京东丧失3C主场优势
3C品类是京东最传统而重要的品类。不夸张地说，京东之所以有今天的行业地位，3C功不可没。以智能手机为代表的3C消费电子也向来是618活动惠及用户的核心品类。正因如此，当3C行业顶上明珠苹果将自己的“主场”置于天猫，京东就不仅仅是失去618主场那么简单，其一贯的3C主场优势也正在逐步消失。
汽车以太网技术及测试介绍
汽车智能化推动了汽车以太网技术的发展，汽车以太网技术的各种应用将逐渐满足车联网和汽车智能化的需求。而汽车以太网的测试方法也会随着汽车以太网技术的完善，会更加成熟和标准化。
5月车市两极分化：燃油车大涨14.5%，新能源车暴跌23.5%
中国汽车工业协会发布最新产销数据：5月，全国汽车产销分别完成218．7万辆和219．4万辆，环比增长4％和5．9％。令人大跌眼镜的是，从中央到地方政府纷纷出台刺激政策扶持的新能源汽车市场，反而暴跌。
信而泰推出汽车以太网测试方案，助力国内汽车以太网建设
近期，信而泰推出汽车以太网测试方案，该方案通过专有的BigTao硬件测试平台及协议和流量仿真软件平台Renix，可以针对汽车以太网中的ECU终端、车载网关进行全面的2－7层功能和性能测试，包括AVB／TSN等协议测试，全面满足汽车以太网测试需求，助力国内汽车以太网建设。
一汽夏利重组遇阻：收购费没到位 员工安置方案未通过
6月3日，一汽夏利召开公司第三届职工代表大会第十一次会议。会议上通报《天津一汽夏利汽车股份有限公司重大资产重组情况》并审议了《天津一汽员工劳动关系转移接续方案（草案）》（下简称“接续方案”）。不过据相关媒体报道，上述员工劳动关系转移接续方案并未能通过表决。
新加坡共享汽车创企Smove申请清算
一份监管文件显示，新加坡共享汽车创业公司Smove已经自愿进入清算程序。该公司向新加坡会计和企业管理局（ACRA）提交的一份文件证实了这一举动。
吉利“配股”究竟是未雨绸缪还是迫不得已？
面对整个市场的不景气加之今年的众多意外因素，各品牌都在用自己的方式去迎接挑战，吉利选择了“配股”来应对市场的瞬息万变，此举究竟是“未雨绸缪”还是“迫不得已”？
滴滴发放15亿出行消费券
滴滴出行宣布面向全国用户送出价值15亿元的出行消费券，持续助力城市出行和消费升温，同时签约青年演员、歌手王一博成为首位滴滴出行网约产品代言人。
北京拟放松小客车数量调控政策，这些操作细节你需要知道
北京新政拟在今年下半年面向“无车家庭”一次性增发2万个新能源小客车指标。新能源车方面，每年也将有80％的指标向“无车家庭”优先配置。
周点评丨大众收购江淮50%股份；特斯拉再降价
5月29日，大众集团宣布，将投资10亿欧元，获得安徽江淮汽车集团股份有限公司母公司 － 安徽江淮汽车集团控股有限公司50％的股份，同时增持电动汽车合资企业江淮大众股份至75％，获得合资公司管理权，以变革企业管理模式。
官宣！采埃孚并购扩张完毕：价值70亿美元
5月30日消息，采埃孚官方发布消息称，公司已完成收购威伯科，这场去年初达成的价值70亿美元（当时约合470亿元人民币）的合作终于尘埃落定。这也是采埃孚继5年前完成对美国天合汽车集团并购之后的又一次全球性扩张。
斥资35亿元！传大众将收购江淮50%股权
5月27日，江淮就近日股票接连涨停发布风险提示公告称，江汽控股正在筹划引进战略投资者的相关工作，目前处于初期商议筹划阶段，尚未形成最终方案，因此该事项存在重大不确定性。
中保研公布2020第二批测试名单：谁最“稳”，谁“悬”了？
近日，中保研C－IASI公布了2020年第二批测试名单，涉及的车型包含北京奔驰A级、领克03、江淮嘉悦A5、一汽马自达阿特兹、一汽丰田RAV4荣放。除了江淮嘉悦A5，其他几款车型在市场中都拥有较高的关注度。
汽车界代表委员建言献策 推进汽车产业健康发展
5月21日，十三届全国政协第三次会议在北京召开。汽车产业是国民经济重要支柱产业，在经济发展和拉动内需中具有非常重要的地位，来自汽车业界的提案和建议每年都备受关注。
4月销量降幅收窄，车市准备触底反弹？
2020年前四个月，全国乘用车市场累计零售444．5万辆，零售累计同比下降32．7％，1～4月零售同比减少216万辆，约占去年零售总量的10％。同时近期四个月的销量也呈现谷底V型回升态势。
全球汽车业“停摆”：“脚踝斩”不是最惨，“一键清零”了解一下
疫情对全球汽车业的冲击有多大？销量“腰斩”这个曾经令人难以接受的成绩如今变得稀松平常。今年4月，多国汽车销量甚至出现“脚踝斩”，跌幅近100％。数据显示，4月，意大利、英国汽车销量跌幅高达98％和97％，法国下滑幅度也达到89％。这还不是最惨的，印度4月汽车销量直接挂零。
拖了双方股东后腿的广汽三菱路在何方
?四月下旬，日本汽车制造商三菱汽车宣布，2019／2020财年（2019年4月－2020年3月）业绩目标下调60％，至120亿日元（约合1．113亿美元），较上年同期下滑89％，预计报告期内净亏损260亿日元（约合2．412亿美元）。
四月销量同比增长32.03%，长安汽车开始V字逆转？
?当无数人都在警告，不要对车市回暖报有过高期望之时，长安汽车于四月份的强势表现，就如春天里树木抽芽一般，让我们看到了车市复苏的新迹象。
进口暂稳定，出口受影响，车企出海通道如何打通
全球新冠肺炎疫情正在进一步蔓延，疫情给各国经济都带来巨大不利影响，也导致多国汽车产业停摆。于是在这种情况下，尤其在国内促消费的环境影响下，不少行业人士提出出台扶持政策，支持车企海外业务。
洪观 | “至暗时刻”推开了时间之门
最好的机会通常在最黑暗的时刻来临。而现在，无疑是年轻的中国汽车奋起逆袭的最佳机遇。但这种机会也是稍纵即逝的。要么升华，要么毁灭，或许正是2020年发生的这一系列魔幻事件，所推开的时间之门。
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