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全球汽车行业一周资讯（12月17日——12月21日）
日本两大石油企业以换股方式实现合并。出光兴产与昭和壳牌股东批准了经营合并议案，相关手续全部办理完毕。
李万里解读《汽车产业中长期发展规划》
伴随着国家开放程度的加深，中国已经进入了新一轮的科技革命和产业变革的浪潮当中。而汽车行业作为建设制造强国的重要支撑，如何在这时代的变革当中克服挑战抓住机遇则是整个产业必须要思考的问题。
经纬张颖八条过冬建议，最重要的两条汽车圈是如何执行的
在传统的中国24节气“冬至”前一天，也就是北京时间12月21日，经纬中国创始管理合伙人张颖，在朋友圈发布了自己对今年资本市场的思考，更重要的是给创业者提出了8条建议。
02 实际案例（现场）：某车型低配车后部轮速传感器错装
某新车型改款项目初期，首台低配置车辆下线后发现在线检测报左／右后部轮速传感器故障，比对零件号错误，电检不合格。而之前已造高配及中配车辆则无此问题。
03 实际案例（现场）：某车型wHUD标定不合格（四）
FAS标定台图片涉密不展示。在车辆主驾侧有带有摄像头的机械手，标定时通过UPS程序控制机械手移动，将摄像头放置在驾驶员眼睛处进行图像捕捉。
深圳国际电子展上，微型传感器帮助汽车智能化加速到来！
为了支持汽车传感器整体尺寸不断减小这一全球趋势， 各大企业正着力提升定制和开发能力，以帮助汽车制造商取得更大的竞争优势。
汽车电子将把汽车变革推向的浪潮之巅
前途是光明的，道路是曲折的，在发展过程中难免会遭遇一些挫折，但汽车产业的变革趋势仍然不可阻挡！因此，OFweek智能汽车网认为，汽车电子技术的升级是推动汽车走向浪潮之巅的关键所在！
马来西亚版博越？我是搭载GKUI的宝腾X70
时隔一年后12月12日，经过一年多紧密的研发和调校工作，吉利与宝腾联袂登台，在马来西亚吉隆坡会展中心推出合资公司的首款产品——宝腾X70。
一锤定音：红旗轿车年销量破3万意义不凡
时近岁末，从中国一汽传来好消息。截止12月14日13时55分，被誉为“国车”的红旗品牌轿车，2018年销量达到3万辆，提前17天完成全年销售目标。
福特在进入中国市场后最重要的一款车型：归来福克斯
福克斯的归来，注定是一条比甘于守成更具挑战性的道路，它必须要再次通过强大的产品力实现对竞争对手的超越，恢复昔日荣光，才是这一代福克斯重新屹立巅峰的重要使命。
“慢节奏”的一汽丰田不只拼产品力
一汽丰田前10月累计销量59．6万辆，按照一汽丰田的规划，今年将挑战72万辆的销售目标。去年，一汽丰田全年总销量为69．3万辆，这样看来，今年72万辆的目标可谓略显“保守”。
戈恩的传奇将落幕，没想到会对谷歌影响这么大
保释出来后的戈恩，望着熟悉的办公区，也许脑中会有一个一闪而过的念头，退休前要重组雷诺-日产-三菱联盟的愿望还能实现吗？面对堆积如山的问题，他摇了摇头，传奇落幕，就这样吧。
这家自动驾驶卡车公司自动驾驶汽车仍需人类远程协助
近日，自动驾驶卡车公司Starsky Robotics 向美国联邦政府提交了自愿安全自我评估报告（VSSA），截至目前共计8家公司提交了该报告。
从马德里到合肥市始信路669号
国内市场仍面临着较大的挑战，但是聚变和融合、协作到共享，这将是未来变化的必经之路，而作为一个已有着54年历史的江淮汽车必须快速应对在复杂的经济形势以及创新变革的动力下，继续坚毅前行。
汽车产业投资管理新规落地，只想圈地玩资本的造车新势力要哭了！
本周，国家发展改革委颁布《汽车产业投资管理规定》，自2019年1月10日起施行。我国将取消汽车投资项目核准事项，全面改为地方备案管理。
多角度看“新规” 开放、竞争、有序将成为产业关键词
12月18日，国家发展改革委正式对外发布《汽车产业投资管理规定》（以下简称《规定》），并于2019年1月10日正式实施。
Uber：自动驾驶致命事故后，艰难的测试重启之路
美国当地时间12月18日，全球网约车龙头Uber发言人证实了Uber得到美国宾夕法尼亚州交通部的批准，允许其自动驾驶测试车在匹兹堡开展自动驾驶测试，但该发言人表示，虽然Uber得到了批准，但还没有进行公开道路测试。
吉利坐实戴姆勒最大股东法，李书福不用再交一分钱！
近日，据外媒最新报道，德国联邦金融监管局（Bafin）关于对＂吉利收购戴姆勒9．69％股份＂的调查已经告一段落，此案现已终结，并且不会对吉利进行任何罚款
2018深圳国际电子展，汽车电子助推智能汽车加速到来
随着新能源车和智能网联汽车新四化趋势的到来，汽车产业的变革浪潮不断向前推进。尽管新能源汽车和自动驾驶汽车遭遇了一些引人注目的挫折，但汽车产业的变革趋势仍然不可阻挡！并且，汽车电子技术的升级被看做是推动汽车新四化的关键所在！
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