元宇宙下的自动驾驶发展
诞生于1992年的科幻小说《雪崩》描绘了一个庞大的虚拟现实世界，首次提出了“元宇宙”的概念，美国经典好莱坞科幻电影《黑客帝国》及2018年上映的电影《头号玩家》将“元宇宙”的世界搬上了银幕，2021年
蔚来智能驾驶及充换电个股名单出炉
一：百万年薪招聘“元宇宙合伙人”近日，上市公司大富科技在某求职平台上发布了“元宇宙partner”岗位的招聘信息，此外还有“元宇宙人才（海归）”和“元宇宙人才（应届生）”两个职位，给出的年薪区间均为50－100万／年
主动停止加州无人化测试：小马智行的“文字游戏”？
文：谈擎说AI，作者：郑开车11月19日，美国加州机动车辆管理局（DMV）官网显示，自动驾驶无人化测试许可名单内仅出现了6个月左右的小马智行，身影已经消失。关于此事，小马智行对新浪科技回复表示，“小马智行一贯秉承安全第一的原则
自动驾驶安全框架开发进展综述
本文来源：智车科技／ 导读 ／对于自动驾驶车辆来说，安全的重要性毋庸置疑，为了恰当评价从而确保自动驾驶车辆的安全性，各国家、公司和组织已经开始努力开发一个自动驾驶安全框架或至少部分框架，以指导ADS的安全测试和部署
自动驾驶算力与哪些因素有关？
本文来源：智车科技／ 导读 ／11月29日，百度旗下集度汽车宣布，全球首款5nm汽车芯片高通SA8295P将率先搭载于集度汽车。明年4月北京车展集度将展出概念车型；2023年，首款量产车正式上市。高通
浅谈自动驾驶典型应用场景
走在校园，你可以看到智能快递派送机器正工作着，能自动识别路况，避开人群；进入园区，你站在园区车辆接驳点，不一会儿便会有一辆自动驾驶接驳车停在你的旁边，进入汽车，便可以将你带到预定位置；住进酒店，你可以
群雄并起的自动驾驶领域，2021会是自动驾驶的“拐点”吗？
如果要用一个词来形容2021年的自动驾驶行业，可能是：规模效应。提起“自动驾驶”，大部分人已经不会再一头雾水。许多大众耳熟能详的科技公司，基本都已经进入了这一领域，苹果、小米、华为、滴滴等相继宣布进入自动驾驶赛道，主机厂品牌如吉利、上汽等也先后成立电动车品牌，加码自动驾驶技术
百度、阿里、华为，汽车系统的差异化角逐
1920s,美国,史上首辆搭载了车载收音机的汽车缓缓驶上道路。尽管这个创意在当时囿于安装复杂、价格高昂、操作窒息(驾驶和听歌不能同时进行),并未能快速普及,但是“Adds TONE to your car(为你的车装上音调)”这则雪佛兰的广告无疑向世界宣告着汽车娱乐功能时代的到来
1万美元的自动驾驶来了！元戎启行实现低成本量产L4级自动驾驶
文／乐居财经 靳文雨能把爱好变成事业的人，大概都是幸福的，因为终其一生，都在做自己喜欢的事。而对于元戎启行CEO周光来说，做自动驾驶汽车就是其爱好的延续。从小受兴趣驱动，周光在父母的打骂声中拆解还原了
500亿美元！全球自动驾驶最大IPO
北京时间12月7日，英特尔正式宣布旗下的自动驾驶子公司Mobileye，将于2022年年中在美国进行独立IPO。有媒体报道称IPO估值有望在500亿美元。相比2017年英特尔153亿美元并购增值了超过300亿美元
自动驾驶什么时候可以进入寻常百姓家？
自动驾驶真要进入寻常百姓家了吗？撰文｜郭朝飞自动驾驶可以分几步，这绝不是一道简单的算术题。任正非曾在华为内部分享，无人驾驶就是爬珠峰，爬山过程中，有人可以半路去放羊，有人可以半路去挖矿，有人可以半路去滑雪……把孵化的技术应用到各个领域中，这就是“沿途下蛋”
