两厢小车
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无人小车出海！降本与全球落地的中式效率革命
芝能科技出品 无人车正在从炫技阶段走向规模化落地，尤其在低速配送、园区通勤、城市末端等场景中快速扩张。 在技术成熟、场景聚焦的基础上，中国企业通过极致成本控制和模块化制造体系推动无人小车走向商业闭环，更在出海市场中建立起覆盖三十国的运营网络
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再聊两部门发布的《智能网联通知》对自动驾驶行业的影响
当一个行业从概念逐渐落地，政策的补充就显得尤为重要，自动驾驶行业也是如此。随着汽车智能化程度越来越高，搭载智能驾驶系统的车企越来越广泛，高速NOA、城区NOA应用越来越普遍，自动驾驶行业也避不发展初期面临的监管不足、恶性发展等问题
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全新奥迪A6三厢版公布，能硬杠宝马5系和奔驰E级吗？
作为BBA三强中相对溢价能力较弱、同时对中国市场依赖程度最高的一个，奥迪在新车型上的开发，非常重视中国市场的需求，因此奥迪的主力车型总是会在国内引起非常大范围的关注度。 而目前受关注度最高的，莫过于奥迪的新A5L，以及即将登陆国内的全新A6了
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无人小车将电动车拖行！自动驾驶如何安全人机混行？
随着人工智能技术和传感器技术的不断突破，无人驾驶汽车的发展进入了一个前所未有的快车道。自动驾驶技术不仅以高速NOA、城市NOA等形式应用于乘用车领域，还在快递、外卖等低速智驾领域实现了大规模的商业化落地
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两场发布会，又给中国车市狠狠“上强度”
导语 Introduction 谁都别活的定价，永远是那把最锋利的刀。 “疯狂，真的太疯狂了。” 绝不是杜撰，这就是本周连续参加了两场新车发布会后，心中油然而生的最大感触
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2025两会热议：自动驾驶“狂飙”，谁在踩油门？谁在踩刹车？
引言 2025年全国两会，自动驾驶和无人驾驶再次成为热议话题。 从雷军到何小鹏，从车企大佬到科技巨头，代表委员们纷纷为自动驾驶“踩油门”，呼吁加速技术落地、完善法规标准。
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从两部门发布的智驾相关通知聊聊自动驾驶行业发展
随着智能网联汽车技术的迅猛发展，传统汽车产业正经历前所未有的技术变革。为规范智能网联汽车产品的准入、召回以及软件在线升级管理，工业和信息化部和市场监管总局出台了《两部门关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》（以下简称“通知”）
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雷军“神提案”上热搜，两会需要什么样的建议？
导语 Introduction 倾听群众身边的小建议，也要有推动行业进步的大提案。 与过往手机品牌创始人、小米汽车CEO的身份一样，全国人大代表的头衔放在雷军的头上，同样被赋予着巨大的流量。 3月4日，两会开幕当天，雷军在公众号公布2025两会的5条建议
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浅聊雷军两会自动驾驶相关建议
十四届全国人大三次会议和全国政协十四届三次会议分别于3月5日和3月4日在北京开幕。全国人大代表、小米集团创始人雷军也在个人微信公众号上公开了他今年的两会建议，其中包括关于加快推进自动驾驶量产的建议、关
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天神之眼+FSD，朝着中国车市连开两枪
导语 Introduction 如今，你还在怀疑“智驾元年”的含金量？ 作者丨崔力文 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 “2025，肯定会是万众期待的智驾普及元年
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智能网联汽车，智能化和网联化两手都要硬
在科技飞速发展的当下，汽车产业正经历着一场前所未有的变革。智能网联汽车作为汽车与信息技术深度融合的产物，已然成为全球汽车产业转型升级的重要方向。在中国，智能网联汽车的发展势头迅猛，然而，在发展的进程中
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低空经济崛起：未来关注两大方向
