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为什么1.3T的奔驰GLB有勇气定价超过30万?它到底“香不香”?

2019-12-12 17:09
智选车
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发动机的小排量化已经是大势所趋,从2.0T的宝马7系、到1.5T的奔驰E级,豪华品牌在不断挑战“底限”。而如今,奔驰GLB上市后,它也成为车圈儿关注的焦点。

奔驰GLB全系搭载了1.3T+7速双离合的动力系统,指导价却高达31.48万-35.48万元,一时间引来了不少的争议。同时车身尺寸为4638/1834/1687mm,轴距为2829mm的它,车内还得塞进7个座椅,其乘坐空间可想而知。那么奔驰GLB的产品力究竟如何?它目前的真实市场行情怎样?它到底值不值这个价?今天小智给大家讲点干货。

大家对于奔驰GLB的吐槽,绝大多数都是集中在价格、动力和7座的实用性方面。被吐槽“价格贵”几乎已经成了多数上市新车的“标配”项,除了极少数价格比较合理的车型,比如2.5L进取版的亚洲龙、18.58万起的领克03+,很少有车型在上市之初不被吐槽价格的。当然你可能不知道的是,20.88万的亚洲龙2.5L进取版一开始是不接订单的,现在普遍还是加装潢的状态,而领克03+更是一车难求。所以价格这种东西,定贵了会被吐槽,定便宜了也不见得就能原价买到,消费者要做的是放平心态,去了解新车上市一段时间后的真实价格以及具体的销售政策。

再来说说奔驰GLB这套1.3T+7DCT的动力组合,很多人都说它撑不起30万的价位,那么雷克萨斯的ES200就能撑得起30万的价位了?人家雷克萨斯ES还不是照样加价卖。奔驰GLB 200车型拥有163马力、250牛·米的动力储备,再加上双离合变速箱较高的传动效率,带动1.6吨出头的车身其实不算吃力。

至于略显鸡肋的7座空间,其实奔驰GLB的卖点仅仅是7座,而并不是宽裕的7座空间。如果需要经常乘坐6/7个人、想要充裕的7座空间,30多万买台别克GL8、本田奥德赛,或者是丰田汉兰达、大众途昂会更合适。如果将奔驰GLB的第三排座椅放倒,然后将第二排座椅调到最后,前两排的乘坐空间还是相当可以的。当然实事求是得说,由于奔驰GLB的车身宽度只有1834mm,所以如果它的第二排坐了3个成年人,横向空间会稍显不足。但如果你把它当作是能在应急状态下多出2个座椅的5座紧凑型豪华SUV来说,它在同级别车型中的优势还是比较明显的。

聊完奔驰GLB在定价、动力和7座空间方面的表现后,有些人可能会觉得小智对奔驰GLB明显有些偏袒。但是如果看完奔驰GLB的产品亮点后,你可能会改变这个想法。首先奔驰在国内的品牌影响力不必多说,除了保时捷、玛莎拉蒂等超豪品牌外,奔驰是大多数普通民众购买豪华车的“天花板”。其次我们再来看奔驰GLB的造型设计,绝对算不上丑,甚至有那么些缩小版GLK的影子,看起来也比较符合公众对于一款豪华SUV车型的审美。

接下来我们再来看看奔驰GLB的内饰和配置,10.25英寸的双联屏设计、涡轮扇叶状的空调出风口、镀铬满满的内饰点缀、豪华轻奢的细节用料、奔驰最新的MBUX人机交互系统,这些看上去都相当高级。当然也不是说奔驰GLB的内饰就毫无问题,比如各个组件给人感觉都像是缩小版的,不够大气,装配工艺也有待提升。

配置方面,奔驰GLB也并没有太过吝啬,分段式全景天窗、主动刹车、前/后雷达、倒车影像、换挡拨片、皮质座椅、LED远近光灯、后视镜电动折叠/加热等都是全系标配。当然中低配车型需要选装无钥匙进入/启动,这点确实让人不舒服。

