国产毫米波雷达 - OFweek智能汽车网

固态激光雷达会是组合辅助驾驶的新宠吗？

前言在华为ADS 4.0的发布会上，一条关于固态激光雷达的描述引起了人们注意。固态激光雷达是ADS 4.0感知系统的重要组成部分，用于描述这一器件的优点的文字篇幅也明显超过了对

固态激光雷达辅助驾驶 2025-05-22

国产智驾迎战特斯拉FSD，背后AI含量差几何？

作者 |德新编辑 |王博

如果你从现在的时间点往回拨两个月，从2月开启的「智驾」风潮，可以看作是特斯拉FSD入华的前序

特斯拉FSD 智能驾驶自动驾驶 2025-04-03

让高阶智驾更安全，得靠4D毫米波雷达？

上海车展前，车企们都急了。2025年只过了四分之一，有关高阶智驾的发布会就至少办了6次，光是3月18日这天，奇瑞、极氪和广汽，都高调发布了各自的技术细节和量产规划，理想汽车只在官方平台推送了Min

毫米波雷达小鹏华为 2025-03-21

激光雷达技术原理解析

2025年3月15日，小米汽车在第126集中回应网友提问的：车机屏幕上提示我“激光雷达被遮挡”，是什么情况，我该怎么办？小米表示：近日全国多个省份突发雨雪天气，如果您发现您的车

激光雷达自动驾驶 2025-03-17

为何激光雷达被抛弃？因为特斯拉不用，免费智驾压上又一根稻草

随着国内电车市场竞争更加激烈，越来越多的企业正抛弃激光雷达，即使一些企业嘴上仍然坚持会采用激光雷达，但是随着今年以来有汽车企业推出免费智驾，给它再压上一根稻草，激光雷达被彻底舍弃已是必然。智驾

特斯拉国产汽车 2025-03-16

国产方盒子的“去神化”运动

导语 Introduction 国产方盒子越野车越卖越好，既是市场需求变化的结果，也是国产汽车品牌在产品力、品牌力和营销策略上全面发力的体现。 2020年以前，越野车市场是非常独特的存在，且几乎被外资/合资品牌“垄断”

越野车坦克哈弗普拉多牧马人 2025-03-10

激光雷达：迈进裂变式增长的黄金时代

随着全球自动驾驶从L2向L3+的跨越，在激光雷达与纯视觉感知路线之争中，激光雷达正以惊人的技术进化速度重新定义行业格局，并悄然构建起智能出行时代的全新产业生态。在自动驾驶端到端模型成为主流之前，关于激光雷达作为传感器的配置必要性有着诸多的讨论和争议

激光雷达自动驾驶 2025-03-03

国产车惨败！外媒公布汽车质量最新排行：现代别克前五，本田第十

美系韩系包揽前五日系集体“跳水”美国权威评测机构J.D.Power于2月9日发布的《2025年汽车质量排行榜》引发行业震荡。Ram皮卡以149个PP100（每百辆车故障数）登顶，雪佛兰（160PP1

汽车丰田特斯拉 2025-02-10

自动驾驶激光雷达技术转型路

编者语：汽车行业的智能化浪潮正在加速，各种感知设备在实现自动驾驶功能中的作用日益显著。其中激光雷达通过高精度点云数据感知周边环境，极大地提高了自动驾驶系统的可靠性和安全性。作为高级别自动驾驶的重要感知设备，其高精度、远探测能力和实时3D建模特性，使其成为汽车智能化发展的黄金赛道

激光雷达自动驾驶 2025-01-16

长安福特，靠中国产业链赚钱？

长安福特 2025-01-03

激光雷达会被智能汽车抛弃吗？

随着自动驾驶技术的持续进步，激光雷达（LiDAR）在智能汽车中的地位愈发重要。作为一种高精度的环境感知传感器，激光雷达能够提供比传统传感器（如毫米波雷达和摄像头）更细致、更精确的三维感知，尤其在复杂环境下的长尾场景识别方面，展示了其独特优势

激光雷达智能汽车 2024-12-30

价值52亿的激光雷达小作文！说特斯拉自研！禾赛、速腾暴涨！

北京时间12月18日，美股上市的禾赛（HSAI.NASDAQ）大涨36%，港股上市的速腾聚创（2498.HK）大涨18%。原因是在X（前推特）上的一个小推文，一个名为“AIphaSen

激光雷达特斯拉禾赛速腾 2024-12-19

从“拼马力”到“拼算力”，国产智驾芯片何时全面“上线”？

在汽车智能化的下半场，高阶智驾功能下沉成为行业“主旋律”。工信部的数据显示，今年1-6月，中国乘用车L2级新车渗透率55.7%，其中具备领航辅助驾驶功能的新车渗透率达到11.0%

芯片国产化智驾芯片 2024-12-09

激光雷达降至200美元了，马斯克依然反对使用，是嘴硬么？

众所周知，在自动驾驶技术中，激光雷达使用者是越来越多，特别是国产车企们，几乎都使用了激光雷达，有些车甚至是使用了两个、三个。但只有特斯拉，坚持不使用任何激光雷达，甚至连超声波雷达都去掉了，只使用摄像头，也就是大家说的纯视觉方案

