近日，证监会批复同意浙江涛涛车业股份有限公司（下称“涛涛车业”）首次公开发行股票注册。据贝多财经了解，涛涛车业于2020年7月在深圳证券交易所递交招股书，准备在创业板上市。

本次冲刺创业板上市，涛涛车业计划募资6．5亿元，募集资金的主要用途包括年产100万台智能电动车建设项目、全地形车智能制造提升项目、研发中心建设项目、营销平台建设项目、补充流动资金等，浙商证券为其保荐机构。

此前的2021年10月22日，涛涛车业曾在创业板上会，但未能获得现场审议通过，而是被暂缓审议。而在2022年6月1日，涛涛车业再次在创业板上会，最终获得顺利通过，并于2022年8月12日提交注册。

据招股书介绍，涛涛车业是一家专注于户外休闲娱乐兼具短途交通代步功能的汽动车、电动车及其配件、用品研发、生产和销售的企业。目前，曹马涛为涛涛车业董事长、总经理，也是该公司实际控制人。

据介绍，涛涛车业的汽动车主要包括50cc～300cc排量段的全地形车和50cc～250cc排量段的摩托车，而电动车主要包括电动滑板车、电动平衡车、电动摩托车、电动自行车等，主要销往境外。

天眼查信息显示，涛涛车业成立于2015年，位于浙江省丽水市。当前，该公司的注册资本为8200万元，法定代表人为曹马涛，股东包括浙江中涛投资有限公司、曹马涛、浙富资本等。

2019年、2020年、2021年和2022年上半年，涛涛车业的营收分别为7．52亿元、13．86亿元、20．18亿元和7．74亿元；净利润分别为7175．38万元、2．18亿元、2．43亿元和9722．57万元，扣非后净利润分别为6206．23万元、1．90亿元、2．24亿元和9256．29万元。

贝多财经发现，涛涛车业的收入主要分别为汽动车、电动车两个板块。报告期内，涛涛车业来自汽动车的收入分别为4．43亿元、7．20亿元、9．28亿元和3．03亿元，占主营业务收入的比例分别为60．09％、52．74％、46．44％和39．46％。

同期，涛涛车业来自电动车的收入分别为2．35亿元、5．59亿元、9．31亿元和4．04亿元，占主营业务收入的比例分别31．90％、40．97％、46．59％和52．56％。此外，涛涛车业还有部分收入来自头盔、配件及其他等。

据招股书披露，2019年至2021年期间，涛涛车业合计销售全地形车37．31万辆，摩托车（包含越野摩托车）14．96万辆，电动平衡车93．86万辆，电动滑板车93．84万辆，头盔215．85万个。

涛涛车业在招股书中称，该公司2019年至2021年全地形车销量的复合增长率达到了45．43％、摩托车销量的复合增长率达到了16．64％、电动滑板车销量的复合增长率达到了111．38％、电动平衡车销量的复合增长率达到了88．02％。

据介绍，涛涛车业拥有专业的研发团队、优质的生产能力、完善的质量体系，经过多年研发与生产经验的积累，该公司主要产品已通过美国的EPA、CARB、CPSC以及欧洲的e－mark、CE等认证。

截至招股书签署日，涛涛车业及其子公司拥有271项境内专利（发明专利7项、实用新型专利104项、外观设计专利160项）和63项境外专利（发明专利1项，62项外观专利），其中自主形成的发明专利5项。

智慧芽数据显示，涛涛车业共有267项专利申请信息，其中发明专利14项，而外观设计专利申请则有156项。通过算法分析，该企业的专利布局主要专注在立体图、滑板车、电动滑板车、平衡车、卡丁车等技术领域。

此外，涛涛车业预计该公司2022年1－9月（前三季度）实现营业收入约为11．82亿元至11．95亿元，同比下降16．04％至15．11％；净利润1．33至1．51亿元，同比下降22．57％至12．09％；扣非后净利润1．35至1．50亿元，同比下降17．59％至8．43％。

涛涛车业在招股书中称，主要系由于北美、欧洲等发达国家宏观经济形势复杂、通胀持续上升，加之俄乌局势对世界正常贸易的冲击、欧美等国家和地区减少对疫情期间的消费补贴等因素的影响，该2022年营业收入及净利润可能存在短期下滑的风险。

本次上市前，涛涛车业的实际控制人为曹马涛，其直接持有2850万股股份，占该公司股份总数的34．76％。同时，曹马涛通过中涛投资间接控制该公司4500万股股份，占比为54．88％。据此，曹马涛合计控制发涛涛车业89．63％的股权。

       原文标题 : 涛涛车业在创业板注册获准：前三季度业绩下滑，曹马涛为实控人