不管怎样,如果将奔驰GLB看作是一台以家用为主的5座SUV,那么它在产品力方面应该是合格的,甚至在有些方面做到了同级领先

介绍完奔驰GLB的产品力之后,那么它如今的市场行情怎样?目前奔驰GLB还没有优惠,按照奔驰一贯的传统,在4S店购车通常都需要购买1万元左右的装潢,还有数千元不等的服务费、上牌费,对于奔驰GLB来说就相当于变相加价了。这下吐槽奔驰GLB价格高的人就更多了,而仔细分析,这部分人可能并不是奔驰GLB的目标用户。

现在这种市场行情下还愿意购买奔驰GLB的会是些什么人?小智想到了这样一类人群:由于赶上了计划生育,目前的90后大都是独生子女;碰巧又赶上了高房价、高物价,相比之下,车价之间几万块的差异并不是那么不可接受。如果这样的人群即将结婚或者已经结了婚,双方父母赞助买车,他们最看重的是什么?

首先就是品牌,可能父母一辈开的就是普通的合资车,甚至是国产车,给子女买车于情于理都会去看更高级的品牌,也算是圆了家庭的豪车梦,在亲戚朋友那里讲出去也更有面子;其次就是实用性,空间小了不行,没几年就要抱孙子呢,至于是不是7座,算是有胜于无吧;最后就是价格了,10来万的太便宜、20万的太普通、40万往上的有压力、30万上下正合适。毫无疑问,奔驰GLB可以说是正中下怀,儿女和父母们看了都会直点头。

至于1.3T排量小、7座空间不实用,这些在品牌力、整车设计之下都会成为可以接受的项目。而买车的钱大部分都是双方父母支持,上升到30万价格段,1、2万元的价格敏感度其实也并没有那么高。两个家庭6口人都满意的车,其实并不好找,如果最后车型选择的意见能统一,优惠的事儿“咬咬牙”也能挺过去。

上面描述的这些90后算不算少数?这个问题没有一个标准答案,要看你所处的环境。但是小智知道的是,如今一二线城市这种90后太多了,而且他们第一辆车的预算都有了明显的提升,这也是为什么宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级卖得好的一大原因。可以说这批人大多负担得起奔驰GLB,就看他们愿不愿意买了。

当然小智也能理解网上吐槽奔驰GLB定价高的那波人,这些人更多的是升级换购,或者买车的钱是自己辛辛苦苦挣得,当然想买到更值的产品。毫无疑问,在他们眼中,30多万的奔驰GLB不算值。

奔驰GLB算是很好得弥补了GLA和GLC之间的市场空白。奔驰GLA虽然优惠完仅需20万出头,但是空间实在是太小,内饰和配置也有些跟不上时代,而GLC优惠完的裸车价都奔40万去了,预算超太多。30万出头的奔驰GLB给了奔驰品牌潜在客户群体们一个新的选择机会。

对比奥迪Q3,奔驰GLB在尺寸和空间方面大了不少,品牌优势比较明显,终端有个大几万的差价在情理之中。对比宝马X1,1.5T是三缸机,2.0T的终端价格也要25万朝上,内饰和GLB的差距较大。如果未来奔驰GLB出现10%左右的现金优惠,这样它的裸车价将低于30万元,这对于购买奥迪Q3和宝马X1中高配车型的用户将产生不小的吸引力。

有些人会说,沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5的入门车型优惠完比奔驰GLB还便宜,那凭什么要买GLB?关于这个问题,你可以看看奔驰C级、沃尔沃S90、凯迪拉克CT6的终端价位和实际销量,考虑BBA的用户或许很难去考虑二线豪华品牌,并且这些人群的年龄层、消费心理大概率也存在差异。

奔驰GLB争议的声音越大,恰好证明了它的热度之高。30多万买一个各方面都还过得去的奔驰SUV,偶尔还能提供7座应应急,对于那些不追求动力、只看重品牌和设计的消费者来说已经是“真香警告”了。如果后期还能再优惠个10%,估计也会和它的大哥GLC一样热销。毕竟有些人是愿意为品牌买单的,不然奢饰品都该卖不出去了。你觉得奔驰GLB的目标用户是怎样的?它未来会热销吗?你怎样看待这款车?


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