马斯克激光雷达自动驾驶 2024-12-06

四大协会齐发声，国产智驾芯片如何破局？

2024年12月2日，美国商务部将140家中国企业列入实体清单，同时扩大对高端半导体设备及芯片的出口管制，随后中国互联网协会、中国半导体行业协会、中国汽车工业协会等多个行业协会发布声明：美国芯片产品不再安全、不再可靠，中国相关行业将不得不谨慎采购美国芯片

芯片雷达智驾芯片 2024-12-06

智驾＋智舱，国产“聪明车”还能怎么卷？

未来，汽车将是一个比手机更为强大的社交空间，集出行、娱乐、社交及办公等多重服务于一体的智能化移动空间。而在汽车智能化上，中国车企是公认的全球领先。在重庆举办的第三十一届中国汽车工程学会年会暨展

半导体智驾智舱 2024-11-21

激光雷达即将降价，纯视觉回到鄙视链底层？

国庆假期是个汽车市场的关键节点，不仅关于各家车企争夺销量，还有2024年即将收官，汽车技术又一次走到分水岭。激光雷达和纯视觉的技术大战，注定要打的更激烈了。“激光雷达在端到端方式中已被封死，达到了上限

激光雷达马斯克 2024-10-09

激光雷达与纯视觉方案，哪个才是自动驾驶最优选？

自动驾驶技术作为现代交通领域的颠覆性创新，已经成为全球汽车制造商和技术公司的战略重点。自动驾驶技术的核心在于车辆感知环境的能力，这决定了系统能否在复杂的道路条件下做出安全、有效的决策。当前，感知技术主要分为两大类：激光雷达与视觉感知

激光雷达纯视觉方案 2024-09-29

“作弊器”不灵了？智驾的激光雷达，正在被摄像头替代

众所周知，之前在自动驾驶技术上，有两套非常明显的方案。一套是纯视觉方案，不使用激光雷达，这个方案主要是特斯拉在使用，马斯克甚至称只有傻子才用激光雷达，对于车企而言，，激光雷达就像是一根拐杖，会将公司逼到一个艰难的角落，难以抽身

激光雷达特斯拉华为 2024-09-29

没必要了！Mobileye解散激光雷达研发部门

作者 | 章涟漪编辑 | 邱锴俊靠纯视觉起家的Mobileye也有自研激光雷达计划，不过，现在要取消了。

Mobileye 激光雷达 2024-09-14

问界M7，还是没有激光雷达的香

现在汽车圈似乎开始流行“亏本卖车”，自小米说“卖一台车亏6万”后，华为也不遑多让。刨除友商之间的唇枪舌剑，25万元内买华为智驾，确实是此前很难想象的事情

问界M7 激光雷达 2024-08-28

甩掉纯视觉，国产激光雷达的中场战事

新玩家依然有机会。 8月13日，英媒《金融时报》报道称，中国激光雷达厂商将从美国国防部黑名单中被移除。据多位知情人士透露，五角大楼认为，全球最大的电动汽车激光雷达制造商禾赛科技不符合列入黑名单的法律标准，因此决定将其从中国军方关联企业黑名单中移除

激光雷达禾赛科技 2024-08-14

募资9.5亿元，国产智驾芯片“二哥”港股IPO

/// 成功登陆港股后，黑芝麻智能如何打好下一战。作者：鹿白编辑：肖莹 8月8日，自动驾驶计算芯片企业黑芝麻智能正式在港交所上市

智驾芯片地平线黑芝麻 2024-08-12

扛起国产芯片的大旗？黑芝麻难越英伟达

逐梦遇上股市低潮，黑芝麻上市当日惨遭滑铁卢。 8月8日，号称“国产智能汽车驾驶芯片第一股”黑芝麻智能在港交所挂牌上市，令人意外的是上市当日即破发，股价从发行价的28港元一路下跌，最终收市股价仅剩20.45港元，跌幅高达26.96%

芯片黑芝麻英伟达 2024-08-09

黑芝麻智能正式IPO，开盘破发33%，国产智驾芯片第一股不好当

“国产智能驾驶芯片第一股”，黑芝麻智能，今日（8月8日）在港股正式开盘。最终发售价格报28港元/股，贴着当初28-30.3港元发售价范围的门槛。总共发售3700万股，其中国

黑芝麻智能智驾芯片 2024-08-08

丰田加码雷克萨斯国产

近日有报道称，丰田汽车计划在日本西南部福冈县建立电动汽车电池厂，并向一家生产雷克萨斯豪华型汽车的工厂供应电池。建立一个电动汽车的主要供应链，作为扩大出口的立足点。该报道还指出，新工厂将由丰田电池生产子公司Prime Earth EV Energy运营

