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姗姗来迟的新迈腾GTE，只是为了赚吆喝？
在“触电”这件事上，迈腾可算赶上了自家兄弟——帕萨特。在中级轿车领域，迈腾换代速度始终保持在第一位。早在2016年发布的第八代迈腾（B8），便完成了全面的更新换代，而同时期的竞品车型距离全面换代还有两年时间
奇瑞转型痛下狠手，29位高管集体退出
奇瑞增资扩股后，开启第一次大动作。
亿欧汽车12月19日消息，据天眼查数据，12月16日，奇瑞汽车股份有限公司高层发生大变动，29位原高管退出，仅尹同跃与方德才留守；新增10位高管，其中包括青岛五道口掌门人周建民，后者将出任奇瑞控股和奇瑞汽车副董事长
百度Apollo又跑出了一条智能网联“可复制”的“裂变模式”
不久前，百度Apollo完成了一次组织架构升级，除原有自动驾驶、车联网等业务组升级外，新增智能交通业务组，“专注交通基础设施智能化升级，为城市提供车路协同系统、区域智能信号优化系统等下一代智能交通解决方案”
打造真开放，百度Apollo智能车联底气与担当精神凸显
海纳百川，有容乃大，这曾是我们对互联网的美好寄托，但从现实来说，近年来的互联网实际上正在成为巨头们的“局域网”，看似开放，但你若不是巨头的“客人朋友”，等待你的其实是高筑的篱笆围墙，动辄就会以各种理由禁封屏蔽
“车路协同”双剑合璧 自动驾驶的未来也可以如此精彩
汽车作为一种重要的代步工具，为人们开车上班、短途旅行提供了许多便利。在阳光明媚的日子里与好友一起乘车兜风，无疑是十分惬意且愉快的。在自动驾驶、车辆网、云计算等技术应用日趋火热的大背景下，汽车制造流程、汽车驾驶方式等也发生了许多变化
首届百度Apollo生态大会为什么选择长沙?
文|曾响铃来源|科技向令说12月18日，首届百度Apollo生态大会在长沙召开，400多位生态合作伙伴，来自长沙、广州、重庆等诸多个城市代表出席现场。此次生态大会是百度Apollo的“年度大秀”，百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇在会上晒出了一长串Apollo的2019成绩单
在商业化这件事上，百度Apollo智能车联究竟做得怎么样了？
移动互联网的盛宴正在逐步转向“移动物联网”，其中又以车联网最为突出，或能成为独立于物联网的强势赛道。
2019年，BAT、华为、众多中小平台都在加码车联网，高频和刚需让“车”这一场景已经成为物联网大战的兵家必争之地
滴滴连发4期安全报告后，Uber也甩出一份84页报告
网约车平台开始“热衷”于对外发布安全报告。今年6 月25日，滴滴主动发布了第一期《安全透明度报告》并听取用户意见。截至目前，滴滴的《安全透明度报告》已发布4期，涉及车内冲突、“失联”用户、醉酒乘车等多个维度
东风集团股份：承诺赞成标致雪铁龙集团与菲亚特克莱斯勒合并 19日复牌
12月18日，资本邦获悉，东风集团股份(00489.HK)发布公告称，于2019年12月16日(中国时间)，董事会已批准于2019年12月17日(法国时间)于PSA监事会会议上促使公司代表投票赞成签署合并协议以及批准PSA股份回购协议及战略合作协议
PSA与FCA正式合并，全球第四大汽车集团问世
标致汽车公司（PSA）与菲亚特克莱斯勒（FCA）官宣正式合并。2019年12月18日下午，FCA官方微信发布声明称，其与PSA于今日签署合并协议，双方将以50：50比例进行合并。在交易结束前，PSA将从东风集团手中收购PSA股份3070万股，东风集团将拥有对新集团4.5%的所有权
英伟达发布自主机器平台，黄仁勋在华释放了哪些信号？
毫无疑问，自动驾驶依旧是英伟达的重头戏。
2019年12月18日，英伟达在苏州举办的GTC（GPU技术大会）CHINA 2019大会上，正式对外发布可用于自动驾驶和机器人的软件定义平台——NVIDIA DRIVE AGX Orin?，并将于2022年开始投产
传东风拟出售部分PSA股份，神龙公司或将解体
东风神龙或将面临解体。
2019年12月18日，据彭博社消息，东风拟出售部分PSA（标致雪铁龙）股份，以促进后者与FCA（菲亚特克莱斯勒）的合并，此举或将导致神龙汽车解体，东风出售的股份将由PSA接盘
中寰卫星黄亮:地图在商用车智能网联领域具有先天优势
近日,四维图新旗下中寰卫星汽车智能业务部总监黄亮受邀出席了潍柴集团第三届科技创新周论坛,与三十余位知名专家学者,齐聚一堂,共同开展学术交流与探讨。并在“智能网联商用车产业化挑战”专题学术沙龙中,分享了中寰卫星用地图赋能商用车智能网联的技术研究和应用成果
【深度】详解自动驾驶汽车三大主流传感器主要功能
近几年，自动驾驶无疑已经成为科技圈和汽车圈的热点话题，谷歌、百度、苹果及Uber等科技公司以及特斯拉、奥迪、奔驰、宝马等主流汽车厂商纷纷投入自动驾驶领域。然而，关于自动驾驶技术路线之争也是一个备受争议的话题
雷诺 e诺，成为人人都买得起的合资纯电动SUV
雷诺 e诺的到来正是东风雷诺深刻研究中国市场需求的一种体现。
2018年，在巴黎的雷诺之夜上，雷诺集团发布了一款主要面对中国市场的A级纯电动SUV概念车型——Renault City K-ZE
戴姆勒拟提升北京奔驰股比至75%，理想VIE架构有新进展
戴姆勒拟提升北京奔驰股比至75%据路透社援引三名知情人士报道，戴姆勒正寻求在北京奔驰中拥有多数股权。其中两名消息人士称，戴姆勒一直在探索加强对北京奔驰汽车有限公司控股权的几种方案，其中包括将持股比例从目前的49%提高到75%
允许载人测试！北京更新自动驾驶道路测试管理规定
近日，北京市交通委员会、北京市公安局公安交通管理局及北京市经济和信息化局联合发布了《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则(试行)》的通知及细则。通知称，为持续推进北京自动驾驶车辆道路测试工作，基于技术发展趋势，北京市交通委等三部门队前期发布的细则进行了修订，原实施细则废止
自动驾驶还有哪些长尾问题需要解决？
本文以Aeye的气球挑战为例，解释了自动驾驶在未来发展道路上还要解决的长尾问题。卡耐基梅隆大学Argo Lab人工智能无人驾驶研究中心首席科学家约翰·多兰在一次采访中提到，自动驾驶迟到的原因归结为两点：底层技术和真实应用场景
专注新一代4D成像雷达芯片组解决方案，Arbe获得3200万美元的B轮融资
投资界消息，据36氪报道，以色列雷达芯片组解决方案公司Arbe宣布已经获得3200万美元的B轮融资，投资方包括光控Catalyst中国以色列基金、北京汽车集团产业投资有限公司（BAIC Capital
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