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Velodyne欲借壳上市,或成自动驾驶第一股?

2020-07-02 09:44
智车科技IV
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激光雷达制造商Velodyne正在与格拉夫工业公司(Graf Industrial Corp)进行反向上市谈判,以使其在公众市场上首次亮相。

据知情人士透露,在福特和百度等公司的支持下,激光雷达制造商Velodyne正在与格拉夫工业公司(Graf Industrial Corp)进行反向上市谈判,以使其在公众市场上首次亮相。

反向收购上市(又叫买壳上市)是指非上市公司公司股东通过收购一家壳公司(上市公司)的股份控制该公司,再由该公司反向收购非上市公司的资产和业务,使之成为上市公司的子公司,原非上市公司的股东一般可以获得大部分上市公司的控股权,从而达到间接上市的目的。

根据国外消息来源,Graf正在与一名顾问就可能与Velodyne合并的事宜进行合作。去年,据报道,Velodyne  已聘请银行家带头进行可能的公开上市,但似乎该公司已决定通过与收购公司(SPAC)合并,采取“借壳”上市的方式。在这种情况下,SPAC是公开上市的公司实体,其唯一目的是与另一家私营公司合并。
作为一家私营公司,Velodyne已融资约2.25亿美元。该公司最近一次的私募融资使该公司的估值达到18亿美元,Velodyne可能希望在公开市场上超越这一估值。

Graf Industrial是Velodyne的目标收购公司,该公司于2018年进行了首次公开募股,筹集了2.25亿美元。据报道,今年早些时候,该公司与塑料回收公司PureCycle Technologies进行了合并谈判。
由于对Velodyne合并谈判的报道,Graf Industrial的股票上涨。
最近,据报道,另一家私有技术公司Shift(在线二手车零售商)也正在考虑反向上市。到目前为止,这种反向上市已成为公司上市的一种更流行的方式。仅在今年,DraftKings和Nikola Motor Corp等公司就通过反向上市公开上市。

如果能够顺利完成上市,Velodyne将成为自动驾驶领域的第一股,其将为创业科技公司提供了一种良好的借鉴,同时也能看清大众对自动驾驶科技股的热情度,在资本市场的助力下,让公司走得更远。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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