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国产车豪越用“躺赢”的实力打造新范本
今夏最火的综艺节目莫过于《乘风破浪的姐姐》，自今年6月12日开播以来话题不断，频频冲上热搜榜首。该节目不仅翻红了一大批明星，姐姐们乘风破浪、勇于追求梦想的精神也感动了大批观众，让观众们反思自己的选择与梦想
马斯克发明智能召唤专利
前段时间，特斯拉对外推送了“智能召唤”的功能，可使车辆在无人状态下，自动召唤到自己身边用车。该功能一经发布，就得到了众多车主好评。不仅科幻酷炫，还很实用。而今，智能召唤功能的更多信息被曝光。日前，海外
又一款合资MPV车型 别克GL6 宣告失败
正常情况下，一款车如果不是车型太久，外观太丑，都会有一定的销量。但是，一款车排除上述因素，而且车型还相对较“新”，销量却连续数月为个位数，甚至是负数，这就值得研究了——是哪里出了问题导致车子卖不出去？
大宗货运领域下，智慧物流“落地”有多难？
文 ｜ 曾响铃来源 ｜ 科技向令说智慧物流的落地进程正在被新基建浪潮加速，巨头级企业都在加码。例如，7月底，顺丰就发布了大数据平台、数据灯塔和丰溯三大产品，声称要打造出“完整的数字化供应链体系”。显然，在被用户体验倒逼着深度耕耘的基础上，To C的智慧物流尝试在数字化方面更进一步
沉疴积弊的华晨能坚持多久？
要说，中国最没存在感的自主老品牌是谁？华晨汽车绝对进入最没存在感前三名。不同于北京奔驰、一汽－大众奥迪，作为宝马在中国市场的合资方，大多数消费者心中是选择性忽略“华晨”这个前缀的，甚至还有不少车主会直接把车尾上“华晨”二字扣掉
ADAS与自动驾驶进入寻常百姓家，Jacinto能做到吗？
从ADAS最终的目标便是自动驾驶。简单解释一下什么是L0、L1、L2、L3、L4、L5级别：针对自动驾驶的等级划分，目前主要有两个标准，一是美国交通部下属的NHSTA（国家高速路安全管理局）制定的，另外则是SAE International（国际汽车工程师协会）所制定的
10.69万元起的长安CS55 PLUS 蓝鲸版来了
随着疫情的逐渐控制，汽车市场也逐渐回暖。相比合资车企，自主品牌的表现更加抢眼。尤其是像长安汽车这样的一线自主品牌，更是抓住时机，旗下的PLUS车型表现尤为抢眼。长安CS55 PLUS上市后人气很高，销
吉利汽车2020年上半年市占率稳中有升
8月17日，吉利汽车控股有限公司（简称“吉利汽车”）（HK.0175）发布2020年上半年财报。2020年上半年，吉利汽车收入达368.20亿人民币，净利润23.20亿人民币，股东应占溢利22.97亿人民币
9.79万元起，锐程CC将带领长安突破中级市场
今年7月，搭载蓝鲸发动机的逸动PLUS，单月销售新车18，735辆，直逼2万辆大关，给长安汽车涨足了脸。但比较遗憾的是，更高级别的锐程CC却没有什么亮眼的销量数据，让长安汽车在轿车领域的表现略显不足。8月17日，搭载蓝鲸发动机的新款锐程CC正式上市
拼多多动了谁的奶酪？
所谓人红是非多，在国内一路顺风顺水的特斯拉目前陷入到一场无妄之灾中。起因是，特斯拉从一个消费者口中了解到他名下的一个订单是拼多多上的一个拼团的订单。虽然在收到了所有的购车款项之后，特斯拉依然毅然决然地，以转卖的理由取消了这个订单
吉利汽车也奔不动了？上半年净利同比减少43%
据吉利汽车（00175．HK）在今天发布的上半年业绩报显示，上半年实现营收368．2亿元人民币，同比下滑23％；实现净利润22．97亿元人民币，同比下滑43％。此外，基于市场复苏速度比预期要慢，吉利汽车在半年业绩报中表示，将2020年的全年销量目标从141万辆下调至132万辆，降幅约6％
AutoX自动驾驶服务开启！上海用户可用高德免费打车
在大部分人的印象之中，自动驾驶汽车离我们还很远。但实际情况却是，自动驾驶汽车已经来到了我们身边，并且也在悄无声息的改变着我们的生活。8月17日，自动驾驶初创公司AutoX，在上海的自动驾驶示范应用正式
曝日本政府试图推动本田、日产合并
日前，据外媒报道，日本政府正在试图推动本田和日产两大汽车企业合并，以进一步加强日本汽车企业的竞争力。据知情人透露，日本政府早在2019年年底就提出打造“全国汽车冠军企业”的建议，他们担心汽车行业自动化、电动化转型速度加快后，传统汽车企业将失去竞争优势
AI如何创建自动驾驶数据中心？
By Neal Weinberg大多数围绕人工智能（AI）的讨论都集中在自动车辆、聊天机器人、数字孪生技术、机器人技术以及使用基于人工智能的“智能”系统从大型数据集中提取商业洞察力。但是人工智能和机器学习（ML）总有一天会在企业数据中心内部的服务器机架中扮演重要角色
华为大力投入汽车产业：新增汽车零部件及智能系统研发、生产
尽管华为多次公开表示不会造车，只会帮车企把车造得更好。但华为对于汽车产业的投入以及重视程度有目共睹。据天眼查信息显示，近日，华为技术有限公司发生工商变更，公司经营范围新增汽车零部件及智能系统的研发、生产、销售及服务；建筑工程
自主SUV三强分化加剧
站在整个自主品牌的角度来看,不管哈弗H6和长安CS75谁胜出,都是自主品牌的SUV在扛大旗。如今的自主SUV,高光与危机并存。哈弗H6与长安CS75系已连续十个月包揽SUV榜冠亚军位置,作为自主品牌最后的阵地,两款车型面对合资SUV的下压,将带领一批强势的自主SUV发起反攻
AutoX与高德合作，在上海全面开放RoboTaxi服务
8月17日，国内自动驾驶公司AutoX宣布在上海面向所有公众开放RoboTaxi服务，每辆车配备一名安全员，副驾驶位无工作人员。此后，在上海市智能网联汽车道路测试推进工作小组许可的自动驾驶示范区域内，公众可通过高德打车APP呼叫AutoX自动驾驶车辆，无需付费，呼叫次数不限
自动驾驶周刊丨特斯拉开发Dojo神经网络训练计算机
智车科技第30周自动驾驶周刊。1．特斯拉开发Dojo神经网络训练计算机 帮助实现全自动驾驶目标特斯拉CEO马斯克日前在社交网络上表示，公司正在开发一种称为Dojo的神经网络训练计算机，以处理大量的视频数据
多家自动驾驶公司共建“自动驾驶汽车走廊”
密歇根州和一家名为Cavenue的初创公司宣布,他们将在安阿伯和底特律之间建立一个自动驾驶汽车走廊。密歇根州正在努力在该州的东南角建立一个国际领先的自动驾驶汽车走廊,以确保该地区仍然是汽车工业迅速向技术驱动的未来发展的中心
捷豹路虎朱恒利：捷豹路虎开启2020产品攻势年
受突如其来的新冠疫情影响,外加整体经济形势下行,中国车市在上半年的整体表现依旧非常低迷。强者恒强的市场规律,在当下的市场中凸显的越发明显,和普通品牌举步维艰形成反差的,则是豪华车市场的微微上扬。乘联会最新数据显示
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