汽车电控系统影响车辆的安全

为汽车芯片的安全性建立一套全面的验证方法是复杂而困难的。

70迈智能行车记录仪A800评测：4K超清且功能强大的新旗舰

一、前言行车记录仪再次升级 是时候进入4K超清时代了在过去,每当提起行车记录仪,我们在脑海中往往会将其跟渣画质绑定在一起。低分辨率 低感光度,旧式行车记录仪大都患有“近视眼”,稍一远就糊成一团,难免会对日常的使用有所限制

一汽大众选择罗德与施瓦茨车联网（C-V2X）交通场景测试系统

网联化是汽车未来发展趋势，是车路协同的支撑技术，已上升成国家发展战略。主要车厂在2022年上市的车型在硬件上都支持车联网技术（C－V2X）。大众集团是国际一线车厂中最重视中国市场需求，本地技术做的最好的之一

汽车电子混战，换代易主迟早都要来

有人的地方便有江湖，比起前端汽车市场的竞争白热

汽车电子 | 2020-10-23 10:07 评论

德系追捧，日系不屑，48V混动该不该普及？

说到混动技术，可能很多人想起来的是丰田、本田的油电混动，或是比亚迪为代表的插电混动，而最近48V混动技术又成为了新的潮流，从不到十万别克英朗、吉利缤越到百万的奔驰、奥迪、路虎等车型都有搭载，那么今天咱们就一块来看看，48V混动在汽车界到底是个什么样的存在

宝马数字化：先中国再全球

数字化时代的到来，让中国用户成为宝马全球创新的优先体验者。 10月12日，宝马在线上举行“2020 宝马中国数字化体验媒体沟通会”，对宝马中国数字化战略做了详尽说明，并特别介绍了宝马大规模车辆远程软件升级的进展，以及宝马旗下领悦数字信息技术有限公司打造的全新经销商运营平台

智行VTALK|软件定义汽车，谁来定义软件？

    万物互联时代，任何产品都可能成为智能化终端，汽车也不例外。对于汽车行业来说，软件定义汽车已经成为主旋律，这使得几乎所有的汽车企业都面临着数字化转型的课题。软件定义汽车，谁来定义软件？说到底，任何转型都必须以人为支撑

首搭车载微信的长安CS75 PLUS焕新上市，10.69万元起售

可以看出，2021款长安CS75 PLUS的外观、内饰、动力虽然变化不大，主要新增了＂原子灰＂配色，但对配置进行了升级，让它变成一款更加符合用户期待的明日座驾，与同级别车型相比也更富有吸引力，可以秒杀同价位合资车，非常值得选购。

国产变速器迎爆发 CVT销量暴增超200%！

当前，对于国产车来说，发动机已经不是最大的短板了，各家车企都拿出了不错的2．0T发动机。但是在自动变速器方面，对于不少国产车企来说，仍算是一个弱项。不过，好的一面是，随着一线国产车企和零部件企业的快速发展，国产品牌的自动变速器也能拿的出手了

三花智控汽车零部件业务逆势增长，入驻丰田供应商体系

“实现了日系客户的破冰。”作者：刘小七编辑：tuya出品：财经涂鸦据公司情报专家《财经涂鸦》消息，8月12日晚间，三花智控（002050．SZ）披露2020年半年报，上半年实现营收53．18亿元，同比下降8．80％；实现净利润6．43亿元，同比下降7．14％

Mobis新一代车辆外部通信控制技术，再攀未来汽车技术高峰

邮件、电话、手机等通信工具的普及，便捷了人与人之间的交流。试想，车与车之间、车与交通基础设施之间若也能建立通信，互相连接，还可以了解周围交通状况、其他车辆驾驶轨迹等信息，是否交通事故也就能够有效避免？尤其是对于恶劣天气、道路导致视线受阻、司机身体突发状况等等不可控因素而导致的交通事故将大大降低

PM2.5传感器在汽车车厢空气循环中的智能应用

很多车友在长时间开车后会感觉头晕，即使是身体状况很好、平时也不晕车的情况下，也会感觉不适。其实，问题很有可能就出在内循环和外循环上。或许不少平时上下班开车时间较短的车友，买车后还从来没调整过内外循环。接下来工采网小编和大家一起了解一下PM2．5传感器在汽车车厢空气循环中的智能应用

LeiMot研究项目进入原型机阶段 内燃机重量或减轻30%

2020年8月12日，瑞士沙特多夫 ——由德国联邦经济事务和能源部支持的LeiMot（轻型发动机）研究项目现已进入了最终的发动机原型机阶段。该项目吸引了多家汽车工业重量级公司参与，旨在通过新型材料为发动机关键零部件减重，包括缸盖和曲轴箱，最终有望将最新一代内燃机重量减少30％

“创驰蓝天”不灵了？百年马自达净利润跌至11年来最低水平

异响质量缺陷已经让阿特兹在马自达月度销量报表里“消失”的情况下，如何在缺少爆款产品刺激下顶住疫情影响，挺过产品空窗期，仍旧是马自达品牌需要克服的重要难题。

一车四标远销海外！宝骏530出口突破2万辆

8月6日消息，上汽通用五菱举办全球化战略车型——宝骏530出口突破2万台发运仪式。作为上汽通用五菱布局海外市场的首款全球战略车型，宝骏530全球车已成为出口最多的中国制造SUV。与此同时，官方宣布截至

曾上市就月销过万而随后持续下滑的宋MAX到底怎么了？

2021款宋MAX升级版在外形和内饰都有升级，车身长度增加了30毫米，尽管内饰变化不大，但12．8英寸中控屏很抢眼，哑光拉丝饰板让车内更时尚，新增透明功能的全景影像、全景天窗（不可开启）、L2级驾驶辅助、手机NFC车钥匙等配置。

采埃孚发布首个完整基于单摄像头的L2智能驾驶系统

近日，采埃孚宣布，首个完整的基于单摄像头的L2智能驾驶系统已经搭载于中国一家自主品牌SUV领军车企的热销车型上，采埃孚为客户提供包括软件及硬件在内的系统化解决方案。这一S－Cam4．8摄像头系统包括的

北汽新董事长上任！三大中国车企近期完成新领导的任命

据官方消息，7月31日下午，北汽集团召开领导干部大会，市委组织部分管日常工作副部长王建中宣读北京市委、市政府关于北汽集团主要领导职务变动的通知，市国资委党委书记、主任张贵林主持会议。按照安排，姜德义将

基于模型的测试（壹）

MIL测试主要是验证模型功能的正确性，是否满足设计的功能需求。只有保证了建模的正确性，才能保证在此基础上生成的代码的正确。通过MIL测试，指定输入和期望结果，将仿真结果和期望结果进行比对，根据判定标准验证模型是否正确。

量产传感器方案趋于收敛，Momenta用“飞轮”加速软件和算法车间流转

当硬件方案趋于收敛，自动驾驶技术进步的空间在于如何让数据转动起来。2020年6月30日，Momenta对外分享了其“飞轮式”L4（MSD， Momenta Self Driving）最新进展，详解了他们是如何让数据和算法在车与车之间流转的