华为汪涛:5.5G需要在L4自动驾驶网络等6个方向上创新
IT之家 8 月 3 日消息 今日,在 5G-Advanced 创新产业峰会上,华为常务董事、ICT 产品与解决方案总裁汪涛发表了主题演讲。汪涛表示,5.5G 需要在频谱重构、上行增强、全场景物联、通感融合、L4 自动驾驶网络、绿色低碳等 6 个方向上持续创新,达成十倍以上的能力提升
自动驾驶卡车技术公司嬴彻科技完成 2.7 亿美元 B 轮融资
8 月 3 日,自动驾驶卡车技术与运营公司嬴彻科技宣布完成 2.7 亿美元 B 轮股权融资,本轮融资由京东物流、美团、太盟投资集团(PAG)联合领投,斯道资本、德邦快递、IDG 资本、招银国际、国投招
国产激光雷达领军企业镭神智能完成近3亿元C轮融资
近日,作为国内激光雷达领军代表的镭神智能宣布完成近3亿元C轮融资,领投方包括春阳资本和徐州政府引导基金,同时参与本轮融资的还有国联通宝、投控东海、正奇控股、招商证券投资、弘湾资本、隽赐投资、奇思资本等
小米汽车广纳贤才!“瞄准”自动驾驶领域
物联网智库 整理发布转载请注明来源和出处导 读今天,雷军在其个人微博上发布了招聘信息,明确为“小米汽车自动驾驶部门”广纳贤才。作为造车热潮中心地带的一员,小米自3月30日在其春季发布会上宣布进军智能电动汽车行业以来
大boss在线招聘!小米雷军亲发招聘需求并称自研L4级智能驾驶
7月29日,资本邦了解到,7月28日午间,港股公司小米集团(01810.HK)CEO雷军在微博发布一则“小米汽车自动驾驶部门”的招聘广告,表示“诚邀500技术精英”。海报中写道:首批招募 500 位自动驾驶技术经营,自研行业领先的L4级智能驾驶能力,且支持全国多地办公
超星未来携3D点云算法加速与部署工具亮相2021无人驾驶未来发展大会
7月25-26日,以“无人驾驶 感知未来”为主题的“2021无人驾驶未来发展大会”在北京亦庄国际会议中心召开,ISC名誉主席、中国工程院院士邬贺铨、大会执行主席清华大学杨殿阁教授、北京理工大学龙腾教授等出席活动并发表主题演讲
2032年全自动驾驶或将为特斯拉带来1020亿美元利润
毫无以为,未来汽车行业下一个技术竞争的制高点为自动驾驶。各大车企当前都在投入巨量资金和精力,进入到自动驾驶领域。而特斯拉在此方面,无疑是全球最为知名的电动车企之一,同时当前售价6.4万元的FSD功能,已经为特斯拉带来了实质性的收入,未来这一收入,也将会迎来更高的水平
华为帮吉利存自动驾驶高精度地图:数据量每天TB级
每一辆自动驾驶汽车,都必须拥有一张足够高精度的地图。与传统导航电子地图面向驾驶员不同的是,高精度地图是面向机器的供自动驾驶汽车使用的地图数据,能够极大的帮助自动驾驶车辆完成定位。除了能提供的道路级别的导航信息外,高精度地图还能够提供车道级别的导航信息,通过高精度匹配定位引入地图从而获取环境信息
FSD业务将为特斯拉带来千亿美元利润
?近日,有外媒报道称,特斯拉的全自动驾驶业务(FSD)为其带来的利润,将从2021年6亿增长至2032年的1020亿美元,并预测在2031年将有80%的特斯拉汽车配备FSD。
Mobileye自动驾驶汽车在纽约市开跑
Mobileye已经获得纽约州的许可,并正在纽约市的拥挤道路上开展路测,以继续积累宝贵的自动驾驶实战经验。2021年7月20日,纽约——英特尔子公司Mobileye今日宣布,Mobileye的自动驾驶
进军自动驾驶,消息称三星电子开始研发超小型激光雷达传感器
IT之家 7 月 22 日消息 据韩媒 TheElec 报道,三星电子已经开始开发一种用于自动驾驶的激光雷达传感器。熟悉此事的人士说,该公司的目标是在 2026 年将该技术商业化,三星的目标是加强其汽车业务
HD高精地图是自动驾驶的必要条件吗?
