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恩智浦25年一季度财报:稳健应对下行周期,“边缘智能”战略延续
芝能智芯出品 恩智浦NXP在2025年第一季度交出了一份“稳中有忧”的财报:营收同比下降9%至28.35亿美元,净利润同比下滑23%,但毛利率56.1%和经营利润率31.9%展现出强劲的盈利能力
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Aptiv 2025年Q1财报:强执行力下的逆周期转型
芝能科技出品 2025年第一季度,Aptiv尽管面临全球汽车产量下滑、汇率不利和地区性客户波动等多重不利因素,仍以营收48.25亿美元、调整后每股收益1.69美元创下历史同期新高。 在高通胀、潜在
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聚焦客车行业全生命周期价值!宇通超基因价值链重磅发布
这是最特别的时代,也是大有可为的时代。当前,随着国家“双碳”战略和交通强国建设深入实施,汽车行业电动化、智能网联化、高端化、国际化等“新四化”已成大势所趋。在新时代、新形势下,人们对高质量公共出行的需求激增,更加注重出行的效率、舒适及便利,公共交通行业面临新一轮全面深刻的变革
宇通 2022-05-11 -
二手车进入新周期:谁会是下一个行业巨兽?
按照市场研究公司Bianco Research的说法,2021年最好的“理财产品”,并非是股市或者比特币,而是美国市场的二手车。在芯片短缺和投机者的双重作用下,美国二手车的价格飙升了近50%。看似泡沫化严重乃至魔幻的一幕,恰恰折射了二手车市场的刚需,也让中国市场上的同行们嗅到了新的机会
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周鸿祎官宣联合造车,哪吒汽车将迎发展新周期?
“老骥伏枥,志在千里。烈士暮年,壮心不已!”这句话用在作为一名互联网老兵的周鸿祎身上最不为过。5月11日,周鸿祎首次回应了造车传闻,表示360集团不会独立造车,而是与哪吒汽车合作参与造车。继百度、小米之后,又一互联网大厂跨入新能源造车阵营
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2021-2022作为吉利旗下大量新车上市的重要周期
“整车投资的逻辑已经由周期股向成长股切换。”作者:宁泊为 出品:财经涂鸦3月23日,吉利汽车(0175.HK)发布了2020年全年财报,录得收入921亿人民币,净利润55.7亿人民币,符合此前市场预期
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二手车置换周期的加快,跨区域流通也日趋活跃
随着二手车置换周期的加快,跨区域流通也日趋活跃。如何抓住二手车跨区域流通带来的增量机遇,正在成为经销商关注的焦点。在近日的中国汽车流通行业年会中,车易拍交易事业部副总经理陈茉怡指出,二手车跨区域流通受到不同地域间消费偏好和价格差的驱动,掌握这些驱动因素的特征,是经销商从跨区域流通中谋取增量的关键
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新产品周期,长城汽车的新变化
“从之前的工程师思维向用户思维进行转变。”作者:刚好编辑:tuya出品:财经涂鸦早在7月份,《财经涂鸦》曾分析过长城汽车(601633.SH)的新产品周期,回望过去的近三个月时间,公司股价已经翻倍有余
长城汽车 2020-09-24 -
狮桥打造商用车全生命周期闭环服务生态
商用车市场正酝酿着新机遇。新型动力系统的出现、自动驾驶技术的发展、车联网的爆炸性增长、基础设施投资的不断增加,物流行业的持续扩张,正激起消费者的广泛关注和新兴势力的加速入局。商用车金融的潜力与市场空间也在不断延展
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