新闻中心
反其道而行之！为应对欧7排放 保时捷911将推更大排量发动机
5月21日消息，根据海外媒体的报道称，保时捷911在未来会搭载更大的排量发动机，以符合将于2026年生效的欧7排放法规。
国内汽车行业专利申请量排行榜：比亚迪第一 比长安汽车二倍还多
日前，据Choice同级机构发布的数据显示，截至1月31日，国内汽车行业共有175家公司。Sixlens的数据显示，这175家公司总共申请了57948件发明专利，其中167家申请了发明专利，另外8家没有申请发明专利。平均而言，每家公司申请了331．13件发明专利。
交通部长点赞自动驾驶，Apollo新基建落地实践加速跑
自动驾驶在智能交通“新基建”中的地位已经非常明确，众所周知，自动驾驶玩家很多，也各具特色，可是能做自动驾驶并不意味着也能玩转智能交通，在这一众参与者中，谁能坐上智能交通“新基建”的C位成为主角呢？
联通将推进6G与车联网深度融合；戴姆勒再次关闭奔驰工厂
近日，中国联通与中兴通讯公司签署6G联合战略合作协议，中国联通方面表示，双方将围绕6G技术创新及标准推动进行合作，也将积极推动6G与卫星网络、物联网、车联网、工业互联网深度融合。
美锦能源分拆飞驰汽车上创业板，中国版尼古拉起航 ？
美锦能源5月20日晚间发布公告称，拟对控股子公司佛山市飞驰汽车制造有限公司及相关主体经过适当的重组，股改后申请深交所创业板上市。
Uber断臂求生，滴滴首次盈利，全球出行市场酝酿巨变
Uber可以断腕自救，但有的品牌一旦断了腕，或许就凉了。仅仅是断腕，显然不足以复活Uber，亦不足以改变全球网约车市场。那么疫情之下，网约车平台的出路在何方？司机的出路又在何方？
面向智能车的自然诱发驾驶员情绪面部表情数据集
滑铁卢大学Cogdrive实验室和重庆大学先进制造与信息技术实验室联合建立了一个驾驶员情绪面部表情（DEFE）数据集，用于驾驶员自发情绪分析。该数据集包括驾驶过程中60位参与者（43位男性）的面部表情记录
全球疫情下的优步该何去何从？
曾经在中国市场溃败后，面对滴滴在全球化市场上的布局和攻势，优步网约车全球龙头老大的地位正在摇摇欲坠，此番疫情是否会成为压垮优步的最后一根稻草？
ICON破圈，吉利掀翻谁的桌子？
毫无疑问，想要跨越圈子，对于任何人或任何事，都是一件极其艰难的事情，尤其是向上兼容式的破圈。而在汽车圈，刚刚上市不到三个月的吉利ICON，却意外地走在了向上兼容的破圈之路。
马斯克说FSD值10万美元，其实是想多卖1千！
特斯拉完全自动驾驶功能软件包（FSD）的价格将继续上涨，因为该软件在获得监管机构批准后，将更接近于完全自动驾驶的能力。在这一点上，FSD的价值可能超过了10万美元。
“两会”在即，长城汽车总裁王凤英提出五项议案建议
5月18日，贾新光汽车工作室在有关方面获悉，今年“两会”，全国人大代表、长城汽车总裁王凤英就中国汽车高质量发展和全球化路径等问题提出了五项议案建议，分别为：《关于加快实现节能减排战略目标 促进社会和谐
交通运输部谈自动驾驶：鼓励探索、包容失败
5月19日，国新办就＂加快建设交通强国、推动交通运输行业高质量发展＂有关情况举行发布会，交通运输部副部长刘小明针对记者提出的“自动驾驶”发展问题作出了回答，他指出，将制定促进自动驾驶技术发展和应用的实施意见，会同工信部、公安部研究修订道路测试管理的规范，完善测试管理的体系
A柱让帕萨特羡慕！别克君威中保研成绩出炉 侧气囊竟成摆设
今日下午，中保研对外公布了别克君威的全部测评结果，成绩显示，君威仅在耐撞性与维修经济性方面获得M（一般），其余车内外及辅助安全指数均为G（优秀）。
下一步将推进自动驾驶技术应用 相关概念股受益
交通运输部部长李小鹏在国新办“加快建设交通强国推动交通运输行业高质量发展”新闻发布会上透露，正加快编制《国家综合立体交通网规划纲要(2021―2050年)》，目前已经成稿，正在征求意见，争取年内定稿发布
哈弗F系跨界营销推进品牌再向上
受新冠疫情影响，最近一段时间，中国大半个互联网都在玩直播带货。当“宅经济”成为市场热点，众多车企频频试水直播卖车，效果也是几家欢喜几家愁。一向敢于“出圈”的哈弗F系，用多场跨界直播把车企的跨界营销玩出了新的高度。
俄罗斯发力自动驾驶汽车 新计划欲“客货通吃”？
眼下，虽然俄罗斯已经与华为、爱立信等公司合作建设5G，但在基站建设、网络覆盖及商业化方面还无法与韩国、中国等国家相比。因此，俄罗斯要想在自动驾驶或汽车领域扩大优势，就需要持续加大力度推动5G产业的发展。
产品遍布家电手机 敏芯微能否为汽车植入“中国芯”？
敏芯微是如何在国内MEMS发展“一穷二白”之时实现技术自主研发？其技术优越性究竟几何？与英飞凌、博世等半导体巨头相比，敏芯微又以何优势与之抗衡？
中保研死磕C-NCAP：“军备竞赛”为权威还是为分食百亿蛋糕？
中保研正在以迅雷不及掩耳之势，用苛刻的标准，去强化自己的行业威信。因为有了突然闯进来的“野蛮人”，在国内汽车碰撞测试领域产生了“鲶鱼效应”，正在进行一场你争我夺的“装备竞赛”。
法系车历劫：市场份额跌至0.3%，四大品牌在华“全部沦陷”
在DS卖身宝能，雷诺在华转型商用之后，拥有标致和雪铁龙两大品牌的神龙汽车几乎成为法系品牌在中国市场的独苗。但无奈市场下行压力与疫情影响并存，神龙汽车销量一再下滑，如今不得不展开一系列“自救”，但短期内能否“重回赛道”仍有较大不确定性。
资讯订阅
-
凌科芯安LKT4305GM 打造安全物联网2025-05-16
-
凌科加密芯片LKT4304在充电桩上的应用
2025-04-11
-
2025年便携式车载制氧机市场分析
2025-04-10
-
LKT对比认证方案说明
2025-03-13
-
LCS2110R-S单总线协议说明
2025-03-11
-
加密芯片LKT4110U如何捍卫产品的安全，速来了解！
2025-02-14
