车规芯片“天花板”高通骁龙8155，哪些车上搭载了这块芯片？
随着近几年智能化技术的快速发展，智能座舱基本是新车上的一个标配，也是车企主打的卖点之一。对此，大家普遍的感受是，显示屏越来越大，清晰度和流畅度也越来越高，相应的用户体验也越来越好。而这些，都离不开一款强大的智能座舱SoC（System－on－a－Chip）芯片
排量越大越好吗？其实满足这3点就能称得上黄金排量
自从排量法规日益严苛以及电动化潮流兴起，大排量发动机不免成为了一种追求，并且现如今已经有部分车企为了跟随时代趋势开始放弃研发内燃机，转为研发电动机了。虽然目前国内能买到的六缸车也不能说少，但随着时代变迁它们终有一日会消失在我们的视野中
被车企视为“香饽饽”的自动启停，为啥如今却成了“过街老鼠”？
最近，疆哥跟大家聊过全景天幕和无框车门两个“高大上”的配置，虽然深受车企的喜爱，但却被不少用户吐槽。对此，不少网友表示深有同感。全景天幕无框车门不过，最让人感到“可恶”的并不是这两个配置，而是有网友提到的“自动启停”
30万以内2.0L排量以下，购置税减半，可万万没想到丰田最受伤？
前段时间，国务院常务会议提出“阶段性减征部分乘用车购置税600亿元”，引发了社会的广泛关注。今天，财政部、税务总局正式公布了减征部分乘用车车辆购置税的有关政策：一、购车期限：2022年6月1日至202
沃德十佳内饰公布，好看的内饰长啥样？
文魏无羡很多消费者在买车时第一眼看的就是外观和内饰，因为他们决定着车辆的颜值。而近日北美著名汽车刊物《Ward’s Auto World》评选出了沃德十佳内饰，对眼下汽车流行的内饰风格进行了展示点评，今天我们就挑几款重点车型来看看
多种智能传感器实现车载空气净化系统解决方案
随着家庭汽车的市场需求越来越多，使很多汽车下了生产线就直接进入市场，各种配件和材料的有害气体和气味没有释放期，安装在车内的塑料件、地毯、车顶毡、坐椅等如果不按照严格环保要求，会直接造成车内的空气污染。
合资继续加码“燃油车”，五大重磅SUV来袭，谁最对国人胃口？
正所谓“十年河东，十年河西”，现如今，汽车市场大部分的焦点都集中在“国产品牌”上，特别是新能源车。国产车无论是在造型设计，还是创意实力，都非常的出彩，以至于风头慢慢盖过了合资车。其实看回合资品牌这边，它们也并非毫无动作，只是它们主要的精力还是集中在燃油车上
4月MPV销量榜：仅3款车型上涨
近日，乘联会公布了4月各个细分市场销量TOP15，其中，国内MPV市场4月份销量仅有5．6万辆，环比下滑21．9％，同比下滑达39．2％。与SUV和轿车市场相比，下滑最为严重。一季度累计销量为29．5万辆，同比下滑21．9％
五菱佳辰的困局与破局
导语Introduction五菱品牌冲高之路的高开低走，和7座家用车市场的空间微妙，都为五菱佳辰的进击之路增添了诸多不确定。作者丨李思佳责编丨罗 超编辑丨朱锦斌还记得两个月前
3月集中投诉车型盘点：途观L旧疾难医
近几个月以来，途观L销量持续下滑，背后的原因是什么？汽车门认为和途观L居高不下的投诉率有关，途观L曾连续多次登上汽车门SUV投诉排行榜。本期我们来详细聊一聊途观L被车主吐槽的“痼疾”。 来自汽车门网的投诉数据显示：2022年3月，途观L投诉指数175．95，环比为上涨趋势
现代帕里斯帝，为何在国内“水土不服”？
