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华为获最佳汽车创新大奖的C-V2X，是中国自动驾驶弯道超车的机会
V2X车路协同（场端智能）技术路线，可能是自动驾驶时代中国超越美国先发的单车智能（车端智能）的机会。
全面满足国六B排放，油耗降低16%，通用全新一代驱动系统怎么样？
近日，通用的全新一代驱动系统正式发布，它的最大特点就是能够在全面满足国六B排放标准的前提下，油耗相比国五车型还能大幅下降。
五大专家解析捷达品牌：从车型到品牌是享誉度提升的表现
德国当地时间2月26日上午，北京时间26日下午，大众集团全新品牌“JETTA”（捷达）在德国大众总部狼堡正式发布，同时也是一汽－大众旗下的第三品牌，其定位为满足中国年轻用户购车需求的纯正德系品牌。
左手滴滴右手福特，在智能汽车领域大众是如何颠覆自我的？
在经历柴油门事件之后，大众开始在新能源汽车、自动驾驶以及新兴交通服务领域改变传统汽车巨头的保守形象，暂且不说500亿欧元的庞大计划，大众在突飞猛进发展的同时，它的“朋友圈”也在日壮大。
比亚迪2018年净利润下降31% 恒大国能新能源成立
2月26日，比亚迪发布业绩快报，2018年度公司营业总收入1300.6亿元，同比增长22.79%；归属公司股东的净利润为27.9亿元，同比下降31.37%。
庞大集团恢复经营秩序，“经销商大王”能否逆风翻盘？
随着庞大集团2018年业绩预亏公告发布以来，资金紧张、4S店停业、大幅裁员、高管离职、员工降薪等传闻接踵而来。昔日的经销商大王，在各种信息流的轰炸中，似乎已经难逃倒闭结局。
美国汽车市场频繁受挫，绝非恶劣天气惹的祸
美系品牌如通用、福特等行业巨头大掀裁员潮也预示着2019年汽车行业将“寒潮涌动”,那么再加之伴随全球宏观经济增长放缓、贸易摩擦和关税问题持续，以及美国车市销量已达峰值，整体情况难言乐观。
大众集团发布全新子品牌“捷达” 首款产品将在上海车展亮相
2月26日，大众汽车在德国狼堡发布全新子品牌“捷达”，同时也是一汽－大众旗下的第三品牌。在此之后，大众还将在今年发布新品牌旗下的三款产品。
Waymo首席科学家在MIT自动驾驶课上开讲：如何解决自动驾驶的长期挑战
在自动驾驶这条路上，我们还有很多问题需要处理和解决，才能使得自动驾驶更加完善。
携手高通、高新兴，吉利L3级量产车型将于2021年到来
吉利控股集团 在大会期间宣布将与高通和高新兴集团达成合作，计划在2021年实现L3级别的自动驾驶车型量产，同时这也将是国内首批支持5G以及C-V2X的车型。
同为手机系统霸主，为何在无人驾驶上踏入了两个极端
日前，加州机动车管理局（DMV，Department of Motor Vehicles） 公布了2018年度的自动驾驶年度成绩单。
PWM——脉宽调制理论原理浅析
PWM是“脉宽调制”的意思，脉宽顾名思义就是脉冲的宽度，即图中时间 t，“脉宽调制”理所当然就是改变 t 的大小了。当人们在改变 t 的大小时，一次所能改变的最小值 Δtmin 称为PWM的分辨率。
德国经理杂志：苹果用自动驾驶电动厢式车救汽车项目
德国《Manager Magazine》援引多位知情人士的消息称，苹果还在继续其汽车项目，新的研究方向是自动驾驶的电动厢式车，此外，苹果还研究自己的电池、电机、特殊座椅和内饰部件，并且已经制造了黑色和银色的样车在测试。
奇瑞打造人·车·生活智能互联生活圈
为了在变革中不被淘汰甚至引领时代，奇瑞汽车为抢占智能领域制高点，率先开展智能互联技术的开发，成立专门的智能车事业群，推动自身向智能化转型。
有刷电机结构及工作原理
直流电源电流顺着电源正极流到了左边的电刷上面，电刷和换向器相互摩擦，电流经过左边的换向器（也叫换向片，这个电机有左右两个换向片）流进线圈，从线圈的右边流出来，经过右边的换向片和右边的电刷流回到电源的负极，形成了闭合回路。
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