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新宝骏小BIU智慧汽车:更是一种生活方式

2020-10-07 17:44
大众侃车
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图文 陈曦

编辑 Davy

近两年来,随着移动互联网的兴盛,人们对社会上各种事物和现象的接收速度越来越快,接纳范围越来越广,接受意愿与包容度越来越高,于是破圈文化,已经成为了一种极其普遍的社会现象。

然而对于现阶段的车企来说,破圈并不单单是为了刷存在感,更是为了在存量市场时代寻找到新的增量。因为只有突破固有的消费圈层限制,才能找到新的目标受众,解决许多汽车品牌内循不畅的困境。

9月26日,新宝骏携手苏宁在北京车展之际发布了一款新产品——新宝骏小BUI智能汽车。这款产品将智能驾驶系统与智能家居IoT系统全面融合,并且具备AI驾驶黑科技,被新宝骏称为跨界出行新物种。

新宝骏小BIU智慧汽车的正式亮相,也标志着新宝骏与苏宁通过两个行业之间的共同努力,打破了品牌和行业之间的边界,率先在各自行业中实现了“人车家智慧互联”。

是汽车,更是一种生活方式

现在的年轻消费者都是生于互联网,长于互联网的。在这些被称为互联网原住民或者Z世代的群体眼中,汽车除了应该作为交通工具带给他们便利之外,更应该像智能手机那样具备更多的功能,从而展现更多的生活方式。所以,与其说他们是在购买一台交通工具,倒不如说他们是在选择一种生活方式。

新宝骏小BUI智能汽车无疑为年轻消费者开启了更多的生活方式。作为一款个性化的智能出行终端,新宝骏小BUI智能汽车可以通过全国过万家苏宁小店以及数百家家乐福的覆盖,配合语音智慧零售新模式的加持,解决用户与出行有关的大部分生活需求。

比如智慧购物,可以轻松实现“到车、到店、到家”全场景智慧生活。又比如远程智控,人在车中就可以操控家中智能家居,体验车家互联。

除此之外,新宝骏小BUI智能汽车还搭载了苏宁体育、苏宁视频等内容生态,通过这些内容娱乐把汽车从出行工具变成智能空间。

在北京车展新宝骏的展台上,新宝骏小BUI智能汽车在现场展示了自己的一些“才艺”,比如到场的观众可以在车内远程操作周围的智能家居设备,体验一把曾经只在影视剧中才能看到的场景,这也便是“人车家互联”的全新生活方式。

根据新宝骏的介绍,在未来,他们还将与苏宁小Biu之间围绕智慧汽车与用户构建起更多维度的应用触点,让如新宝骏小BUI智能汽车这样的智慧汽车能够像“智能大家电”一样走进消费者的日常生活,成为一种常态化的智慧出行生活方式。

智慧化转型,新宝骏的如意算盘

去年4月,以“创造出行新生活”作为品牌主张,新宝骏品牌正式发布。次年,新宝骏再次推出全新品牌主张“智能汽车先导者”,力求以年轻、科技、智能、网联为品牌基因,通过智慧化转型,将所有的新宝骏产品打造成真正的数字终端。

基于此,新宝骏也将自己定义为智慧汽车先导者,并且将智联网当做是每一辆车的基础架构,是国内第一家只生产智慧汽车的品牌。因此可以看到,包括刚刚发布的新宝骏小BUI智能汽车在内,目前新宝骏的任何一辆车都可以实现APP远程控制、语音交互。

根据新宝骏目前的用户大数据来看,如今已经有接近20万个家庭在使用新宝骏的智慧出行方式,其中车联网使用频率超过6亿次,远程车辆控制超过1000万次,ACC巡航类使用时间超过2.6亿小时,这充分说明用户正在逐渐接受和适应这种全新的出行生活生活方式。

苏宁智能终端公司总裁刘东皓在发布会上也曾表示,新宝骏小BIU智慧汽车的诞生对于行业来说是颠覆的。未来凭借苏宁的云服务及人工智能技术,苏宁小Biu将为新宝骏小BIU智慧汽车提供更高效的跨平台多端互动解决方案,通过“产品+内容+服务+渠道”的全域增值服务,进一步打通车家互联、汽车购物、智能制造、生活服务等场景,强化新宝骏所倡导的智慧出行生活方式。

根据规划,新宝骏将在未来通过与苏宁这样的合作伙伴展开更深入的合作,通过新技术和新服务,实现更大空间尺度层面的万物互联,满足用户更多的生活服务、交互便捷、智能互联等需求,最终实现智能汽车新业态,真正完成自己的智慧化转型。

写在最后:

作为“智慧汽车先导者”,面对新技术、新领域、新用户、新需求,为实现智能汽车新业态,新宝骏选择了打破自身边界,跨界融合,将自己对电动化、智能化的理解开放给智能互联的头部企业。

目前来看,新宝骏也正在构建自己的智慧出行生态圈,通过开放的平台吸引更多的合作伙伴加入到自己未来当中,此次发布的新宝骏小BIU智慧汽车便是明证。我们也可以预见,未来的新宝骏小Biu智慧汽车也将全力构建全场景智能生态圈,通过人车家的互联,为用户带来突破空间和时间维度的智慧生活新体验。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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