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出行生态链


  • 北京自动驾驶:《条例》生效放大招,出行方式被颠覆?

    引言 从 4 月 1 日开始,《北京市自动驾驶汽车条例》正式生效,这可不得了,感觉北京的自动驾驶要迎来一场大变革,咱的出行方式说不定也要跟着大变样。今天,无人车来也(公众号:无人车来也)就来唠唠,这

  • 自动驾驶供应链内幕:Tier1与Tier2,谁是幕后黑手,谁在躺赢?

    引言最近自动驾驶技术那可是一路狂飙,越来越多的城市都在试点无人驾驶。但你们知道吗?在这看似酷炫的自动驾驶背后,有两个关键角色,Tier1(一级供应商)和Tier2(二级供应商),它们就像两个神秘的武林高手,在幕后操控着整个局势

  • 小米汽车如何设计声学系统? 重塑智能出行音频交互逻辑

    芝能科技出品 在智能汽车竞争步入深水区的当下,用户对车载音频系统的需求已从基础听感升级为沉浸式、场景化的声学体验。 小米汽车聚焦智能音频系统研发,以手机端技术积累为基石,深度融合安卓平台与汽车生态,正打造车载声学领域的创新范本

    小米汽车音频 2025-03-27
  • 低空经济引爆新赛道!车企决战“空中的士”,万亿市场重构出行生态

    2025年两会为低空经济与汽车产业的协同发展按下加速键。这一“升维革命”,不只是企业创新的单打独斗,更需要跨行业、跨区域的系统化协作,从技术复用、生态共建到政策突破,全方位推动产业融合发展。在2025年的全国两会上,“低空经济”成为备受瞩目的高频词汇

  • 车企与供应链的隐秘战争:主导域控制器开发意味着什么?

    2021年,汽车工程咨询公司Munro & Associates特意拆了三辆几乎同期发布的纯电SUV汽车:特斯拉Model Y、福特Mach E和大众ID.4,为的是对比造车新势力和传统车企在电气架构上究竟有什么不同

  • 智能汽车成了MWC主力军:5G和AI如何改变未来出行?

    通信对汽车越来越重要。 当地时间3月3日,MWC25在西班牙巴塞罗那正式开幕,雷科技/电车通报道团已经来到现场。MWC是全球通信行业的风向标,展会现场汇聚了在移动通信产业最尖端的参展商和产品,以及5G、AI等一系列创新技术的发布

  • DeepSeek上车,智能汽车生态竞逐进入AI纪元

    DeepSeek的出现,让智能座舱和智能驾驶被确立为汽车企业新的核心竞争力后,也把实现路径分为了两个方向:在AI三要素的算力、算法、数据中,算力的权重被暂时降低,后两者的结合有可能降低企业对算力的依赖

    DeepSeek 2025-02-19
  • 低空经济产业链解析(附概念股)

    低空经济,作为新质生产力的典型代表,正逐步展现出其巨大的发展潜力和广阔的市场前景。在顶层设计的强力驱动下,低空经济产业链的布局与发展路径日益清晰。2024年被视为低空经济的规划年,各项规划工作紧锣密鼓地推进,为产业的未来发展奠定了坚实基础

  • 一文读懂CES2025出行创新奖:飞碟最惊艳、红外传感器来了

    北京时间1月9日,CES 2025已经落下帷幕,AI+、机器人等光芒耀眼,汽车出行科技领域也有不少惊喜。 CES主办方每年都会从参展产品中,评选出部分具有创新精神的产品颁发创新奖,创新奖分为33个不同的细分领域,如智慧城市、机器人、智能家居、健康、汽车出行科技等等

    CES2025雷达 2025-01-10
  • 长安福特,靠中国产业链赚钱?

    出品 | 探客出行 作者 | 魏帅 编辑 | 冯羽 美编 | 倩倩 审核 | 颂文 即便2024中国汽车市场仍然保住了增长的大势,但市场的变化、价格战的喧嚣、消费逻辑变化等方面的不确定性,仍在裹挟着汽车产业

    长安福特 2025-01-03
  • 华为汽车产业链的技术解析与未来展望

    在全球汽车行业加速迈向智能化、电动化、网联化的今天,传统车企、造车新势力以及科技公司纷纷布局汽车领域,试图通过技术创新占据市场先机。作为全球信息与通信技术(ICT)领域的领导者,华为以其强大的研发能力和创新实力,在智能汽车领域开辟了独特的发展路径

  • 车路云一体化观察(附产业链个股)

    今年1月,工业和信息化部等五部门联合印发《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点的通知》,围绕建设智能化路侧基础设施、提升车载终端装配率、开展规模化示范应用等9个方面,开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点