本文来源:智车科技/ 导读 /特斯拉(Tesla)公司的自动驾驶系统–Autopilot或FSD(Full auto driving)目前实际上还均属于ADAS驾驶员辅助功能的范畴。关于什么才是真正的
日企瞄准以色列创企 住友投资自动驾驶汽车监控技术开发商Ottopia
盖世汽车讯 据外媒报道,日本住友商事(Sumitomo Corp.)加入了瞄准高科技初创公司的日本公司行列,投资了三家以色列技术初创公司,其中包括一家研发自动驾驶汽车监控技术的公司Ottopia。据悉
英特尔旗下企业Mobileye在纽约进行自动驾驶汽车测试
近日,有媒体报道,英特尔旗下自动驾驶企业Mobileye在美国纽约市开启自动驾驶汽车测试。 Mobileye执行官安农·沙斯华(Amnon Shashua)在新闻发布会上表示:“这正是我们选择纽约市作为下一个扩建试验场的原因之一,因为这座城市的交通环境充满了挑战。”
华为注册“AUTOWARE”商标 或为自动驾驶系统命名
【太平洋汽车网 新车频道】日前,我们从相关渠道了解到,华为已申请专为车辆自动驾驶技术准备的“AUTOWARE”和“MOBILE DATA CENTER”相关技术的商标,其中前者会像特斯拉的“FSD”一样成为华为自动驾驶系统的新名称
智能汽车作为华为第二增长曲线,到底要不要造车?
本文系基于公开资料撰写,仅作为信息交流之用,不构成任何投资建议。华为入局智能汽车是最近一个时期整个科技产业最大的焦点,并在二级市场引发山呼海啸式热烈回应。与此同时,相关的讨论甚至争议亦甚嚣尘上。尤其7月初,上汽董事长陈虹直言不讳地提出“灵魂躯体论”式拷问,让外界对于华为的智能汽车战略演进顿生疑虑
全球首搭激光雷达车型,小鹏P5自动驾驶软件单独购买
IT之家 7 月 17 日消息 今日在 2021 粤港澳大湾区车展现场,全球首款搭载量产车规级激光雷达的小鹏 P5 正式开启预售。新车预售价格 16-23 万元,提供了诸如激光雷达等精度更高的科技配置以及更大更舒适的后排空间,NEDC 工况下最高续航 600 公里
硅谷明星无人车公司Aurora冲击IPO,自动驾驶募资与烧钱赛跑
收购Uber团队、挖角特斯拉,红杉、亚马逊争相投资,这家无人车公司为何还没赚钱就估值130亿美元文丨刘鉴收购Uber自动驾驶,挖角特斯拉;红杉、亚马逊争相投资,堪称史上最牛无人车创业公司的Aurora,将通过SPAC的方式冲刺IPO,估值130亿美元
迈上新的台阶!L4级自动驾驶全面开启“技术竟备赛”
从新能源汽车的发展脚步加快之后,相对应的汽车智能化水平也在不断地提升,除了不断提升人机交互能力,车主行为感知之外,最为展现车企科技实力的还是自动驾驶表现。这是未来汽车发展必须要抢先争夺的一个“制高点”
觉非科技完成A+轮融资,建设核心技术与多源数据平台的一体化生
7月16日亿欧汽车消息,觉非科技宣布完成数千万元A+轮融资。本轮融资由多家战略机构领投,老股东和高资本、华皓资本、云启资本、光速中国持续加注跟投。这是觉非科技在两个月以来完成的第二轮融资。本轮融资将用于多传感器融合AI技术及车路协同自动驾驶解决方案的研发
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凌科加密芯片LKT4304在充电桩上的应用
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