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不被看好的“金九银十”

导读: 据乘联会数据,2018年1-7月,全国狭义乘用车累计销量1253.9万辆,同比增长2.7%。7月乘用车销售156.7万辆,同比下滑5.5%,环比下滑7.1 %。虽然不同机构数据稍有出入,但并没有改变车市走低的整体趋势。

今年前七月车市遇冷,曾经火热的SUV市场也再度出现下滑现象。据乘联会数据,2018年1-7月,全国狭义乘用车累计销量1253.9万辆,同比增长2.7%。7月乘用车销售156.7万辆,同比下滑5.5%,环比下滑7.1 %。虽然不同机构数据稍有出入,但并没有改变车市走低的整体趋势。

乘联会:2015—2018年狭义乘用车综合销量走势图

分具体车型来看,7月,轿车共销售81.46万辆,环比下降15.45%,同比下降1.25%,保持稳健走势;SUV共销售63.27万辆,环比下降14.22%,同比下降8.24%,这也是SUV继上月出现近年来的首次负增长后,连续第二个月的下滑,且下滑幅度大幅扩大;MPV共销售10.66万辆,环比下降17.53%,同比下降21.90%,持续加速下滑;交叉型乘用车销售3.56万辆,环比下降18.86%,同比增长29.74%,不仅是四大车型中唯一增长的车型,增长幅度也非常明显。

多重因素影响上半年车市

全国乘用车联合会秘书长崔东树表示,“首先是经济环境的影响,在一定程度上影响到了居民的购买力;其次天气炎热导致消费者看车热情下降,复杂多变的外部环境也影响了消费者的信心。还有一点因素值得参考,贵州统计局的数据显示,由于中西部的楼市价格与销量持续同步增长,分流了居民财富投入。目前投资挤压消费是非常严峻的特征”崔东树还提到,“2018年前期销量就已经开始下滑,但零售商没有大幅调整,七月份批发已经开始负增长了。在此前之前只有零售出现负增长,现在双双负增长。”

中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示,上半年汽车市场消费颓势是综合因素导致的。“宏观经济层面,中美贸易摩擦对整个经济影响比较大,影响了居民购买力,反映出来居民消费增长率出现一定回落。反映到汽车上就是连续三个月的同比下降。”罗磊还提到了,“汽车市场疲态早在2011年就出现过,如今汽车企业每年新造出的需求已经达到了一个高点,车市已经进入平台期。”

影响还会持续 效果仍待观察

崔东树:挽回颓势有一定难度

崔东树向吴声汽车记者说到:“现在居民购买力不足,购车热情不高。需求相对于供给不高,使得车市现在仍处在下滑期,未来车市仍存在一定下滑压力。外部诸多因素的影响还有持续下去。经济因素的影响还有可能会继续叠加。这对于车市的影响是会持续一定时间的。”

罗磊:会有改善但仍需观察

中国汽车流通协会副秘书长罗磊向吴声汽车记者说到:“汽车市场疲态此前出现过,如今同样是需求不足,但是按照以往的数据来看,‘金九银十’会起到一定作用,可能会比现阶段情况有所好转,但会不会超过去年水平仍需要观察。”

师建华:金九银十效果不理想

中国汽车工业协会副秘书长师建华向吴声汽车记者说到:“造成这次车市颓势的因素,还不敢妄下定论,但从去年的数据来看,会有所改变。但是去年的基数水平与外部环境与当前阶段不同,‘金九银十’能不能超过去年同期仍存在疑问,个人认为今天的效果不太理想。”

综合三位专家的看法,不难看出,他们对今年“金九银十”效果的看法和预测是大致相同的。有行业人士也称今天的金九银十可能是会让人失望。对于金九银十的效果,吴声汽车尚不作评论,让我们共同观望吧。


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