与蔚来、理想平起平坐
零跑汽车的2022：年亏51亿，还需要克服哪些挑战？
文 / 电压传感器 出品 / 节点AUTO “三年内，在智能化上超越特斯拉。”这是零跑汽车创始人、CEO朱江明，在2021年立下的flag。近日，零跑汽车发布
比亚迪：交出历史最好成绩，正迎来最美好的时光
这是新能源大爆炸的第610篇原创文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 很多人在问leo，比亚迪的2022年报怎么看？ “好，太好了
“价格战”黯然收场，“价值战”顺势而起
作者 | 甄 瑶 编辑 | 沈天香 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 汽车行业疯狂促销潮，并未惊艳3月销量成绩单。 根据全国
通用汽车对苹果公司的防备像极了国内汽车企业对华为的戒备
众所周知，华为多次声明自己不造车，但即使如此，国内汽车企业对华为都是带有深深的戒备的。就怕自己给华为做了嫁衣。选择了华为的智能系统，进而让自己沦为一个管道，一个为他人做代工的“空壳”
走国际化道路的爱驰汽车如何自救？
现实总是残酷的，即使是曾经的主角也将面临曲终人散。 不知从何时开始，作为最早一批的造车新势力爱驰突然没有了消息，在新能源市场急速膨胀的背景下，包括零跑哪吒等车企都逐渐走向正轨，可惜的是，目前已然看不到爱驰的身影
马克龙访华频繁刷屏，随团大佬唯独车企缺位
马克龙是否会在回国后对他颇为重视的汽车业在华战略做出重新部署，毕竟此前德国总理朔尔茨访华时，他的专机上的宝马、大众等德国车企高管们显著加大了对华投资。 “法国的企业家们都想搭上马克龙访华的专机
谁还记得“跌落神坛”的马自达6？
“爷青结”？ “零几年的时候，买了一辆红色马6，那简直就是人生巅峰，亲戚朋友结婚都早早来邀请。平时QQ群里更是经常有人攒活儿，周末一起去当婚车，刚买车那几年，不仅能赚回来油钱，这份‘副业’还附赠了不少烟酒
汽车品牌价值此消彼长揭示了汽车行业哪些发展趋势？
日前，总部位于伦敦的权威品牌咨询机构Brand Finance发布了2023年全球品牌价值Top500榜单。 该排名基于对被评估品牌的财务数据、客户评价、未来预期等多维度、多指标的综合评估，也是全球公认的品牌价值排名之一
2026年电动车销量挑战150万辆，丰田要跟过去的自己说再见了
在燃油车时代，千万级销量的卡罗拉、百万级销量的凯美瑞所积累的口碑，已经成为丰田刻在骨子里的基因，这也是其迟迟不肯坚定全面电动化的一大原因，不过面对竞争越来越激烈的新能源汽车市场，当纯电车型正在以肉眼可见的速度淘汰燃油车型时，丰田也是拿出了真正发力电动车的决心
特斯拉改变地球的第三篇章发布，价格屠夫再次挥动镰刀
特斯拉当地时间4月5日发布其可持续性能源发展“宏图计划”第三篇章（Master Plan Part 3）的完整文件，共41页。第三篇章里边分为五步实现马斯克心目中的&ldquo
200万辆库存车滞销，国六B猛于虎？
导语 Introduction 到底谁的压力大？ 作者丨杨 晶 责编丨杨 晶 编辑丨靳鹏辉 “3月零售偏弱，是由消费不旺和市场价格混乱带来的观望气氛加重等综合因素影响下的结果
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