小鹏、蔚来与理想汽车，智能化发展路径殊途同归
“蔚小理”智能化发展路径殊途同归。作者 ｜ 章涟漪11月底，随着理想汽车财报发布，“蔚小理”三季度成绩单全部出炉。从各项财务指标来看。虽然各家车企打法不同、表现不一，但总体来看都处于快速增长期，交付量、营收、毛利率都呈上涨趋势，且各有千秋
自动驾驶，是挣钱买卖，还是赔本生意？
随着北京本次试点的落地，中国自动驾驶商业化终于完成了第一次独立而行。2021年11月26日早晨，家住亦庄的许先生如往常一样打开了“萝卜快跑”APP，将目的地定位在了5公里外的公司附近站点。上车后，在座椅后背的屏幕上输入手机号后四位，点击“确认”，车辆应声开启，在安全员的陪同下，汽车自动驶向了目的地
智能驾驶独角兽Momenta缘何被资本追捧？
在消费升级及产业数字化的推动下,新经济业态蓬勃发展,培育了众多高估值企业。2020年中国独角兽企业数量再创高峰,达到251家,总估值首次超过万亿美元。这些企业凭借高爆发、高成长及高创新的特性,成为下一代科技和产业变革的引领者
聊聊自动驾驶—高精度地图
来到陌生的城市旅游，通过提前查看攻略准备去当地特色景点游玩，面对从未来过的城市，你很熟练地拿出手机，在导航App内输入你想去的地点，导航App便立刻给你提供完善的出行建议，让你可以根据需要进行选择，并
法雷奥发布第三代激光雷达！
近日,据媒体报道称,汽车零部件供应商法雷奥(Valeo)公开展示了其第三代扫描激光雷达(LiDAR)产品,并宣布将于2024年投放市场。据介绍,该产品在探测距离、分辨率、帧率等方面的性能大幅提升,能以每秒450万像素和25帧的速度重建车辆周围环境,并实时生成 3D 图像
自动驾驶独角兽们如何应对“可行性”瓶颈凸显这一问题？
文：谈擎说AI 作者：郑开车“一家公司的进展快与慢，就得看产品与商业应用之间的距离，这是自动驾驶下半场唯一衡量标准。”自动驾驶独角兽公司小马智行的创始人楼天城曾在采访中表示。一位投资人曾向谈擎说AI提到过其投资自动驾驶赛道的三个主要指标：技术、可行性和前景
激光雷达市场 禾赛科技技术如何发展？
研究员:温礼辉进入2021年,激光雷达市场突然热闹了起来。由于相较于其他雷达,激光雷达的探测角度更广,障碍物识别能力也较强,激光雷达已经成为了高等级智能驾驶的必备感知设备。该技术的商用大幕也正式拉开,“蔚小理”、北汽、长安、长城等车企纷纷宣布将在下一代车型上搭载激光雷达
苹果股价突然大涨，原因竟是新能源汽车
上个月末,微软取代苹果,成为全球市值最高的上市公司。有趣的是,不到一个月时间苹果公司股价上涨反超微软,重新回到全球市值榜首。不得不承认,姜还是老的辣,苹果一直是一项出色的投资。11月18日,苹果股价上涨了2．9%,市值约为2．59万亿美元,微软上涨0．6%,市值为2．56万亿美元
小马智行：自动驾驶下半场也不造车
本文来源：智车科技／ 导读 ／近期关于小马智行造车的传言不绝于耳，为此公司官号鸣谢各界关注，并回应三点：小马智行造车均为不实信息，公司在持续稳步推进自动驾驶产品化和商业化落地；相关设计团队将聚焦自动驾驶系统的设计工作，并非整车设计
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