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十年“抱归”沃尔沃，吉利的纵横捭阖
距离成为一家世界级汽车集团，吉利似乎又近了一步。最新的消息是：2月10日晚间，沃尔沃汽车发布消息称，正与吉利汽车筹划将双方业务进行整合，从而组建一个更加强大的全球企业集团。重组后，吉利将不仅100％控股沃尔沃，领克汽车、极星等品牌也将进入新汽车集团体系
戴姆勒2019年财报，利润下滑如何轻盈转型丨亿欧读财报
一年三次的盈利预警已经为戴姆勒2019年财报做足了铺垫，最终的结果也没有让人感到意外。2月11日，奔驰母公司戴姆勒集团2019年报如期而至。销量方面，戴姆勒全球乘用车和商用车的销量为334万辆，与2018年（335万辆）基本持平
疫情逼出来的“云卖车”能持续吗
一天26场直播、7天无理由退换货、免费送货上门……如果不做特别说明，可能很多人想不到，这种电商惯常的营销模式，竟然也能用在汽车行业。除此之外，更多车企近期还推出了线上看车、订车，上门试驾、交车、取车业务
Q4营收10.171亿美元创新高，Lyft仍脱不掉“逊色于Uber”的帽子？
尽管Lyft提交了一份“营收好于预期”的答卷，但这并非是一个真正的好消息。2月12日，美国打车平台Lyft公布了2019财年第四季度财报。在第四季度，Lyft营收为10．171亿美元，同比增长52％，
独家丨奇瑞启动“水牛”项目，高端品牌EXEED登陆美国
拥抱混改后的奇瑞，启动登陆美国的“水牛”项目。美国时间2月10日，据美媒Automotive News消息，美国HAAH汽车控股与中国奇瑞汽车公司达成北美经销协议，将在2021年半年引入奇瑞旗下高端品牌EXEED星途，并以Vantas品牌进行出售与维修
戈恩与日产“恩怨”持续发酵，日产及联盟难回正轨
冤家宜解不宜结，戈恩与日产的恩怨却在持续发酵。2月2日，日本放送协会（NHK）报道，日产汽车在横滨地方法院正式对其董事长卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）提起民事起诉，要求其赔偿100亿日元（约合6．3亿元）的损失
吉利撤诉第一场诉讼，威马专利侵权案仍未了断
在与吉利的专利侵权纠纷中，威马汽车取得了第一场诉讼的胜利。在2018年10月、2019年8月，吉利方面以不同主体起诉威马。近日，亿欧汽车获悉，原告成都高原汽车工业已经对2018年起诉的案件进行撤诉，并于2020年1月得到四川省高院的准许
首席出行要闻丨日产将暂停多条日本国内生产线；Ola在伦敦上线业务
日产要求戈恩偿还730万欧元工资和奖金2月11日消息，据路透社援引熟悉日产汽车的消息人士称，该公司通知一家荷兰法庭，要求前董事长卡洛斯？戈恩（Carlos Ghosn）偿还所获得的工资和奖金。日产公司
大众VS丰田：谁会是2020年的全球No.1？丨亿欧问答
大众汽车集团已经连续第四年坐稳全球汽车市场头把交椅。2019年，同比增长1．3％，大众汽车集团全球销量至1097．46万辆。至此，这家德国汽车制造商也连续四年刷新了它所创造的全球销量纪录。在全球车市整体低迷的情况下，大众的老对手，丰田汽车公司表现也不错
48V分布式电源架构解决汽车电气化难题
轿车、卡车、公交车及摩托车制造商都在快速为其车辆实现电气化，以提高内燃机的燃油效率，减少二氧化碳排放。电气化选择很多，但大多数制造商都没有选择完全混合动力总成，而是选择48伏轻度混合动力系统。轻度混合动力系统除了有传统12V电池之外，还新增了一款48V电池
