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四维图新开启自动驾驶长期战争
配图来自Canva在人工智能技术大爆发的背景下,广受汽车行业关注的自动驾驶技术,也开始进入大众的视野,资本市场也因此越发热切的关注自动驾驶领域的动态。8月27日,国内知名数字地图及自动驾驶服务商四维图新,公布了2020上半年财报
频频发力新业务,为求上市的滴滴急了
不过再怎么着急,对于滴滴出行来说,安全一定是重中之重。因为安全带来的痛,滴滴比谁都清楚。如今的滴滴,开始贩卖起“情怀”了。9月1日,滴滴出行宣布,为了更好服务出租车司机和乘客,即日起将旗下出租车业务升级为“快的新出租”
惊艳!长安欧尚X5“开箱体验”
凭借全新“塑光”美学设计,长安欧尚X5带给了消费者很多惊喜,一经亮相后好评如潮。俗话说好马配好鞍,美女配英雄。长安欧尚X5虽已颜值过人,拥有“紧致翘臀”和低趴车身,呈现出更加年轻、动感,活力无限的视觉享受,但也需要与之相匹配的内饰设计才行
皓影、思域7款车型破万!本田8月国内销量近15万台
作为日系中的技术宅,本田在国内的热销也已成为一种现象级景象。8月份刚过完,本田就迫不及待对外公布了销量情况。数据显示,本田8月在中国的终端销量为14.9万辆,同比增长19.7%;1-8月,累计在中国销售新车89.7万辆,同比下降9.0%,降幅进一步收窄至个位数,远超国内车企的大盘水平
中国汽车达沃斯—天津泰达论坛今天开幕
被誉为中国汽车达沃斯,连续成功举办15届的2020中国汽车产业发展(泰达)国际论坛,将于9月4日下午在天津滨海新区拉开帷幕。至此,中国汽车贸促会和重庆市政府联合主办的2020中国汽车重庆论坛、中国汽车
包牌价!终身免保养!给我一个拒绝全新凯酷的理由
图文 黄思贤编辑 Davy“今年,我们将把90%的时间精力用在凯酷身上”,东风悦达起亚掌门人李峰多次在公开场所强调。虽然近两年起亚的口碑在不断的提升,尤其是在车辆可靠性方面更是如此。但在更新迭代快速的中国汽车市场,要打造成一款爆款车型绝非易事
新势力奔向海外,吉利回归A股
图文 陈曦编辑 Davy当造车新势力们以在纽交所敲钟为荣之时,吉利却毅然回归了A股市场。9月1日,上交所正式受理了吉利关于在科创版上市的申请,这也意味着吉利将以科创版整车第一股的身份正式回归A股。伴随这一消息
一文了解2020年中国豪华车发展前景 豪华三强表现稳定
豪华车市场销量份额持续增长 受疫情影响较小整理乘联会的车市销售数据发现,随着近两年消费升级概念的兴起,我国中高端产品市场份额增长迅猛,而其中豪华品牌增长最为明显,与之相反的则是中低端产品生存空间持续萎缩,特别是价格相对较低的自主品牌
五菱全球首款银标车凯捷下线:9月7日亮相 SUV车身空间大
随着国内汽车市场的消费升级,自主品牌的定位上探,也几乎是各家车企的必经之路。为此,五菱也推出了全球首款银标旗舰车型凯捷。日前,我们于五菱官方了解到,五菱凯捷已正式在工厂下线,随后将于9月7日首次亮相,新车定位于面向家庭用户的多用途乘用车,主打安全、舒适、6座、大空间等实用特性
埃克森美孚:绿色润滑行动,点亮能源发展新机遇
——美孚·绿色润滑行动发布会高层访谈 经过多年的创新发展和经验摸索,中国能源结构正在发生深刻变革,可再生能源和清洁能源成本迅速降低,占比快速上升,化石能源占比逐年下降。2020年4月,国家能源局
8月国内汽车保值率报告:雷克萨斯封神 保时捷、BBA都不得不服
汽车的保值率,是购买二手车时的一个重要价格参考依据。保值率越高的车,体现出其在市场的热销程度,同时也反哺新车的价格更为坚挺。而在保值率方面,相信日系车在国内也是难寻敌手。日前,中国汽车流通协会和精真估,联合发布了8月中国汽车保值率研究报告,反映了国内汽车市场保值率的总览情况
这家老牌车企母公司岌岌可危
一纸裁定,让众泰汽车再度前途渺茫。投资界获悉,9月1日晚间,众泰汽车股份有限公司(*ST众泰,000980)发布公告称,公司控股股东铁牛集团有限公司(下称“铁牛集团”)于近日收到浙江省永康市人民法院下发的《民事裁定书》,法院已受理铁牛集团的破产重整申请
吉利汽车未来面临的风险和挑战有多大?
吉利回归A股进入倒计时。9月1日,吉利汽车发布公告称,该公司科创板IPO申请已经获得上海证券交易所发出的确认受理函,这意味着科创板开市一周年,终于迎来了整车第一股。与广汽、长城、东风、北汽、比亚迪等在港股上市的车企比起来,吉利是回归A股较晚的一个
民间车辆大对决:合资VS自主,新势力VS传统,谁将更胜一筹?
文| 营哥哈喽大家好,我是营哥。前两天营哥简单的给大家介绍了下2020i-VISTA ADAS自动驾驶挑战赛的相关入围名单,以及挑战赛上所要涉及到的挑战项目,不过有的读者表示不过瘾,要求营哥再深入一点
上半年大部分车企业绩惨淡 江铃汽车、长安汽车独树一帜
SMM9月2日讯:本就处于“寒冬”的汽车业在2020年上半年遭遇疫情后更是雪上加霜。根据中汽协数据显示,2020年上半年我国汽车产销分别完成1011.2万辆和1025.7 万辆,同比分别下降 16.8%和 16.9%
拭目以待:岚图作秀还是真干
岚图最终走向何方?只是百米冲刺败下阵来,还是最终跑赢马拉松,还取决于岚图能否总结前车之鉴,推出更加务实的计划和方案,突破局限,使得东风不再寂寞于高端,而不仅仅是竺延风退休之前的一场秀。“自主品牌要耐得住寂寞20年!”17年前,时任一汽集团掌门人的竺延风此言一出,引起汽车行业轩然大波
吉利汽车科创板上市申请已受理,或造就“科创板整车第一股”
吉利汽车在科创板上市,拟募资200亿元。昨日,上交所正式受理了吉利汽车的科创板上市申请,公司拟发行不超过17.32亿股股份,募资200亿元。据悉,吉利汽车已在港股、美股ADR形式上市,此次成功在科创板上市后,将成为“科创板整车第一股”
全新林肯飞行家打造自有其道的豪华品质
真正的豪华,无需多言,自有其道。在消费升级不断被强调的今天,各大品牌都在不遗余力地为产品营造高级感,美其名曰“豪华”。哪怕是被冠以豪华二字的细分品牌们,仍在不厌其烦地诠释豪华到底是什么。在百年豪华品牌林肯的理解中,豪华是超脱于汽车之上的,它不仅仅代表着生活方式,也不全然是艺术
登陆科创板,吉利汽车科技转型?
9月1日,上交所官网显示,吉利汽车科创板IPO审核状态变更为“已受理”。这意味着,吉利汽车距科创板上市又进了一步,是最有希望成为科创板整车第一股的玩家。
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