许家印与贾跃亭正式组成“CP” 恒大67亿港元入股FF成第一大股东
早在今年四月，就有消息称：许家印＋贾跃亭将组成“造车CP”。如今，这一传言已经成真。
增程式混动终“守得云开见月明”？
插电式混动就是在传统燃油车架构基础上，增加了一套电驱系统，用来辅助加速以及短途纯电行驶，通常PHEV的纯电续航仅有50-100公里，或者更低。其本质是“电机辅助发动机的燃油车”。
品牌故事之宝沃浮沉录
在宝沃“沉睡”的50多年里，汽车行业技术发展日新月异。这也造成宝沃缺乏核心技术、品牌力较为羸弱。如今的豪华车市场已是群雄混战，宝沃的“复活”之路困难重重。
许家印入股法拉第未来，但贾跃亭的时代还会回来吗
传闻已久的恒大许家印接盘法拉第未来的事儿，今天终于尘埃落定。贾跃亭和 FF 重新回到了牌桌上，即使他们可能不会承认自己已经离场。
氢燃料电池大放异彩，韩系这款车点亮氢能未来！
在近日的2018年CES Asia（亚洲消费电子产品展）上，现代汽车向大众发布了旗下最新的氢动力车－－NEXO，据悉，NEXO将采用最新的氢燃料电池技术，为未来美好生活打下基础，受到了广泛的关注。
长安铃木从被退市到退市还能走多远？
如今，昌河铃木正式分手，而长安铃木多次被退市，可能再次激起业界对长安铃木退市的担忧。尽管长安铃木多次声明否认公司不会退市，但似乎成了公开的秘密，长安铃木退市不远！
为什么汽车跑完高速后就变得“通透”了？
很多人都有这样的感觉，那就是汽车跑完高速后，变得特别的“通透”，油门变轻了，加速更快了，变速箱换档也更加积极了，甚至有些车怠速抖动也变得轻微了。
中国市场怪现状：柴油车又省油又经济，为什么国内却没什么人买？
尽管有不少车企投放柴油车到中国市场，让柴油车得到了消费者的广泛关注，但是，却因为种种原因，让柴油车得不到市场认可，最终选择黯然退市。
中国或成为汽车价格最便宜的国家
放开合资股比意味着中国资本市场进一步放开，一旦有各种资本进入，竞争在所难免，从长远来看，最终的结果一定是带来品质更高的汽车产品，同时也是更低的市场价格。
百公里加速8秒，现代Enicno堪比思域，只是噪音控制等槽点太多了
2017年可以说是韩系车最艰难的一年了，外忧内患的双重打击导致韩系车在全球范围内的销量都遭遇了寒冬。而到了2018年，就明显能够感觉到韩系车开始努力地在摆脱销量的低谷。
德赛西威与小鹏汽车签署战略合作 L3级别自动驾驶新标杆即将诞生
6月23日，德赛西威与小鹏汽车在广州正式签署战略合作协议。德赛西威凭借其在自动驾驶领域上的技术优势，持续为合作伙伴与客户提供创新智能的自动驾驶系统解决方案。
自动驾驶之基于视觉信息的行人检测
基于视觉的行人检测过程分为个连续的步步骤：行人定位、行人识别和行人跟踪。热电堆和红外传感器是一种环境友好型的传感器，是不需要照亮周围环境，就可以被动地完成行人检测任务。
两颗LED灯换走中控屏和自动空调？本田新锋范套路玩得太遛
家用紧凑级轿车这个细分市场的竞争也是相当热烈，毕竟这个级别才是广大汽车品牌走量的地方，而且，随着近年来自主品牌的发展，合资品牌也是面临着巨大的挑战。要占据市场份额，就必须提高自身产品力。
宝马8系复活而迈巴赫能复活吗？
停产已经18年的宝马8系复活了，2013年全面停产的迈巴赫何时会复出？宝马8系和迈巴赫在哪里能找到市场为其生存发展贡献血液？肯定还是美国和中国市场。
Apollo 2.5实时相对地图
高精地图对于开发者及测试者来说并不是可以轻易获得的，制作高精地图需要大量的成本，周转时间长，在此背景下Apollo 2．5推出了基于动态的实时相对地图（Real－time Relative Map ）的解决方案。
豪华感、科技感不输BBA，这两款豪华SUV值得考虑
前段时间有刊友表示应该写一些高端大气的车型，当然了有些车友的档次较高，今天刊哥就给大家介绍两款近期上市的豪华SUV车型，性能、舒适性完全不输BBA。
中考最后一天 最适合自驾游的SUV车型推荐
难得的放松时间，何不趁这个时间出去放松放松，在这里小蜜君为大家推荐几款适合自驾游出行的SUV车型，供大家选择。
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