上海交大骆建文：受新冠疫情冲击，全球汽车产业链面临重大布局调整
骆建文（上海交通大学安泰经济与管理学院教授、上海交通大学行业研究院汽车行业研究团队负责人）新型冠状病毒肺炎已经深刻地影响了中国社会经济的方方面面。对汽车行业而言，短期内汽车的生产和销售将受到巨大冲击；长期来看，疫情的＂蝴蝶效应＂会逐步显现，将影响未来全球汽车产业格局
新车盘点丨2020年上半年上市的自主品牌紧凑级SUV
随着疫情的出现，让很多消费者认识到有一辆私家车的重要性。这就意味着2020年的汽车市场很有可能会出现回暖。而国内消费者更偏爱SUV车型，所以今天就给大家盘盘2020年上半年即将上市的自主品牌紧凑级SUV有哪些
中国车企出海如何虎口夺食？丨亿欧观点
近六十年的风雨兼程，中国汽车工业艰难出海。在2001年入世之后，自主品牌从借鉴仿制到自主研发，从孱弱被压制到逐步打开局面，汽车产业重组加快，自主品牌正向研发加速，制造水平和核心竞争力日益提升。自主汽车品牌的出口规模日益扩大
蔚来1月共交付1598辆；比亚迪1月销量数据下降42.68%
蔚来公布1月销量数据，共交付1598辆2月10日，蔚来汽车公布最新销量成绩。数据显示，2020年1月，蔚来品牌整体交付量1598辆，同比下滑11．47％。其中蔚来ES6交付1493辆，蔚来ES8交付105辆
中了戈恩的魔咒？日产裁员、关厂降产背后丨亿欧解案例
“情况很糟糕，这是生死抉择。” 一位与日产高层关系密切的人士如是说。据路透社报告显示，日产汽车或将迎来十年以来最差的季度业绩表现，这家日本汽车制造商2020年第一季度利润或暴跌90％。报道援引消息人士表述，为提振业绩，日产正在积极推进成本削减计划
吉利与沃尔沃计划合并；蔚来完成1亿美元融资；特斯拉拼车业务计划上线 | 每周撩车
《撩车》是创业邦旗下的汽车栏目，我们将以全新的内容形式，带你“撩”动全球汽车产业的新机会。今天是假期延长后的复工日，也正是今早新型冠状病毒肺炎确诊人数超过了4万人，形势依旧严峻。在捐款之后，众多车企开始用实际行动来抗击疫情，比如比亚迪将部分工厂转产口罩和消毒液
百尺竿头仍可再进一步，沃尔沃汽车拟与吉利汽车合并
吉利和沃尔沃将再度“联姻”，亲上加亲。2月10日晚间，沃尔沃汽车发布公告称，正筹划与吉利汽车进行业务重组。重组后的资产将纳入吉利汽车香港上市公司，通过香港吉利汽车上市主体实现与全球资本市场的对接，并将考虑未来在瑞典斯德哥尔摩上市
安全，Waymo自动驾驶技术的底层逻辑（二）丨亿欧观点
冗余安全系统，实现安全的“最低风险条件”对于L4级、L5级自动驾驶来说，车辆自动化程度已经高度发达，方向盘、制动踏板和加速踏板等设备都可能已取消，一旦车辆内部发生故障，完全没有人介入的可能性。那么在这
雷克萨斯或将搭载固态动力电池
据悉，日本两大巨头——丰田与松下已经合作成立了一家合资企业，该企业名称为泰星能源解决方案有限公司（Prime Planet Energy & Solutions），拟定于2020年4月1日成立
杨睿刚和田琛加入嬴彻科技，自动驾驶卡车量产梦之队组成
2020年新春，在这个非同寻常的时期，嬴彻科技迎来了两位顶尖技术大咖的加入。前百度机器人和自动驾驶实验室主任及首席3D视觉科学家杨睿刚教授，出任嬴彻科技首席技术官CTO，全面负责中美两地的自动驾驶技术研发
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