传统车企互怼新势力：你的软肋，我的铠甲
作者 ｜ 沈天香编辑 ｜ 李国政出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）每个月第一天，造车新势力公布上个月的交付量，这已成为惯例。根据12月1日造车新势力各品牌公布的信息，11月销量，哪吒持续领先，以15072辆交付量，排名新造车势力第一
奔驰宣布大消息，留给BBA的时间不多了
这是新能源大爆炸的第502篇原创文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。卖不动了，尊贵如梅赛德斯奔驰，电车也卖不动了，这背后的原因值得我们深思！ 01
亏损持续扩大，“降价促销”也无法拯救掉队的小鹏
“内忧外患”。随着造车新势力11月份第三周的销量数据出炉，小鹏汽车的销量再次暴跌，累计上险量3395辆，依然不敌蔚来、理想、零跑、哪吒等新势力品牌，仅比威马汽车高一点。要知道11月份小鹏还推出了“降价
许家印的“救命稻草”，已经断了半根
上周五，关于许家印的消息特别多，且非常离谱，引发了全网关注。不过在2日晚间，许家印现身恒大集团保交楼工作专题会议，以“没事儿出来走两步”的方式回应传闻，证实这一切都是假消息，让很多人放了心。当然，消息是假的，不过许家印的日子不好过却是真的，原因在于他寄予厚望的“救命稻草”，似乎又断了半根了
宝沃破产，小米做不做接盘侠？
宝沃有造车资质，小米缺资质，但直到宝沃破产，小米和宝沃的合作为何只停留在传闻？文丨梦萧BT财经原创文章倒下的第一批新能源车企再添新成员，宝沃汽车正式宣告破产。11月29日晚，福田汽车发布公告，宣布宝沃正式破产
剑斩欧洲新能源，美国通胀削减法“令西方分裂”
马克龙访美能否化解欧盟和美国的贸易对垒，法国又能否解决欧洲目前面临的能源困难？美欧之间围绕美国《通胀削减法》的争执仍没有平息迹象。当地时间11月29日，法国总统马克龙开始了他的美国访问时间，值得注意的
造车新势力“种树”，传统车企“乘凉”？
如今新能源市场迈过了从零到一的阶段，主流的传统汽车巨头已经开始来收割红利了。“我猜测，传统汽车企业两家，新造车公司可能一家，科技公司一两家。”在一个小型饭局上，国内某芯片公司老总在进行未来汽车行业格局时认为，十年后，全球十大车企有一半将是中国车企，而对这些车企的分布他也做了上述预测
寒冬来临，上汽大众ID纯电深陷“黑屏门”
广州一夜之间就从夏天跨入了冬天，除了多穿几件衣服，开车也要启动暖在手心里的方向盘加热功能，各大电动车企陆续发布了冬季用车指引，曾经在车里盖棉被的事情应该不会再出现了吧。气温一旦骤降，小区车库的门禁系统
年底冲量在即，2022造车新势力销冠将花落谁家？
可以预见在今年的12月份，造车新势力的销量竞争将更加激烈。与每个月的第一天一样，12月1日再次成为了造车新势力争奇斗艳的角力场，值此年底冲量之际，各车企之间可以说是使尽了浑身解数，以争取2022这一关键性一年的销冠
氢气传感器在燃料电池汽车车载氢系统安全监控中的应用
氢能作为一种清洁能源，具有易燃、易爆及氢脆等安全性问题。但这些安全危害的出现都是在一定环境条件下产生的，只要在使用过程中控制必要条件，就可避免氢气的危害。例如，氢气爆炸极限是体积密度达到4．0％～75
A股的快乐是汽车给的
评一周车股，察百态车市。截至12月2日收盘，上证指数收于3156．14点，下跌0．29％，深证成指收于11219．79点，下跌0．39％，创业板指收于2383．32点，上涨0．09％。今日沪深两市成交
2022年11月车型投诉指数排行：仪表台开裂让皇冠登顶
近日，汽车门网发布了2022年11月车型投诉指数榜单。11月车型投诉中，丰田的仪表台老化开裂问题使丰田多款车型再次向榜首发起冲锋，其中皇冠以73．05％的增幅成功登顶，锐志也以82．44％的增幅进入榜单前三
获泰国15万辆订单，已到末路的爱驰迎来生机？
11月28日，造车新势力爱驰汽车与总部在泰国曼谷的菲尼克斯电动汽车有限公司签署战略合作协议，涵盖一项总量为15万辆新能源汽车的采购计划。据悉，这是迄今为止中国造车新势力在海外的最大合作计划。与大众熟知的造车新势力相比，爱驰这个品牌在国内市场的存在感很低，甚至很多人都没有听说过这个品牌
盘点2022造车新势力：新旧争夺战，鹿死谁手？
近年来，新能源汽车行业发展迅猛，据IDC发布的最新报告《2022－2026中国新能源汽车市场趋势预测》显示中国新能源汽车市场规模将在2026年达到1598万辆的水平，年复合增长率35．1％。可观的市场
11月新势力销量榜出炉：哪吒蝉联销冠，理想蔚来创纪录
12月的第一天，多家新能源品牌迫不及待地公布了11月新车交付成绩。从公布的数据看，哪吒、理想、蔚来三家造车新势力月销破万辆。其中，哪吒凭借15072辆的销售成绩蝉联销冠；理想、蔚来在11月双双发力，环比增长均在40％以上，并且都创下了自身单月最高交付记录
特斯拉重新定义半挂卡车
发布一台Semi需要多久？5年。那么，交付一台Semi呢？只需要30分钟。12月2日，特斯拉Semi半挂正式量产交付。马斯克自己都感慨的说道：「不敢相信，已经5年了。」犹记得2017年11月这台车刚刚发布时带来的那种惊艳的感觉，还有在它后备箱里藏着的那台加速2．1秒的Roadster
新能源车企11月交付量排行：五家过万，一家同比大幅下滑
12月1日，多家新能源汽车企业公布了11月的新车交付情况。从数据统计来看，多数车企实现了同比、环比双增长。其中，五家交付过万，分别是哪吒、理想、蔚来、埃安和极氪。而小鹏汽车尽管收获了环比增长，但同比大幅下滑，11月交付量仅为5811辆
狂砸数千亿！“电动车鼻祖”通用能否收复失地？
图片来源：度哥通用汽车是现代电动汽车的开山鼻祖，1996年就推出了首款量产纯电动车EV1，但在驶向智能化、电动化的道路上，这个曾经的美系车霸主慢慢掉队了，不仅被特斯拉超越，甚至赶不上一些中国自主品牌。数据显示，今年前三季度，通用全球销量同比下滑8．9％至438．5万辆，创下近7年来最低
许家印被传跳楼！为啥他的离谱谣言那么多
来源 ｜ 深蓝财经撰文 ｜ 吴瑞馨许家印又被造谣出事了。今天上午，一些关于许家印的小道消息开始流传。原本网友们都认为这过于离谱，没什么可信度，并不是很在意。但是随着媒体的进一步报道以及官方的加入，网友
都说燃油车要死，可大排量却正在复活，中国怎么办？
大排量内燃机的“文艺复兴”与其说是回光返照，不如说是市场的真实选择。但对于中国车市而言，似乎值得借鉴的地方并不多。欧洲禁售燃油车时间表，中国大力推进新能源实现碳中和，美国加大新能源补贴力度等背景下，被主流市场众星捧月的新能源车有多受关注，相对的燃油车面临的状况就有多尴尬
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