法系豪华紧凑型SUV国产DS 7开启预售，究竟能否重振法系雄风？
，2018年伊始，DS终于又为自己押上了一个赌注——3月20日，法系豪华品牌DS的旗舰紧凑车型DS7，正式公布了预售价格：21.39-31.49万人民币。
第二代逸动&逸动DT山城上市，国民品质家轿升级之作
在重庆川流不息的车流中，我们经常能看见的车型中绝对有一款是长安逸动，这不仅是因为逸动诞生在山城重庆，更反映出逸动的产品价值对消费者需求的满足。
小奶狗变身小狼狗，丰田全新RAV4亮相
丰田RAV4，作为城市SUV的鼻祖一直是全球SUV销量的常青树。现款RAV4更是以灵动时尚的线条博得大众喜爱。
这6款重磅新车很快登陆中国，第一款卖30万以内必成爆款SUV
对于爱车人士来说，一定不会缺席国内外重要的车展，因为很多新车都会提前发布，我们也可以提前一览它们的新貌，2018年纽约车展有哪些新车亮相，又有哪些新车即将登陆国内呢？一起来看看。
东南汽车推“型之翼”、“格之翼”和“智之翼”设计理念 或将引领中国汽车原创设计潮流？
张雪龙总设计师和于冯淼副总工程师从“型之翼”、“格之翼”和“智之翼”等三个维度，对此进行了全方位解读。
造型空间是亮点？名爵6品控、舒适性和燃油经济性差很多
提起名爵，很多人的第一想法就是——国产车，毕竟从名爵正式发售车辆到现如今，无论是质量还是设计感还是价格，都是国产车的表现。然而事实上，名爵真的称得上是一个百年汽车企业，并且还是英国的品牌。
长安CS75：没有哈弗的命，却得了CR-V的病
2月12日，本田官方公布了对CR-V的召回方案，以往在国内是品质和销量代表的CR-V瞬间成为一个被人们议论纷纷的对象，尤其是随着对这款车机油增多投诉的日益增多，人们对本田的怀疑态度也越来越深。
维特拉三大件同级最佳？可惜这几点没做好， 无人问津
说到日本车，基本上就只分为两个流派，一个是以本田丰田日产为核心的流行派，基本上占据了中国、甚至是世界上汽车销量的半壁江山。
换装新变速箱后的哈弗M6，凭什么在8-10万元价格段站稳脚跟？
对于生活在4、5、6线城市的消费者来说，花最少的钱就能买到一款大空间、低保养费用、配置又高的SUV车型是他们喜闻乐见的。这样一部车既可以满足全家出行，扩展生活半径的需求，又可以有非常理想的载物空间，成为你做生意的好帮手。
豪车SUV排第4，行驶品质超赞，卖50万车主都很满意
有人说10万元购车的人主要看价格；20万买车的人最在意配置；30万买车的人则大多在意空间；30万再往上的用户想必可以任性一些，选择自己喜欢的品牌，毕竟这个预算的车总不至于太差。
三名举报高田气囊的员工共享170万美元奖金
因问题汽车气囊坑害了无数车企的高田公司，近日造就了三名百万富翁。三名前高田公司员工向有关部门举报了致命的气囊充气器的风险，将共享总共170万美元的奖金。
11-12万元间哈弗H4、CS55、GS4和RX5买谁值？
近日，哈弗H4正式以10.6万元和11.6万元上市，红标和蓝标车型合计四款车型，分别搭载1.3T和1.5T发动机，匹配7速双离合变速器，在面对江湖老手长安CS55、传祺GS4和荣威RX5竞争，这些本来可能与哈弗H6形成正面竞争的紧凑型SUV，可能遭遇哈弗H4和H6的双面夹击。
空间大动力足，福建奔驰V级逼格十足？面包车既视感
说到豪华MPV，更多人想到的是丰田的阿尔法，但阿尔法属于百万级车型，对于一款MPV来说还是有点贵过头的。而今天给大家带来的是来自福建奔驰的V-CLASS，看看一向作为豪华代名词的奔驰在MPV车型上的造诣如何。
颜值超雷克萨斯，2.0T四驱混合动力，自主豪华SUV的性价比之王
现在汽车市场竞争非常激烈，越来越多的汽车厂商都纷纷推出了自己旗下的新能源车型以及混合动力版车型来吸引更多的消费者，让自己旗下品牌的汽车在市场上占有一席之地。
终于换代，新哈弗H6 Coupe产品实力究竟如何？
从老款到全新款，从红标到蓝标，从柴油版到汽油版……如果说哈弗H6敢在中国汽车业内，自称产品款式规模“第二”，那么也许没人敢说自己第一。
安全性与实用性完美结合在合资车型中仅有它能做到了
随着国内各品牌、车型间竞争的加剧，对于车企来说，要拿出更有力度、诚意的产品价值才能吸引用户；但对于消费者来说，则是好事一桩，我们可以选择更加物美价廉的产品，让有车生活更加顺心。
1.5T油耗都在百公里10L？比亚迪宋Max油耗或成最大问题
虽然目前国产汽车的综合素质还达不到一线厂商的水平，但是车宇世界相信，假以时日，我们不再是因为价格低而选择国产车，而是因为综合素质高可靠性强而选择国产车。
好看好开好给力酷跑SUV！车轱辘海口试驾ENCINO
近日，车轱辘编辑在海口试驾了即将上市的北京现代又一款小型SUV之ENCINO，酷帅的个性造型，让爱美的人能一见钟情，精致的内饰虽塑料感强，但依旧个性十足。
现代起亚遭调查？哑巴气囊在美致4死6伤
众所周知，以现代和起亚为代表的韩系车，在最近一年的前行路上可谓是“步履蹒跚”。尤其是在中国市场，因为受“萨德事件”和自主品牌车企强势崛起等影响，现代、起亚等韩系汽车销量普遍大幅下滑，情势十分堪忧。
