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第十代雅阁出师未捷,口碑褒贬不一,不如看看这降价的老雅阁
B级车市场竞争激烈,各种品牌欲分一杯羹,除了迈腾、帕萨特等德系车之外,还有一个品牌不容忽略,那就是B级车中的精英品牌日系本田。
降关税或引发车企集体“官降”,豪华车品牌谁最危险?
财政部宣布降低汽车整车及零部件进口关税,引发汽车行业震动。数家豪华车品牌迅速表态,将积极下调官方指导价。豪华车市场新一轮血战在即,面对特斯拉已经作出的超9万元降幅,谁最危险?
针对梅赛德斯AMG展开攻势,BMW M公司2020年前产品计划大起底
众所周知,BMW对驾驶体验、操控性的追求是如此精益求精,而其中的M系列则是BMW集团非凡运动性的极致体现。我们有幸从BMW M公司了解到了未来即将上市的M系列产品系列。
大手笔,中国进口车关税下降煽动全球汽车业
进口车关税的降低,让中国汽车市场又一次成为全球汽车工业的洼地。既能大水冲了龙王庙,也能让泥底下的金子浮出水面。
进口整车和零部件关税降低对自主车企带来什么影响?
5月22日,财政部宣布进口车整车税率从25%降至15%,整体下调10%;进口汽车零部件的税率也将降至6%。那么,关税的下调会对中国自主车企产生什么样的影响?车主买进口车和维修进口车会便宜多少?
国产车型少且人事变动频繁的雷诺为何被日产制约?
雷诺作为欧洲销量的二把手,到中国来就被各种花式吊打。数据显示,2017年雷诺在华72221台的销量,这种体量在中国市场当中排名为52位,和做面包车起家的北汽威旺平分秋色。
无人驾驶汽车领域格局未定,巨头混战谁将登上权力王座?
上周,Apple向来秘而不宣的无人驾驶汽车项目宣布已有一些车型在加利福尼亚进行测试了,这则消息引来了不少关注。
与合资同台打擂,争雄新朗逸、卡罗拉,传祺GA4有何胜算?
近年来,中国汽车品牌可谓高奏凯歌。在品牌建设、车型研发、渠道打造、售后完善等方面,都取得了足以让我们引以为自豪的成就。
皮卡载货和越野赶超SUV!10万元出头买皮卡选谁?
大家都知道越野车越野性能好,其实很多越野车越野性能不及皮卡,而越野车的装载能力更不及皮卡。虽然皮卡和越野车都费油,但柴油越野车少,而皮卡柴油车型多,选择柴油皮卡比越野车都还节油,皮卡的用途也比越野车更广。
汽车进口关税下调,特斯拉降价,将对中国自动驾驶市场产生怎样的影响?
中国未来可能成为全球最大的自动驾驶市场,直至2030年,自动驾驶相关的新车销售及出行服务创收将超过5000亿美元。
中国山水一幅画 驾睿骋CC与新逸动来点睛
身处长安睿骋CC当中,它整体表现出来的质感和其名字里英文字母CC(China Class)一样,都是堪称标杆式的表现,甚至要比一些合资品牌同级车的感觉都要好。
从销量神话跌入冰点的8款SUV!
近两年,人们在选择SUV时,口味一直在发生变化,对SUV的要求也越来越高。曾经凭借市场空白、配置或者某一卖点而大卖的SUV,现在,已经毫无生命力。
销量降、惹众怒,东风本田被迫召回为“机油门”画上句号?
对缺陷拖拖拉拉的本田汽车,在中国销量迎来几十个月来首次下跌,而雅阁上市时间也因此被迫推迟。更重要的是,本田品牌正受到损害。但这次看似“诚意的”召回,却仍然暗含诸多危机。
走进广汽丰田工厂内部
“车到山前必有路,有路必有丰田车”,这句广告语早已深入人心,在90年代初,丰田就是品质身份的象征,“精益生产”这个概念也是丰田提出并推广到全世界的。
大众汽车集团首席数字官:技术安全将是大众变革转型的关键
在互联网公司和新造车势力的轮番攻击下,大众汽车集团、丰田汽车这样的世界汽车巨头,以及吉利汽车、长城汽车和上汽乘用车等中国汽车品牌,都在向移动出行服务提供商转型,实现自我觉醒和革命。
新造车企业:始于PPT,终于产量
近日,电咖汽车宣布旗下首款A0级小型纯电动汽车——电咖EV10累计销量正式突破千辆。“在这份千辆的销量成绩单中,除了来自分时租赁的企业客户,还有不少私人客户,这些私人用户占比达到一半。
同价位选择难,中配桑塔纳和高配吉利帝豪选谁好?
伴随着消费升级而带来的中国A级车市场的变化,近年来在销量的体现尤其明显。A级车市场的销量占据了中国汽车轿车销量的半数以上,同时在这个细分市场中个别车型的销量更是占据了轿车销量总榜前十位中的大部分席位。
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