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5G与自动驾驶：浮华的承诺与复杂的现实
自动驾驶是未来5G最引入瞩目的应用场景之一，可以说承载了无数人的期待和向往。但是，现实情况要复杂得多。
5G新版本-16版本将于明年发布，该版本将可能使得自动驾驶汽车以瞬间驾驶决策的速度获得基于云的智能
纵目科技发布三款新产品，智能泊车的“蛋糕”有多大？
继今年7月份完成C+轮融资后，自动驾驶初创公司纵目科技再次传来新消息。
12月13日，由纵目科技（厦门）有限公司、厦门高新技术创业中心有限公司主办的首届智能泊车生态圈论坛暨2019纵目科技新品发布会在厦门举行
北京发布自动驾驶路测新规，可进行载人测试
此次细则还强调了自动驾驶测试中的车辆应能即时转换为人工操作模式。12月13日，北京市交通委发布了新修订的《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则（试行）》，其中提到自动驾驶车辆可以申请进行“载人测试及载物测试”
大众汽车直觉科技创新大赛落幕：本次冠军将参与大众研发项目
蓝鲸汽车12月13日讯，昨日，由大众汽车主办的“叩响明天”直觉科技创新大赛总决赛在深圳落幕。本次大赛是大众汽车首次面向中国创业者发起的创新大赛，共发布驾乘体验、健康安全和驾乘效率三大赛题，旨在携手富有创造力的中国初创企业，共同打造适合中国消费者的未来出行体验
途虎或计划明年赴海外上市
近期，亿欧汽车独家获悉，汽车养护服务品牌“途虎养车”或将于明年赴海外上市。针对此消息，亿欧汽车第一时间向对方进行了询问，其回复：没听说，不知情。在11月12日，有消息称途虎或再获腾讯注资3亿美元，对此，途虎进行了否认表示一切以官方公告为准
让自动驾驶走出测试区 腾讯为车企全程助力
上周末，腾讯技术开放日自动驾驶专场上，一辆L4级别的自动驾驶测试车正在进行演示，在解放驾驶员双手双脚的同时，完成了道路上各种情况的应对。对于L3、L4或者L5等级别的划分，业界也还有很多讨论。相比于自动驾驶的出行服务，现阶段解放人的双手双脚更能符合市场的期待
北京奔驰人事变动：吴辰接任柯安宸任客户服务部执行副总裁
蓝鲸汽车12月13日讯，近日，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司宣布，现任客户服务部执行副总裁柯安宸(Andreas Kleinkauf)将结束其在华任期并调回总部接受新的任命;现任销售与市场营销执行
从巅峰封神到停产卖壳，夏利从成功到死亡只要多久？
回首中国改革开放以来的汽车市场发展历程,我们就会发现在改革开车之初的中国市场上,有一家企业才是中国真正的国民神车,这就是大名鼎鼎的夏利,遥记得当时出门打车,大家都要看要选夏利,别选桑塔纳,然而一代神车夏利却最终走到了穷途末路的时候,不得不让人一声长叹
长安、奇瑞混改落槌：资本调转风向 新势力被打入冷宫？
刚进入12月,长安、奇瑞几乎同时宣布完成“混改”,前后只相差一天时间。
两家国有车企,都选择了增资扩股,引入的投资者都有国有资本的背景,这已无法用巧合来解释。这是有“预谋”的国企混合所有制改革,是特定环境和背景下的必然产物
汽车界“摩拜”为何备受丰田宝马青睐
据外媒报道，美国自动驾驶接驳车公司May Mobility宣布B轮融资筹集到5000万美元（折合人民币约3.5亿元），由丰田汽车公司领投。同时，宝马风投(BMW iVentures)、丰田风投(Toy
沃尔沃更新轿车销量担当，全新S60起售价28.69万元
尽管2019年豪华汽车市场是少有保持正增长的细分市场，但是内部竞争仍然激烈。ABB三家头部豪华车企冠军位置轮流坐，二线豪华市场的竞争则集中在雷克萨斯、凯迪拉克和沃尔沃之间
多数车企完成目标无望，仅豪华汽车与日系品牌保持增长
随着各大车企陆续公布最新产销数据，11月车市情况也逐渐清晰地浮出水面，根据中国汽车工业协会公布的统计数据显示，11月中国汽车产销量分别完成259.3万辆和245.7万辆，环比分别增长13%和7.6%，产量同比增长3.8%，销量同比下降3.6%，比上月收窄0.5个百分点
戈恩之后，“弃子”雷诺的“救火队长”何时登场？
雷诺新任CEO人选已经到了最后的竞逐阶段。
在2019年最后一个月的第二周，对于谁将是雷诺下一任CEO，不同的法国媒体给出了不同的答案。12月9日，法国商业新闻电视频道BFM Business
全国ETC客户累计达到18545.99万；沃尔沃全新S60上市
通用汽车旗下自动驾驶汽车公司Cruise或将提供共享乘车服务据theverge消息，通用汽车旗下自动驾驶汽车公司Cruise首席执行官丹·安曼(Dan Ammann)本周三表示，打算“以极低的成本”提供共享乘车服务，作为最终“超越汽车”计划的一部分
亿航“飞”入纳斯达克，“载人无人机第一股”如何说好空中交通的故事
北京时间12月12日晚，亿航智能成功登陆纳斯达克，代码EH，市值接近7亿美元。此次总计发行320亿万股ADS，代表640万股A类普通股，按照每股ADS12.5美元价格向公众发售，募集资金4600万美元
人工智能就业前景越来越严峻了，你还在坚持吗？
自动驾驶是一个新兴的产业，其实也没有很强的一个规则，我们每个人都是这个规则的参与者和建设者，我希望在这个过程中自己可以参与进去，去建设一个适合这个产业、也能够体现自己发展价值的一个产业发展规律和规则。
为什么1.3T的奔驰GLB有勇气定价超过30万？它到底“香不香”？
发动机的小排量化已经是大势所趋，从2.0T的宝马7系、到1.5T的奔驰E级，豪华品牌在不断挑战“底限”。而如今，奔驰GLB上市后，它也成为车圈儿关注的焦点。奔驰GLB全系搭载了1.3T+7速双离合的动力系统，指导价却高达31.48万-35.48万元，一时间引来了不少的争议
生存之争？盘点自动驾驶出租车主要玩家（国内篇）
从一片喧嚣，到归于理性，曾引人疯狂的自动驾驶，似乎已经褪去了一些“虚火”。前两年，业内不少巨头还纷纷高呼，要实现完全自动驾驶，要实现大规模量产，但是如今，这些声音沉寂了下去，更多的企业开始选择“脚踏实地”，或潜心L4级研发，或推动小规模量产，或开启商用落地试运营
Velodyne黯然退出中国，多少自动驾驶企业还在苦苦支撑
自动驾驶遇冷，Velodyne裁撤中国区多名员工，其他企业的日子也不好过。“整个部门的人都撤掉了，剩下的人不多了。”昨天，Velodyne前市场部人员匆忙地跟我聊了一句，言语中透着坦然和无奈。在即将结
售价28.69-37.99万元，沃尔沃全新S60上市
2019年12月12日晚，沃尔沃全新S60在上海宣布正式上市，这款定位“北欧豪华中型轿车”拥有豪华版和运动版两款外观套件，目标消费群体锁定为年轻的都市新中产。
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