丰田雷克萨斯 2024-08-01

雷克萨斯国产的三方博弈，丰田的算盘打得太响了

作为二线豪华汽车品牌的销量冠军，雷克萨斯国产已经从一个时间问题变成了玄学问题。中国是全球销量第一的汽车市场，也是丰田海外的重要生产基地，雷克萨斯实现本土化生产是必然会成为现实的事情

雷克萨斯丰田 2024-07-25

自动驾驶为何放弃激光雷达？原因有多种，主要是怕落后于特斯拉

国内自动驾驶技术就是否应该采用激光雷达仍在争论中，不过一家新造车的老总在去了一趟美国，看了特斯拉FSD最新版本之后，已确定舍弃激光雷达，此举对国内自动驾驶是否舍弃激光雷达将产生重大影响。激光雷

激光雷达自动驾驶 2024-07-22

争气！必须表扬这6个国产品牌

导语 Introduction 第一阶段任务完成。作者丨杨晶责编丨李思佳编辑丨何增荣在当今汽车市场，自主品牌的崛起已成为一股不可阻挡的力量

比亚迪长安汽车 2024-07-15

国产雷克萨斯就好卖吗？

近日，雷克萨斯计划在中国独资建厂的消息不胫而走。上个月底，有国内博主发文称，“丰田章男在上海谈判雷克萨斯国产，顺便表演了一下漂移。雷克萨斯极有可能与特斯拉一样是独资的”

国产雷克萨斯丰田章男 2024-07-10

雷克萨斯，真的国产吗？

导语 | Lead 近日，有媒体报道称，丰田旗下的豪华品牌雷克萨斯或将与特斯拉为邻，寻求在上海建设一座独资的电动车工厂。在国内汽车市场产能过剩以及自主品牌强势崛起的当下，

雷克萨斯蔚来问界 2024-07-08

20多万的国产轿车，都被谁买走了？

导语 Introduction 高价位新能源轿车市场迎来了前所未有的热度。作者丨杨晶责编丨杨晶编辑丨何增荣

小鹏P7 极氪001 2024-06-28

零跑让激光雷达上A级车：理想丰满，现实骨感

10万元体验高阶智驾不是梦。 A级车、激光雷达、高阶智驾，只要十万元，可能吗？日前接受采访时，零跑汽车CEO朱江明公布了品牌未来的计划，到2026年将完善A、C、D、T四个系列产品线，其中A系列

零跑激光雷达自动驾驶新能源汽车 2024-06-19

稳了？L3规模化落地在即，激光雷达公司成首批赢家

作者 | 芦苇编辑 | 德新在中国，距L3级自动驾驶的规模化落地，又近了一步。随着国内试点政策刷新，越来越多的车企在部分市域获得了自动驾驶测试牌照，能上路测试的L3级自动驾驶车辆正在快速增加

激光雷达自动驾驶智能驾驶禾赛 2024-06-18

激光雷达市场的春天：中国厂商的崛起

本文来源：智车科技在过去的两年里，关于是否应该淘汰激光雷达的争论异常激烈。随着博世、特斯拉等行业巨头相继调整其激光雷达项目，一时间，“摒弃激光雷达”的论调充斥着整个市场

激光雷达 2024-06-04

单季出货超12万台，激光雷达开始挣钱养家

作者 |老缅编辑 |德新 5月20日，速腾聚创发布2024年第一季度未经审计的财务业绩。财报显示，速腾聚创第一季度总收入约3.6亿元，同比增长149.1%。其中，激光雷达产品总销量约

激光雷达速腾聚创智能汽车 2024-05-23

更小、更平价的国产激光雷达，能让马斯克回心转意吗？

便宜才是硬道理。今年北京车展，大疆车载与高通共同宣布了成行平台智能驾驶解决方案和舱驾一体解决方案；鉴智机器人推出极致性价比的7VnR双目纯视觉智驾方案。轻舟智航发布了基于征程6的全新中高智驾解决方

激光雷达禾赛新能源汽车智能驾驶自动驾驶 2024-05-09

马斯克：激光雷达注定失败，不同智驾路线谁能笑到最后

伴随着汽车智能化浪潮的袭来，辅助驾驶功能成为了一众新车的标配。从最初的ACC自适应巡航到LCC车道巡航功能再到高速领航辅助甚至是城市领航辅助功能的实现，智驾成为了越来越多新车的宣传卖点

马斯克激光雷达 2024-05-06

没有激光雷达，超过90km/h的AEB，很难实现刹停？

一台问界M7的碰撞，撞出了人们对AEB功能的一些思考。最开始，部分消费者在经过品牌、销售人员宣传之后，对AEB的概念逐渐形成了一个不那么全面的认知，比如开车过程中前方出现了障碍物，即使驾驶员没踩刹车，AEB也会帮助驾驶员完成刹车动作

激光雷达 AEB 2024-05-06

丰田和福特，两大合资“越野老炮”正式国产，自主品牌扛得住吗？

硬派SUV市场的话语权渐渐向中国品牌倾斜，合资硬派SUV的品牌加成渐渐弱化。不过，最近就有两款“鼻祖级”的硬派越野SUV，在北京车展上正式上市

丰田福特 2024-05-06