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北京现代 “中层干部”:中籍“韩方”代表向东平处境尴尬
车市淘汰赛开启后,曾经的“现代速度”,如今已经成为历史。北京现代如今的困境多少令人疑惑,以“性价比”为主打标签的韩系合资品牌,在品牌向上失败之后,突然变得迷失自我和方向。是再次向上与老对手日系合资缠斗,还是回头俯身继续和自主品牌拼性价比,成为夹缝中找到生存之地的韩系品牌最大的心理障碍
要做第二个SpaceX? 吉利积极投身商业航空事业
近日有消息称,吉利即将进入商业航空领域,目前青岛上合航天科技新产业项目规划方案已经公示,这也证明该项目已经正式启动。
爱不释手的新一季MINI COUNTRYMAN,值得最好的你拥有!
前言:我见过大海也见过繁星但是只有遇到你才是我长久以来所有奔赴的意义. 生活的平淡是你自己定性的不要顺其自然的生活我要我觉得有趣的生活收拾了下工作,去宝之佳拿到了一直心心念念的全新MINI COUNTRYMAN,她像是我有一直不忘的恋人,也像是我许久未见的闺蜜,更像是手心里的宝贝
长安凯程F70:10万元柴油手动挡皮卡不是梦!
2020年国内皮卡大范围解禁后,让2020年即使遭受疫情,也迎来了销量增长。相关数据显示,2020年我国皮卡产销为49.2万辆和49.1万辆,同比分别增长8.0%和8.6%。其中,汽油皮卡产销均完成1
百度亲自下场造车,打造下一代智能汽车
作者:江峰 编辑:小市妹 百度还是亲自下场造车了。 1月11日,百度正式宣布将联手吉利成立一家智能汽车公司,共同打造下一代智能汽车。百度汽车公司将基于吉利最新研发浩瀚SEA智能进化体验架构
新能源汽车混战,对抗特斯拉
近期,造车似乎成为科技巨头们下一个发力的地方,苹果、谷歌等巨头均被曝出有造车的计划;那么国内的科技巨头们都有什么动作呢?最近,华为又公开了一个关于汽车的核心专利,该专利名称为“减速器、动力总成及车辆”,专利申请号为“CN112248801A”
2020年全国城市汽车销量排名:倒数第一全年只卖9辆车
当前,国内正处于汽车消费普及推广阶段,私人汽车开始走进更多的千家万户。由于汽车的耐用品属性,普通家庭的换车周期至少要在5年以上。因而虽然近些年的总销量有所减少,但是拥有汽车的家庭却是越来越多,汽车也开始成为国内民众,不可或缺的出行工具
哪吒汽车一系列改革 能否获得更多青睐?
很快,换电阵营将迎来新的参与者。 1月27日,第十一届全球新能源汽车大会(GNEV11)召开,受疫情影响,本次大会首次采取“线上会议+全网直播”的方式举办。大会上,哪吒汽车联合创始人兼首席执行官张勇介绍了哪吒汽车的产销现状、企业战略和发展计划
贾老板拉到了珠海国资委的投资,这次是否能回国?
一直在融资但一直缺钱的男人,和他永远“即将量产”的车。文丨初霁BT财经原创文章2020年,合肥靠着蔚来浮盈了十几倍,这简直是一笔载入史册的投资,不少地方政府看得心里直痒痒。与此同时,新能源汽车及相关产业,也成为了全国各级政府都在争取的支柱产业
合肥20亿投资零跑,再造一个蔚来?
在中国互联网圈中有一个地方被称为“中国最牛风险投资”,虽然作为一个地方政府但是却有极强的市场影响力,这就是大名鼎鼎的合肥,在拿下了蔚来、京东方、大众等一票巨头之后,合肥又再度出手,20亿投资零跑汽车,大家都在问合肥再度出手真能再造一个蔚来奇迹吗?01合肥20亿投资零跑?根据证券时报的报道
逃离弱势品牌 从高管开始?
昨天,姜德义辞职了。前天,廖兵辞职了。看来大家都想过个不管闲事的安稳年。从8月开始担任北汽集团董事长,10月开始兼任北汽蓝谷董事长,姜德义北汽这半年,北汽新能源还是没能抢救过来,一年卖了25914辆车。廖兵的这一年也不赖
四连跌的北京现代,终被曾经的疯狂“反噬”!
2020年,北京现代只售出了50.2万辆新车,同比2019年大跌了29.9%,75万辆的年度目标只完成了2/3。50.2万辆的年度销量也创下了北京现代自2009年以来的新低
关税重压又五年,出口美国轮胎断崖式下跌
关税重压又五年,出口美国断崖式下跌近日,美国对进口自中国的乘用车轮胎双反5年一期的复审结果终于出炉。根据美国国际贸易委员会投票结果,美国将继续对中国乘用车轮胎征收双反税。美国商务部(DOC)称,撤销对中国轮胎的反倾销令
盘一盘产品力平衡大师,轩逸如何取得2020车市销冠?
图文 汪 晶2020年4月-12月,轩逸连续9个月在月销榜单称王,并以年度总销量540,947辆成绩,再次登上了中国乘用车市场年度销量总冠军的位置。年销超54万台,连续9个月销量第一,月均45000台
差异化和电池租赁能撬动智能汽车的市场吗?
华为说“不造车”,要做智能汽车“增量部件”供应商。这是一个标志性的事件,即华为通过现行说法揭示了一个在整车之外的巨量市场,其中包括高精地图、芯片、感知硬件(激光雷达)、电池、智能座舱等,在庞大而纷繁的智能汽车产业链中,这些“增量部件”随便拎一个出来,又有着各自特有的产业逻辑
贾跃亭有救了?FF将再获千万级美元投资?
贾跃亭终于有救了!据可靠爆料,FF将再获千万级美元投资,SPAC上市在即!国内老牌车企为其代工,量产上市可期,传奇大佬主动牵手,翻身有望!贾跃亭的春天!最近关于贾跃亭好消息,是接二连三。一周前,有知名
一辆未卖对标特斯拉,是谁给恒大汽车的勇气?
极点商业造好车不是资本游戏,而是一场资本、资源、技术和人才的战争。对一辆未卖的恒大汽车而言,想平息市场质疑之声,恐怕得回答多个关键问题:凭什么撑起如此高的市值?又凭什么去参考特斯拉的成长轨迹?在产能成本、电池技术、自动驾驶技术等方面
高精度地图“走俏”,初创玩家如何突围?
华为说“不造车”,要做智能汽车“增量部件”供应商。这是一个标志性的事件,即华为通过现身说法揭示了一个在整车之外的巨量市场,其中包括高精地图、芯片、感知硬件(激光雷达)、电池、智能座舱等,在庞大而纷繁的智能汽车产业链中,这些“增量部件”随便拎一个出来,又有着各自特有的产业逻辑
谁是2020汽车圈最“惨”的人?
是非在己,毁誉由人,得失不论,不管是真惨还是被迫惨,凡事问心无愧就好。为进一步发扬汽车圈“优良传统”,深度挖掘在2020年疫情期间将企业带入不明朗境地的领导人,1月26日,由BusinessCars主办,本小编承办,不正经股份独家冠名的“2020年度最惨的人”评选活动正式开启
汽车行业信息化和数字化
汽车行业从未像今天这般笃定,智能化、网联化、电动化和共享化是大势所趋,汽车企业必须从 “以产品为中心”的制造型企业向“以用户为中心”的制造加服务型企业转型;但汽车企业也从未像现在这般迷茫,在这个言必谈“转型”的时代
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2025年便携式车载制氧机市场分析
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