扭振特性
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极狐GitLab SaaS正式发布，四大特性助力开源生态发展，推动数字化进程
2022年2月9日，北京——极狐（GitLab）正式宣布推出极狐GitLab SaaS （JihuLab．com），为中国用户提供从源代码托管到开发运维的全栈式一体化DevOps SaaS 平台与企业级专家咨询服务
极狐 2022-02-09 -
“质量门”使现代汽车Q3“扭盈为亏” 净亏损达3360亿韩元
全球汽车快讯 据外媒报道，现代汽车于本周一表示，公司第三季度（7－9月）趋向于净亏损，与“利润丰厚”（wide margin）的市场预期截然相反。这主要归咎于发动机质量问题及召回而产生的高昂成本，前者将公司原本强劲的收益吞噬殆尽
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政策红利已来，车市信心如何提振？
2018年12月车市第一次在连续增长28年后出现下跌，此后便“一蹶不振”。谁也想不到，这一跌竟持续了16个月。步入2020年，“车市寒冬”也跨进了第三个年头。2020年1月新冠疫情爆发后，车市更是雪上加霜
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高德总裁刘振飞：一体化出行是城市交通大势所趋
“到2022年，北京80％的出行人群将享受一体化出行服务带来的便捷。” 阿里巴巴合伙人、高德集团总裁刘振飞表示。11月4日，在北京交通绿色出行一体化服务平台（以下简称“北京MaaS平台”）启动会上，高德地图与北京市交通委共同签署战略合作框架协议，北京MaaS平台正式上线
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易到CEO巩振兵离职，韬蕴资本否认董事会考核
有报道称易到CEO巩振兵将离职，原因可能是没有通过董事会考核，韬蕴资本CEO温晓东在朋友圈发文确认巩振兵将离职，但否认了董事会考核的说法。
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为提振汽车消费 十部委联合“官宣”
1月29日，国家发改委、财政部、工信部等十部委联合印发了《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》。
新能源汽车 2019-02-01 -
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汽车减振器究竟是给谁减振？如何判断它是否损坏？
汽车上的减振器是汽车悬架系统中的一个重要零部件，它的作用是抑制弹簧吸收振动变形以及弹簧反弹时的震荡，并吸收来自于路面的冲击力。它直接影响汽车的乘坐舒适性和操纵性，进而会影响我们的行车安全。
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智能成终极新特性 新旧造车势力合纵连横抑或捉对厮杀？
而于近日在国内举行的CES Asia 2018（以下简称CES）和MWC 2018上海（以下简称MWC）上，原本注重消费电子的两次盛会，却被汽车企业抢足了风头。
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