    车路云一体化 2024-12-03
  • 曹操出行三年半亏77.7亿,5万“无证”司机面临被罚风险

    全媒体矩阵分发 汽车数码全产业链 曹操出行何时能扭亏,越来越多的司机未取得网络预约出租汽车驾驶员证,都是公司当前面临的问题,前者考验投资者的忍受力,后者则是为公司合规性埋下隐患。 撰文 / 程睿 出品 / 杰车科技 背靠吉利集团,曹操出行或成李书福旗下第十家上市公司

  • 背靠吉利集团,三年半亏损近80亿,曹操出行IPO之路“道阻且长”

    图源:视觉中国 蓝鲸新闻11月7日讯(记者 翟智超)继如祺出行(09680.HK)、嘀嗒出行(02559.HK)成功登陆港股后,吉利集团旗下曹操出行有限公司(下称“曹操出行”)也将备战港股IPO

    吉利曹操出行 2024-11-08
  • 又被特斯拉演了?继续“画饼式”发布Robotaxi,产业链静观其变

    9月底的暴涨后,A股资产正经历回调,科技板块变现参差。不过,无人驾驶领域的预期依然很强。 10月10日科技股全线调整之际,无人驾驶板块盘中的巨幅震荡拉升就是典型的预热动作。东箭科技、天龙股份等多只智能驾驶个股涨停

  • 激光雷达即将降价,纯视觉回到鄙视链底层?

    国庆假期是个汽车市场的关键节点,不仅关于各家车企争夺销量,还有2024年即将收官,汽车技术又一次走到分水岭。 激光雷达和纯视觉的技术大战,注定要打的更激烈了。“激光雷达在端到端方式中已被封死,达到了上限

  • 果链龙头发力汽车链,立讯精密买下德国汽车零部件巨头

    图片来源:Pixabay 9月14日,立讯精密(002475.SZ)发布公告称,为加快推进公司汽车业务全球化进程,提升公司汽车线束产品在全球市场的综合竞争力,公司计划收购收购Leoni AG的5

    果链立讯精密 2024-09-23
  • 从首份财报看如祺出行的长期主义

    出品 | 子弹财经作者 | 语叔编辑 | 闪电美编 | 倩倩审核 | 颂文竞争激烈的出行服务市场内卷极其严重。但在其中,市场也迎来了一个不一样的消息。8月28日,7月10日成功在港股上市的如祺出行,发布了2024的中报

  • Robotaxi风波,出行市场的「宿命」博弈

    【潮汐商业评论/原创】 “无人驾驶的汽车疾驰在林立的高楼大厦间”,这是我们常常畅想的“赛博世界”里最基础的场景。 人类想象力的延伸,是对未来科技

  • 如祺出行,硬闯Robotaxi

    网约车市场确实太卷了,司机饱和抢单成常态,网约车平台则扎堆奔赴港股上市。 近期成功上市的出行平台有,5次递表耗时近4年才成功的嘀嗒出行,还有号称“Robotaxi第一股&

    科技如祺出行 2024-07-23
  • 左手萝卜、右手极越,百度的出行野心与现实

    图片来源:度哥 2023年4月摄于上海车展 探索自动驾驶领域十多年后,百度终于秀了一把“肌肉”,只是前路依旧曲折漫长。

    萝卜极越百度 2024-07-18
  • 集合Robotaxi商业化所有想象,如祺出行登陆港交所,5年增值超60亿

    自动驾驶近日话题度逐渐走高,舆论热议背后,是市场对Robotaxi模式的兴趣越来越浓厚。伴随着落地规模不断扩大,Robotaxi的巨大潜力开始得到广泛认可。 而就在此时,资本市场也出现全新催化剂,港股刚刚迎来了首位以Robotaxi为特色的出行科技与服务公司

  • 共享出行与萝卜快跑,谁能超越滴滴?

      Robotaxi大规模落地+共享出行上市潮,技术与资本背后,网约车司机又该何去何从,滴滴不再高枕无忧。  作者/智子  出品/新摘商业评论  共享出行上市消息还没消停,另一端萝卜快跑受政策影响已经大规模落地,网约车行业在2024年注定不再太平

  • 自动泊车沸腾三十年:新势力强势崛起,老牌供应链生存艰难

    自动泊车逐渐受到重视,但专属供应链早已消失无踪。 不知不觉中,自动泊车已经成为新能源车企秀肌肉的另一个重要手段,尤其是那些对整车智能比较关注的车企,在宣传智能化能力时自动泊车相关能力总会占不低的比重

  • Momenta赴美IPO,中国智驾产业链开启上市潮

    /// 智驾“独角兽”们扎堆IPO。 作者:鹿白 编辑:肖莹 智能驾驶供应商Momenta赴美上市有了最新进展

  • 反抗华为智驾鄙视链的,越来越多

    这是智能驾驶大爆发的一周,也是主流车企陆续跳出华为式支架鄙视链的一周。 汽车的鄙视链,从来比比皆是。比如日系不如德系,国产不如合资,进入新能源时代之后随着销量逐渐攀升,又进入了油车被鄙视的阶段

    华为智驾 2024-04-22
  • 小米SU7选择兼容苹果,华为选择生态封闭,谁赢得了未来?

