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东南DX3品质/服务均堪忧 投诉不比DX7少

导读: 编辑在查阅了东南DX3的投诉信息后,可以负责任的告诉各位消费者,DX3并未吸取DX7的质量、服务等问题,反而将这些问题继承了下来,投诉集中的方面,有些问题甚至比DX7车主遭遇到的问题还要严重。

之前编辑为消费者介绍了东南汽车的销量困境,是与其企业态度及产品质量下滑相辅相成的(《销量未走高先腰斩 SUV是东南最后哪根稻草》)。随后又从消费者针对东南DX7的质量、服务投诉中,摘选了近期的极小部分加以介绍和解读,以便引起消费者的重视(《看东南DX7质量问题 隐患太要命态度不靠谱》)。

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在两篇文章相继发布后,就有消费者留言问,东南的另一款SUV——DX3上市要比DX7晚,是否总结了DX7的各方面问题,加以改进了呢?

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编辑在查阅了东南DX3的投诉信息后,可以负责任的告诉各位消费者,DX3并未吸取DX7的质量、服务等问题,反而将这些问题继承了下来,投诉集中的方面,有些问题甚至比DX7车主遭遇到的问题还要严重。

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正是因为有如此明显且集中的质量和服务问题,导致东南DX3的销量,在1月份刚刚过万尚未来得及庆贺的时候,二月份就拦腰下跌至六千余辆。看来,消费者的眼睛并不是那么好蒙骗的,糊弄回来的成绩,早晚得还回去。

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首先是集中且致命的质量问题,曾经在DX7身上暴露的问题,在DX3身上竟然更加严重了。一起来看看截图中消费者投诉。

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东南DX3除了故障问题以外,再来看看还有什么缺点,首先是动力问题:东南DX3采用的是1.5L和1.5T排量的发动机,变速箱采用CVT无级变速。虽说是三菱的动力,但东南DX3的实际表现的确不好,起步加速偏慢,明显的动力不足,当然后来推出的1.5T车型有所改善,可惜随之而来的就是油耗的明显激增。

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和DX7同样的问题,还暴露在销售和售后服务上。面对别的厂家视为上帝的消费者,东南的销售和服务渠道竟然会频繁出现欺诈消费者,出售问题车或者积压车的情况。长此以往,还谈何建立企业形象和提升产品口碑?

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了解过了东南DX3的质量和服务问题现状后,相比之前曾经介绍过的东南DX7的问题有过之而无不及。不论是行驶中的发动机变速箱掉落,或者是欺诈消费者销售了无法上牌的残次品,都不是一天两天或者一次两次的偶发情况。

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况且身为晚上市的车型,东南汽车对DX3并未真正用心,从品质上如此,从服务商更是依旧。不然为何消费者的投诉能够从DX3最初上市一直延续到2018年的4月10日(发稿前3天仍在被投诉)。这样的现状,要么就是东南在对消费者的态度问题,导致持续被投诉还不思悔改;要么就是东南的对旗下SUV产品,甚至所有产品的品质力已经无法把控,对渠道服务的行为早已放任……

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如此下去,就算东南汽车的产品售价再便宜,宣传再花哨,最后销售的仍旧是隐患满满、质量参差不齐的产品。就算新车外观再好看,服务不到位、欺诈消费者,最后也会落得无人问津销量折戟的下场。

来源:汽车探索网

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