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法系车不行了?世界上最贵的车竟在法国
不过与中国市场形成鲜明对比的是,前不久PSA(标志雪铁龙)集团总部发布2017年财报,其年度总收入高达652.10亿欧元,同比增长超20%;展示了法系车在全球市场依然强劲的品牌号召力。
日系三强内斗愈演愈烈,新装卡罗拉,能保丰田重登王座?
从2017年各家车企在华的表现不难看出,作为全球最大的单一汽车消费市场,中国正在成为各汽车厂家角力的最为激烈的战场,想在全球站稳前三,甚至荣登宝座,那么在中国市场必须表现不俗。
20多万预算,雷克萨斯ES和这3款豪华车怎么选?
生于70、80后的这一代人,年轻时民族汽车工业还未兴起,时代也没有赋予他们太多的财富。汽车在21世纪初以前还是少数富人们展示身份的工具。
惊讶猫再现!车轱辘实际体验BX7 TS 2秒单轮脱困
打着德国血统、号称德国工艺、拥有德国品质,沉寂了半个多世纪的德国老品牌宝沃,在来到中国不久后便挥舞自信的拳头,可与丰田、大众甚至奥迪、宝马、奔驰叫板。是什么给予其如此大的信心和勇气?
捷豹 I-PACE,引领电动豪华汽车新风范
捷豹路虎全球CEO施韦德博士(Prof Dr Ralf Speth)表示:“当世界还在谈论未来,我们已经创造了未来。
空间大动力足,福建奔驰V级逼格十足?面包车既视感
说到豪华MPV,更多人想到的是丰田的阿尔法,但阿尔法属于百万级车型,对于一款MPV来说还是有点贵过头的。而今天给大家带来的是来自福建奔驰的V-CLASS,看看一向作为豪华代名词的奔驰在MPV车型上的造诣如何。
不断没落的底特律车展
底特律车展创办于1907 年,是世界最早的汽车展览之一,1989 年更名为“北美国际汽车展”,因举办地在美国汽车城底特律,所以人们还是习惯称之为底特律车展。
颜值超雷克萨斯,2.0T四驱混合动力,自主豪华SUV的性价比之王
现在汽车市场竞争非常激烈,越来越多的汽车厂商都纷纷推出了自己旗下的新能源车型以及混合动力版车型来吸引更多的消费者,让自己旗下品牌的汽车在市场上占有一席之地。
终于换代,新哈弗H6 Coupe产品实力究竟如何?
从老款到全新款,从红标到蓝标,从柴油版到汽油版……如果说哈弗H6敢在中国汽车业内,自称产品款式规模“第二”,那么也许没人敢说自己第一。
全新一代朗逸实车图曝光,比英朗漂亮十倍,神车地位稳了
朗逸经常被国内消费者调侃称呼为“德原朗”,这多少有点讽刺的味道。当年上汽大众为了响应国家号召,将本该属于自己的奥迪品牌送给了一汽-大众后,自己就陷入了经济危机,为了生存,毅然决然走上了自主研发的道路,后来也就有了自主设计的朗逸。
深陷泥浆门兼减配疑云,新凯美瑞风波不断?销量惨淡
最近凯美瑞可谓火了一把,只不过这种跟“泥浆门”疑似简配有着很大的关联。第八代凯美瑞上市以来,涉及到的“销量数据”造假事件,也让其在业内口碑崩塌。
中置后驱双门敞篷小跑车,本田S1000不到20万,妥妥地吊打思域?
这两年,本田思域着实撩动了一波骚年的心,好好地玩了一把“加价”的游戏,但是本田这个“技术宅”真正压箱底的货都还没拿出来呢!
不看背景看实力 宝沃正在历练中加速成熟
一个品牌成熟起来的标志是什么?不是依托背景的深厚,也不需要过度的张扬。只要认认真真将基础夯实,将产品的品质加速提升,就够了。
为何SUV仅有哈弗H4敢挑战孙悟空五行山重压?
3月25日,哈弗全新紧凑型SUV哈弗H4在天津上市,新车共推出红、蓝标4款车型,售价为10.6万元和11.6万元。哈弗H4如此价格是否值得购买?如此价格够硬吗?哈弗H4车顶够硬够安全吗?
安全性与实用性完美结合在合资车型中仅有它能做到了
随着国内各品牌、车型间竞争的加剧,对于车企来说,要拿出更有力度、诚意的产品价值才能吸引用户;但对于消费者来说,则是好事一桩,我们可以选择更加物美价廉的产品,让有车生活更加顺心。
大众T-Roc兄弟SUV,小途昂有望年内上市,完全不输大途昂
国内汽车市场激荡的这些年,在轿车市场上一直是合资品牌的天下,对于国产品牌来说想在轿车中有所突破着实很难。不过随着市场的发展,SUV可以说是拯救了国产品牌,如今在SUV月销量排行榜前十中已然是自主品牌的天下。
1.5T油耗都在百公里10L?比亚迪宋Max油耗或成最大问题
虽然目前国产汽车的综合素质还达不到一线厂商的水平,但是车宇世界相信,假以时日,我们不再是因为价格低而选择国产车,而是因为综合素质高可靠性强而选择国产车。
中美贸易战升级,这些车型涨价在即,要买趁早?
春风吹,战鼓擂,一场没有硝烟的战争——中美贸易战,已经正式打响,美国总统特朗普于3月23日签署了对从进口中国的600亿商品加征关税的贸易备忘录,并限制中国企业对美投资并购行为,美国开了第一枪。
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