    今年即将上市的小米SU7的智能座舱系统延续了“人车家全生态”的闭环,但同时小米提供了对苹果CarPlay的支持。在如今新势力车企都在积极推进生态闭环的时候,小米的操作反而让人捉摸不透,尤其是小米拥有不亚于华为的手机用户群体,车机做单独闭环也并非有多大问题

  • 用数据中心“解码”未来出行,威图数字化之力赋能汽车电子领域转型升级

    今天的汽车市场,正在经历前所未有的重大变革。随着近年来5G、物联网和人工智能等交叉学科技术的蓬勃发展,进一步推动汽车行业转型升级。汽车行业正逐步趋向“电动化、自动化、网联化及共享化”,汽车已从单纯的机械产品,逐渐成为前沿电子智能终端,“软件定义汽车”逐步成为现实

    威图汽车电子 2023-12-21
  • 四递招股书,嘀嗒出行冲击IPO能否如愿?

    (本文首发于《紫金商业评论》,授权紫金财经发布,转载请注明来源) 嘀嗒出行正在重拾上市梦。 近期,嘀嗒出行向港交所主板递交上市申请,中金、海通国际及野村国际为联席保荐人。 值得一提的是,此前嘀嗒出行于2020年10月、2021年4月、2023年2月先后三次递表,但均未获得通过

  • 滴滴出行回归:应对监管风暴,放眼全球增长

    总结: (1)在遭遇监管挫折和市场份额下降后,滴滴出行正在恢复增长势头。 (2)尽管竞争激烈,但凭借强大的品牌和先进的技术,滴滴出行仍然是中国网约车行业的领导者

  • 趋势丨车企生态主动权的较量:汽车与手机走向融合

    前言: 手机与汽车联动被视为提升智能座舱体验的方向之一,从近期车企动态来看,这一趋势越发明显。 车机与手机之间的互联互通带来体验,到底描绘出了一张怎样的商业蓝图? 作者 | 方文三

    智能汽车 2023-09-25
  • 小马智行和萝卜快跑“持证上岗”,“车内无人”出行已不再遥远

    自2009年谷歌开启研发自动驾驶汽车以来,这一领域也成为了众多车企,以及科技公司比拼的主战场之一。作为自动驾驶的最佳体现,Robotaxi(自动驾驶出租车)从诞生初期,到如今逐步实现商业化运营,都始终与高阶自动驾驶技术的迭代紧密相连

  • 嘀嗒出行市场份额滑坡风险:顺风车业务从第一变第二,毛利率也承压

    《港湾商业观察》黄懿 8月30日,Dida Inc.(下称:嘀嗒出行)向港交所递交招股书,拟香港主板IPO上市,中金公司、海通国际、野村证券为其联席保荐人。嘀嗒出行国内运营主体为北京畅行信息技术有限公司

  • 嘀嗒出行港股IPO,顺风车业务还能重回行业第一吗?

    本文系基于公开资料撰写,仅作为信息交流之用,不构成任何投资建议。 出品|公司研究室IPO组 文|可可 近期,嘀嗒出行再一次向港交所主板递交上市申请,中金、海通国际及野村国际为联席保荐人。 9月1日,恰逢嘀嗒出行成立9周年

  • 如祺出行的烧钱式巨亏:市场份额偏弱,押注Robotaxi短期仍盈利艰难

    《港湾商业观察》黄懿 8月18日,广汽集团(02238.HK)旗下智慧出行平台“如祺出行”向港交所递交招股书,中金公司、华泰证券和农银国际为联席保荐人。如祺出行国内运营主体为广州祺宸科技有限公司

  • 三年半亏损近20亿元,困于广东的如祺出行为何急于上市?

    风云变幻的出行市场虽然盈利非常难,但面对出行未来这一巨大诱惑,其一直是资本市场的宠儿。近些年不论是互联网与传统制造厂商的模式之争,存量市场的服务之争,还是增量市场的规模之争,背后都少不了技术变革与商业模式创新

  • 广汽旗下网约车公司如祺出行在港递交上市申请:营收持续增长,三年亏损超15亿元

    无人驾驶第一股或将出现,如祺出行在监管之下能否如愿?8月19日消息,据港交所网站披露,如祺出行向港交所主板递交上市申请,中金公司、华泰金控和农银国际为联席保荐人。主营业务方面,公司是中国行业领先的出行科技与服务公司

  • 独家 | 如祺出行最快第三季度赴港上市:已将Robotaxi混合运营,文远知行、小马智行为股东

    截至2023年6月,如祺出行平台注册用户数超2100万。 本文为IPO早知道原创 作者|Stone Jin 微信公众号|ipozaozhidao 据IPO早知道消息,广汽集团旗下智慧出行平台「如祺出行」最快将于第三季度正式向港交所递交招股说明书

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