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持股增至20%，斯巴鲁成丰田子公司
又一新的汽车集团联盟成立。近日，斯巴鲁发布消息称，丰田汽车对斯巴鲁的持股比例由16．8％增加至20％。据悉，此次增股后，斯巴鲁将转变成为丰田汽车旗下一家股权子公司，其盈亏业绩将纳入丰田汽车此后披露的财报中
首席出行要闻丨戴姆勒拟裁员1.5万人；福特汽车宣布高层管理团队调整
福特汽车宣布高层管理团队调整，推进业务重组2月8日，福特汽车宣布多项高管变动措施，吉姆·法利（Jim Farley）被任命为福特汽车公司首席运营官。法利将带领福特汽车继续执行“共创明天”战略计划，向福
新车盘点丨2020年上半年即将上市的中型SUV
纵然2019年的中国车市开始遭遇寒流，直至今日也未能回暖，但国内SUV市场却一直表现的相对稳定。这也足以见得国内消费者仍对SUV车型表现着足够的“偏爱”。时至2020年，各大车企也纷纷开始了在SUV领域的布局
安全，Waymo自动驾驶技术的底层逻辑（一）丨亿欧观点
Waymo从最开始就将安全作为其自动驾驶技术最重要的底层逻辑。2020年美国拉斯维加斯举办CES国际电子消费展期间，Waymo宣布其自动驾驶车辆完成了两千万英里的行驶里程，在所有自动驾驶玩家中一骑绝尘
沃尔沃2019年净利微增0.8%，中国引擎动力不足？丨亿欧读财报
沃尔沃业绩在逆势中增长，背后是其降本策略初显成效。近日，沃尔沃汽车发布了2019年的财务业绩报告。据报告数据显示，沃尔沃2019年的营业收入达到2741亿瑞典克朗（约人民币1987．5亿元），同比增长了8．5％的增长
蔚来完成1亿美元可转债融资；高德上线入境登记功能
2月6日晚间，蔚来发布公告称，其已经与一家与其无关联关系的亚洲投资基金签订了可转换债券认购协议。根据协议，蔚来将以非公开发行的方式向其发行和出售本金总额7000万美元的可转换债券。
福特发布2019年财报，中国业务亏损持续收窄
“我们在第四季遭遇的阻力将比预期的要大，” 福特汽车首席执行官哈克特在福特三季度财报会上的一句话一语成谶。2月4日，福特发布了2019年第四季度以及全年财务业绩报告。财报数据显示，2019年全年，福特汽车净利润为4700万美元，和2018年37亿美元的净利润相比，降幅达到了98．7％
通用汽车2019净利增长17.4%，全面推动电动化转型丨亿欧读财报
2019年，罢工风波、工厂停产、在华市场受挫困扰着通用，但其业绩增长并未停摆。2月4日晚间，通用汽车在底特律发布2019年财报。数据显示，通用2019年净收入达1372亿美元，净利润达67亿美元，分别同比增长6．7％与17．4％
车企战“疫”的五种打开方式
随着疫情持续升级，共同打赢这场攻坚战，几乎成为举国上下在庚子年正月里的唯一主题。自新型冠状病毒疫情蔓延以来，车企纷纷出动，加入到全民防疫大军之中，尽其所能为抗击疫情出资出力。01 金钱“援助”据亿欧汽车统计，截至1月29日，汽车行业累计捐款捐物逾3．5亿元，这一数字至2月3日已攀升至8亿元
车企的“超级碗”狂欢：保时捷23年后归来，Jeep电动自行车首发
美国东部时间2月2日晚，第54届“超级碗”（NFL职业橄榄球大联盟的年度冠军赛）引燃了2月2日的迈阿密夜空。这一被中国人称作“美国春晚”的赛事，在2020年的热度达到了近年来的新高。与之对应的是，电视广告价格也相当不菲
中国车市1月召回12.5万辆，“德系品牌”成重灾区丨亿欧数说
2020年1月销量成绩还未公布，不过乘用车的召回已公之于众。鼠年到来，车市开局不利，在冠状病毒疫情的阴影笼罩下，A股汽车行业哀鸿遍野，一经开盘，十几家整车企业跌停。目前，车企纷纷响应政府号召，推迟开工，将直接折损新车销量
疫情致现代汽车零部件短缺，韩国工厂即将停产
韩国现代成为首家中国以外因新型冠状病毒肺炎疫情停工的汽车制造商。2020年2月4日，据路透社报道，受中国新型冠状病毒肺炎的影响，韩国现代面临零部件供应链断裂的局面，不得不对其位于韩国本土多家工厂实施停产
“去戈恩化”后，雷诺-日产-三菱联盟将走向何方？ | 亿欧问答
“雷诺－日产－三菱联盟已没有未来。”联盟前董事长卡洛斯·戈恩在出逃日本后对联盟关系施下了看似“诅咒”的预言，这使得原本已“摇摇欲坠”的三角联盟，蒙上了一层阴影。2月3日消息，最好的回击来了。在近日的联盟运营委员会月度会议上，“去戈恩化”后的雷诺－日产－三菱联盟对外发布了全新框架协议
因发动机存隐患 Jeep召回指南者/自由侠汽车
日前，广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2020年2月3日起，召回部分装配1．3T发动机的2019年款指南者和自由侠汽车，共计26382辆
未来将属于你 奥迪e-tron Sportback新车图解
近些年，造车新势力突然崛起，它们及时、准确把握了未来电气化市场发展的大方向，与此同时还占据了市场转型的先机，给传统汽车品牌施加了不小的压力。有实力的传统汽车企业自然不甘于落后，进一步加快了电气化转型的脚步，新能源产品也不断涌现
数据说话：一汽丰田RAV4荣放舒适性测试报告
本期测试车型：2020款 一汽丰田 RAV4荣放 2．5L CVT 四驱旗舰版双擎厂商指导价：25．88万元丰田RAV4自1994年问世以来，全球累计销量已达到900万辆，这个数字远超当初丰田公司的预期
进口替代迫在眉睫，芯驰科技用三大车规级产品线为国内车企提供本地化支持
自动泊车、自适应巡航、车内无线充电……短短几年，汽车智能化创造了一个又一个“可能”，也造就了一个万亿规模的新兴市场。无论是Apple、Google、Intel等科技巨头，还是BMW、Toyota等汽车界巨头，都已纷纷入局，抢占先机
特斯拉市值首次破千亿 创美国车企市值记录
特斯拉的市值增长势如破竹。北京时间1月22日消息，特斯拉股价在周二收盘后继续增长，一度涨至555美元，这使得特斯拉的市值一度突破千亿美元，成为美国有史以来首家市值破千亿的车企，这是福特与通用都不曾实现过的高光时刻
通用自动驾驶汽车，没有方向盘和脚踏
当地时间1月21号，通用汽车公司的Cruise发布了Origin电动自动驾驶汽车，这是通用汽车公司、Cruise公司和本田公司3年合作的成果。Origin的设计没有可燃引擎、方向盘、脚踏和司机，Cruise首席执行官丹·安曼表示，这种设计给了人们更宽敞的空间。
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