现代新款帕里斯帝在2022纽约车展正式发布，作为中期改款车型，该车在前脸设计上进行了一定优化和调整，全新矩阵设计取代了倒梯形前格栅，稳重硬朗的气息更加浓郁。内部格栅向两侧延伸，与獠牙状的灯组相连接，极具冲击力
生不逢时的坦克300，会不会因为暂停生产，价格水涨船高？
坦克300，自上市以来在国内硬派越野车市场一炮走红。正是因为坦克300的出现，终结了诸如丰田普拉多、三菱帕杰罗这些日系硬派越野车在国内的“统治”地位，价格也趋于合理。反倒是坦克300，凭借着复古硬派的外观设计和较高的科技配置，成为了国内越野车市场的新秀，一直都是处于供不应求的状态
抓紧！明年开始再也见不到完整“本田大法”
因为专注于三大件的核心技术研发，本田汽车一直被誉为汽车界的技术宅，本田大法因此广受用户青睐。发动机领域，不光有1．5L／1．8L自吸，还有1．5T／2．0T涡轮增压；变速器领域，更是CVT无级、DCT
3月SUV投诉排行公布：EX3功夫牛又问鼎，宝马X3问题集中爆发？
文魏无羡进入4月，一月一度的车质网投诉排行再次出炉，从3月份SUV细分市场的投诉情况来看，几何汽车的EX3功夫牛再次夺得第一，宝马X3因烧机油、与宣传不符问题登顶第二，比亚迪宋PLUS则因系统升级问题进前三
上汽荣威鲸的“仿生学”设计，是卖点还是槽点？
虽然我对仿生学设计没有过多了解，但也知道这种设计不应该只是单纯模仿某一个动物身上的某个特征，更多追求的是那种精神气儿或者某种形态的动感。这种设计理念在汽车圈的优秀案例还是比较多的，比如美洲豹和马自达6阿特兹，给人的感觉就是猎豹追捕猎物时的矫健身姿
传霸锐又要国产，起亚：我疯了吗？
沉寂许久的起亚霸锐又被迫登上了汽车圈的热搜榜。最近网上又出现了中大型SUV霸锐要国产的消息，搭3．0T V6＋8AT，定价25万元。这价格香得都有点不太现实，要知道这车在韩国本土市场都是29万元起售，转身到了国内市场就便宜4万块钱，显然是不可能的，除非起亚想要“赔钱赚吆喝”
销量低迷，属于帕萨特的时代落幕了？
文魏无羡上汽大众近年来的销量表现可谓并不理想。销量数据显示，2021年上汽大众累计销量124．2万辆，同比下滑达17．5％，而这也是上汽大众销量连续第三年下滑，从2019年的年销200余万辆到2021年的年销120余万辆，上汽大众仅用了两年时间
2022年即将停产车型：最便宜雷克萨斯退市，进口宝马X5不再引进？
在竞争日益激烈的汽车市场中，优胜劣汰的规则是残酷的。在新车诞生的同时，也有很多的车型会被淘汰掉，归结原因大都是因为市场萎缩、销量不理想、积分政策等。在2022年，这些车型也将正式和国内消费者告别，今天咱们就一起来看一下
吉普首款纯电车要来了，电动化与越野气息可以并存吗？
作为硬派越野中的经典品牌，或许是顶不住时代变化的压力，吉普也开始逐渐电气化了，3月1日，吉普母公司斯特兰蒂斯集团表示，集团预计在明年初推出首款全电动吉普车。而后，在荷兰阿姆斯特丹举行的全球新闻发布会上
2022欧洲年度风云汽车榜：六电一油，熟人还真不少
国内新能源汽车领域的发展势头虽然强劲，但要论激进，还是得看到内燃机的起源地—欧洲市场。在最近的2022欧洲年度风云汽车榜，由23个国家61位知名汽车记者组成的评审团，从60余辆车辆中通过投票选出入围决赛圈的7辆车型中，有6款是纯电动车型，仅有1款燃油车苦苦支撑
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