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恩智浦收购一家ADAS中间件公司 ：SDV转型的必然！
芝能智芯出品 2025年1月7日，恩智浦半导体宣布以6.25亿美元全现金收购专注于软件定义汽车（SDV）中间件的奥地利公司TTTech Auto，这一战略举措旨在进一步提升恩智浦在SDV领域的市场竞争力，整合双方的技术优势，加速全球汽车行业向SDV转型的步伐
抓住爆款密码，高阶智驾别被短期市占率迷住眼
作者 |Will
编辑 |王博
收拾完合创残局，广汽选择投“华”，再造新品牌
旧品牌倒下，新品牌诞生 ” 作者｜王磊 刘雅杰 2025年刚开始，广汽集团办了两件大事。 一件是解决历史遗留问题，为合创汽车“兜底”。根据其发布的公告，
CES 2025：汽车科技的智能化新年“狂飙”
作为全球规模最大、影响力最广的消费电子盛会之一，CES一直是科技领域前沿创新的风向标。2025年的CES展会更是聚焦了无数目光，汽车领域尤其成为全场焦点。这不仅因为汽车是现代科技的集大成者，承载着电动化、智能化、网联化等诸多尖端技术，更因为其与人们日常生活紧密相连，出行方式的变革将直接重塑生活图景
解密星纪元ET增程四驱卖爆的背后原因
星纪元ET增程四驱版上市后一度引发市场热议，但最新销量数据却显示其表现不及预期。 这款备受瞩目的新车究竟有何过人之处？ 又为何难以在市场上站稳脚跟？ 让我们一探究竟。 1 黄金增
广汽集团率先尝到内卷的苦
“这样卷下去，不是办法……没效益企业不可生存。” 今天来看，半年前，广汽集团董事长曾庆洪在行业论坛上讲出这番颇具争议的话时，身上一定是背负了巨大的压力
独家｜或为导入华为作准备，上汽开启人员大调整
在社交媒体上盛传“上汽与华为官宣合作”的第二天，路咖汽车独家获悉，上汽集团“大乘用车板块”已开启全员竞聘。“目前主要面向公司管理层，绩效好的可以跨级升职
注资15亿成立新公司，广汽与华为合作又迎新进展
作者 | 叶 秋 编辑 | 章涟漪 华为与广汽的合作又进一步。 1月10日晚间，广州汽车集团股份有限公司(以下简称“广汽集团”)发布
职业院校智能网联，是未雨绸缪？还是教育实验？
随着自动驾驶和智能网联技术的快速发展，“智能网联”一词逐渐火热，不仅频繁出现在各类行业大会、政策文件中，还被许多职业院校迅速抓住，成为其开设新专业的招牌。这场看似顺应时代潮流的教育实验，却在实际操作中频频露出短板
CES上的汽车科技：车企集体押注AI，终将成为AI公司？
AI是车圈的全村希望？ 2025年1月7日-10日，一年一度的科技盛宴CES 2025在美国拉斯维加斯举行。作为世界三大科技展会之一，每年都有不少创意科技产品在CES上展出。今年，雷科技与旗下电车通派出更强大的报道团，跨越11000公里近距离观察了这场展会，为各位来带最新的科技资讯和行业动向
一文解读|北京市自动驾驶汽车条例解读：《条例》2025年4月1日起施行
本文来源：智车科技 2024年12月31日，《北京市自动驾驶汽车条例》（以下简称《条例》）由市十六届人大常委会第十四次会议表决通过。《条例》将于2025年4月1日起施行。该条例为L3级及以上自动
一文读懂CES2025出行创新奖：飞碟最惊艳、红外传感器来了
北京时间1月9日，CES 2025已经落下帷幕，AI+、机器人等光芒耀眼，汽车出行科技领域也有不少惊喜。 CES主办方每年都会从参展产品中，评选出部分具有创新精神的产品颁发创新奖，创新奖分为33个不同的细分领域，如智慧城市、机器人、智能家居、健康、汽车出行科技等等
汽车黑科技狂卷CES：智舱和智驾狂秀肌肉，整车智能未来已来？
汽车智能化的终极目标是整车智能。 CES 2025已经开幕，雷科技报道团再次远赴11000km之外的美国拉斯维加斯，近距离观摩这次的科技盛宴。和往届CES一样，汽车仍是CES 2025不可或缺的
王炸芯片量产在即，车企却主动放弃英伟达
在国内媒体前不久爆出，英伟达下一代的AI旗舰芯片Thor大概率会跳票后，英伟达在近日的CES上，公布了Thor的更多细节。英伟达创始人兼CEO黄仁勋宣布，Thor芯片目前已全面投入生产，其计算能力是上一代汽车硬件的 20 倍
理想L9 危？！这些围攻“500 万内最好SUV”的新车，没有一款是好惹的
领克900的内容一曝光，除了曝出车媒圈500万的抢跑大瓜外，也打响了2025年国内大型SUV战场的第一枪。要知道，大型SUV市场将是2025年最卷的细分市场，除了刚刚说的领克900外，今年比亚迪、腾势、问界、广汽传祺以及长安背景的深蓝汽车都不约而同地推出了定位大型SUV的全新重磅车型
吉利、比亚迪、蔚小理……背后竟然站着同一群人！
中国人应该争口气。 文 | 华商韬略 站在底特律的大街上，张志刚的心情，久久不能平复。 在那来回穿梭的汽车洪流里，竟然找不到一点中国制造的影子，他的心里不服输：中国人应该争口气
一年5家！智驾初创公司掀IPO潮，缺钱困境下谁能胜出？
从2024年初的无图NOA、到年中的端到端、再到特斯拉带火的Robotaxi，整个2024年，智能驾驶行业热闹非凡。技术加速迭代的同时，资本市场也一同被点燃。 仅过去两个月，国内先后有4家智能驾
车企年终总结：2025年的加分项，也可能是夺命刀
有的淘汰出局，有的挣扎反复，有的已成王者。这是对2024年整年新能源汽车产业竞争态势的总结。 比较有意思的是，去年年初开始，行业打响价格战。但一年时间过去，随着新能源车企对行业环境的认知越来越深刻，2025年第一天，吉利董事长李书福就在新年致辞中率先表态，旗帜鲜明地反对内卷式恶性竞争
2025年纯电动汽车驱动系统发展趋势报告
引言 随着全球对环境保护和可持续发展的日益重视，纯电动汽车（BEV）作为新能源汽车的重要组成部分，正在迅速崛起。驱动系统作为纯电动汽车的核心部件，直接影响着车辆的性能、效率和用户体验。随着技术的不断进步，纯电动汽车驱动系统正朝着更高效率、更高集成度、更高功率密度和更智能化的方向发展
焕新版Model Y，你到底还来不来！
导语 Introduction 说好的元旦假期发布呢…… 作者丨崔力文 责编丨石 劼 编辑丨何增荣 本周，随着2024年产销成绩单的出炉，属于特斯拉的最后一块遮羞布被撕下了
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2025年便携式车载制氧机市场分析
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