在政策的春风与市场的热捧中，低空经济仿佛一颗冉冉升起的新星，被赋予了无限的想象空间和发展潜力。然而，在这股热潮背后，是否真的如众人所愿，低空经济能够顺利跨越从理论到实践的鸿沟，实现广泛应用？还是说，这
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蔚来汽车和李斌的“围城”：三季度再亏50亿元，盈利时间两度后延
近日，蔚来汽车（NYSE:NIO、HK:09866，下同“蔚来”）公布了截至9月30日的业绩财报。2024年第三季度，蔚来的单季交付量创历史新高，整车毛利率持续提升，并实现了正向的自由现金流
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两年悄悄暴涨300%，全球客车业杀出一匹中国超级黑马
本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议 图片来源：宇通客车公司官网。 最近两年，中国乘用车企业在国内市场杀疯了，内卷大降价相当普遍，股价也是跟随大盘泥沙俱下。然而，市场关注度并不高的商用车市场却出现了一只超级牛股，那就是宇通客车
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迟到两个月的马斯克，今天喂给我们三张大饼
要等到2026年以后交车 ” 作者｜王磊 刘雅杰 编辑｜秦章勇今天，全球都在期待马斯克闪亮登场，结果他迟到了50分钟。 对于迟到原因，他解释说发布会现场有人突发疾病需要帮助
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下滑两个月后 宝马重新加入“价格战”
最新消息称，宝马正重返“价格战”，为了完成2024年销量目标，将下调车型售价。 近日网络流传的疑似宝马经销商促销信息显示，宝马iX1、i3、iX3都开启了限时折扣。其中宝马iX1折扣价18.88万元起、i3折扣价20.88万元起、iX3折扣价25.18万元起
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史上首次！大众汽车在考虑首次关闭两家德国工厂， 大众汽车正处于十字路口
本文来源：智车科技 首次考虑关闭德国工厂： 大众汽车的艰难转型之路 当地时间9月2日，大众
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小牛电动，何以撑起“两轮特斯拉”的光环？
小牛电动要撑起“两轮特斯拉”的发展光环，还是较为不易。 对此，该公司8月12日发布的财报就有一些相关体现。据财报数据，2024年第二季度，小牛电动实现营收9.405亿元，同比增长13.5%；净亏损2490万元，2023年同期净亏损190万元
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跳票两年的“智能召唤”，特斯拉FSD逆转的希望？
最强FSD将来袭！ 马斯克一直看好国内智驾市场的规模，从马斯克在北京车展期间访华，再到近期的特斯拉财报电话会，特斯拉FSD（全自动驾驶系统）入华终于提上了日程。其实，国产版Model 3已经具备FSD能力，我们在官网信息中可以找到相关介绍，但现阶段仍处于“等待解冻”的状态
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再过两年，大众就要反击了
7 月 22 日消息，小鹏汽车与大众汽车联合宣布，双方已签订电子电气架构技术战略合作联合开发协议。 公告称，双方将全力投入为大众在华生产的CMP和MEB平台开发行业领先的电子电气架构
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宝马汽车：站在天平的两端，一样的为难
进入到2024年，车市的价格战就一直没有停过。一方面是愈加残酷的市场竞争，一方面是不断有挑战者，为了自身的利益和安全，一次次升级战火，推着所有参与者被动前行。 “价格战就是供需关旭带来的结果，当供应不能满足的时候就会涨价，供大于求就会降价”
宝马汽车 2024-07-15 -
3天内，两大汽车央企相继新增领导成员
作者 | 李国政 编辑 | 葛帮宁 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 3天之内，中国一汽、东风公司两家汽车央企均新增领导成员
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长安联手广汽的背后，要解决两件大事
导语 Introduction “竞合”只是影子。 作者丨杨 晶 责编丨李思佳 编辑丨何增荣 “我用四个字来总结最新一些新的变化，那就是‘新、智、合、卷’
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丰田和福特，两大合资“越野老炮”正式国产，自主品牌扛得住吗？
硬派SUV市场的话语权渐渐向中国品牌倾斜，合资硬派SUV的品牌加成渐渐弱化。不过，最近就有两款“鼻祖级”的硬派越野SUV，在北京车展上正式上市
