长安睿骋CC：红点设计外观 领先智能科
自主品牌中的佼佼者——长安汽车自然不甘示弱，于2017年年底推出了旗舰轿车——睿骋CC，这款从设计、智能、驾驭、舒适、安全五个方面跃级的产品，是长安品牌向上的代表之作，为其注入了一针强心剂。
深度解读百度 Apollo 3.0：如何更加开放？如何走向量产？
一年之后，百度已无陆奇，却有了自动驾驶路试牌照。但他们并没有改变全力押注AI的思路，AI开发者大会的火爆程度，也丝毫没有减弱。
试驾2018款博越，吉客智能生态系统加持，距离夺冠更进一步了
吉利作为市场上增速最快的自主车企，旗下产品的精准化定位和密集布局让吉利在市场上表现一直非常抢眼，随着收购宝腾和路特斯以及入股沃尔沃集团、戴姆勒集团成为第一大股东，一系列的动作使吉利在拥有了国际化的眼光和发展方向。
又一款新能源城市清洁车诞生？
从编号上我们就能很直观的看出来，这款车是跃进E系列纯电动轻卡中尺寸最大的一款。其外形尺寸为7430×2175×2410mm，属于标准的黄牌二类底盘，总质量为10吨。跃进的这辆车主要定位是城市清洁，所以说装配了城市清洁上装。
铃木吉姆尼，从Jimny到“G-Min”，特立独行的硬派越野小悍将
铃木可谓是一家非常有个性的车企，一直在走精品小车的路线，就连越野车都做的短小精悍，没错～这款越野车就是赫赫有名的铃木吉姆尼。
全新宝马X3正式上市 豪华中型SUV市场硝烟已起
7月3日，全新一代宝马X3在重庆武隆正式上市。作为变形金刚的拍摄地之一，武隆当地喀纳斯地貌形成的独特风景与活动现场的潮流、科技气息相得益彰。
卡车也改装——物流公司为留住司机竟然花340万改装卡车
由于物流行业竞争愈发激烈，利润越来越低，造成驾驶员频繁流动，想方设法留住驾驶员就成了各家物流公司绞尽脑汁的难题。
进口车关税下调执行 这些车企却哭了
进口关税下调了，但包括林肯、凯迪拉克、福特、别克、Jeep等品牌却笑不出来，原因在于中美贸易战中引发的“原产于美国的汽车进入中国市场在将在7月6日加征25％的关税”的规定。
孙宏斌说要宽容失败者，那么对于蔚来ES8交付，是否应该唱赞歌？
从贾某人的法拉第未来到整个新能源市场所谓的造车新势力大军，每日一更的新闻动态也不断刷新着用户对市场和造车新势力的认知，自由经济市场是个优胜劣汰的环境，成功是小概率事件，对于失败应给予更多的宽容理所应当。
“土豪”上汽投资不封顶：汽车界的“阿尔法狗”要来了
众所周知，在这场智能驾驶领域的暗战中，车企和互联网公司一直是“相爱相杀”的状态，表面看似和睦相爱，背地里则是在互相撕扯，争夺话语权。
解读Mobileye的RSS模型，对自动驾驶有什么意义？
一提到 Mobileye，大多数人的第一反应是基于视觉方案的 ADAS 以及自动驾驶方案的芯片及算法供应商。 在被 Intel 收购之后，双方的联盟也成为了自动驾驶领域的一大阵营。
百度发布Apollo 3.0，牵手比亚迪欲打造自动驾驶车辆认证标准
2018 百度开发者大会拉开帷幕，除重磅亮相的Apollo 3．0外，百度还发布了国内首个服务自动驾驶量产安全报告以及升级后的自动驾驶、车联网等全新解决方案。
首批无人驾驶初创企业获得北京路测牌照
7月2日，经过一系列严格的评估考试与审查，北京市政府首次为小马智行等初创企业发放了无人驾驶路测（T3级别）牌照，即将在北京公开道路开展大规模实际道路测试。
这款丰田车长2米5，轴距才1米8，配备鸥翼门却没有方向盘
概念车的展出蕴含着车企对未来车型的判定以及能够看到发展方向，在先进阶段，电动新能源无疑是最为引人注目的领域。因此很多车企都着手发展想以此作为新的突破点，传统造车车企丰田也不例外。
重磅——上汽集团成立国内汽车行业首个人工智能实验室
6月29日上汽集团Tech Day当天，上汽集团人工智能实验室正式建立。这是国内汽车行业首个人工智能实验室。
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