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耀坤液压2023年业绩承压：产能利用率大幅下降，两年突击狂分红1.4亿
《港湾商业观察》施子夫 张楠 1月25日，江苏耀坤液压股份有限公司（以下简称，耀坤液压）将迎来深交所主板首发上会。 从2022年7月初就递表至今，历时一年半后耀坤液压能否通过此次上会？ 耀坤液压
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官宣造车两年后，小米汽车揭开神秘面纱
图片来源：工信部期待已久的小米汽车终于要来了？11月25日，工信部发布第377批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，小米汽车赫然在其中，宣布造车九百多天后，小米汽车终于正式揭开神秘面纱。根据公示信息，
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车企年底冲量，经销商赔本赚吆喝进退两难
金九银十已经结束，离年底还有两个月，各家车企又祭出了限时优惠的大招，开始全力冲击年初定下的销量目标。我们已经看到风头正健的比亚迪已经率先出手，又是新车，又是优惠，打响了第一枪，提前抢占了舆论高地。可以预见的是，接下来会有各家车企纷纷跟进，前方一波降价优惠的组合套路正在袭来
经销商 2023-11-03 -
燃油车卖不动原因找到了？新能源车L2级装配率是燃油车两倍
近日，乘联会发布《2023年7月汽车智能网联洞察报告》，从这份报告中可以看出，在L2级别的辅助驾驶装配率上，新能源汽车要显著高于传统燃油汽车。据悉??? ，2023年上半年新能源汽车L2级别的装车率高达34.9%，同期传统燃油汽车仅有18.1%
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两大购车政策剩下不到20天，12月车市能否迎来爆发式增长？
2022年太难了，相信这是各行各业共有的心声，汽车市场更是如此。受疫情、原材料上涨、油价上涨的多重影响，国内汽车市场的严峻程度比2020年还更甚。根据乘联会公布的数据来看，在今年上半年，国内狭义乘用车市场零售销量仅为926．1万辆，同比下降7．2％
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骑10年零耗损，绿源液冷电机用一项吉尼斯纪录刷新两轮电动车性能天花板
一项全新的世界纪录，属于绿源电动车！昨日，绿源液冷电机成功挑战「骑10年零损耗」吉尼斯世界纪录终于官宣出炉！直播于9月11日圆满收官，虽然挑战成功已是板上钉钉，但是两周的等待还是吊足了大家的胃口。经历
液冷电机 2022-09-29 -
自动驾驶打“巷战”，两种路线一个方向
文｜周文斌亦庄新城，又叫北京经济技术开发区，位于北京西南方，离市中心大概20公里。最近两年，随着自动驾驶的高速发展，亦庄也成为了各大自动驾驶企业最肥沃的试验田。从市区前往亦庄，驱车大概需半个小时，这里
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两家中国车企装备Autotalks V2X的车辆将于2023年量产上路！
Autotalks是V2X（车联网）通信解决方案的全球领导者，V2X芯片组已被两家中国大型汽车制造商授予乘用车的量产项目。根据协议，两家制造商的旗舰品牌汽车将装备Autotalks的V2X。第一家中国汽车制造商将于2023年下半年在中国推出装备V2X的车辆
Autotalks 2022-09-14 -
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两大国产“概念车”，都是“狠角色”，可惜却迟迟没有量产！
概念车，顾名思义，一般是为了表达车厂的某些概念而打造，其设计大多比较天马行空，而观众们一般也清楚这类车型多半不会量产。但也有一部分概念车，其设计形态接近可以量产的程度，这种类型车型中也有相当一部分确实投入了量产，因此观众一般会对这类车型抱有量产的期待
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小鹏Q4财报虽好存隐忧，亏损换营收与品牌力是两大困扰
作为国内新造车势力，小鹏的财报自然备受瞩目。随着小鹏“成绩单”的交付，小鹏的市场表现也被清晰地摆上台面。3月28日晚，小鹏发布其2021年第四季度及全年财报。据财报数据显示，2021年第四季度小鹏实现
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二线豪华车市场两极分化，讴歌等弱势品牌陷发展桎梏
近日，据多家媒体报道，讴歌因市场表现低迷即将退出中国市场。目前，虽然广汽本田就此事尚没有发表任何官方声明，但结合讴歌在国内的处境来看，这一传闻并非空穴来风。产品策略失误致讴歌在华深陷困顿在二线豪华品牌中，讴歌入华的时间并不晚
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