改革 - OFweek智能汽车网

很快,换电阵营将迎来新的参与者。 1月27日,第十一届全球新能源汽车大会(GNEV11)召开,受疫情影响,本次大会首次采取“线上会议+全网直播”的方式举办。大会上,哪吒汽车联合创始人兼首席执行官张勇介绍了哪吒汽车的产销现状、企业战略和发展计划

汽车智能新能源 2021-01-28

科技改变生活，原创振兴中国。昨日，浙江驿公里智能科技有限公司AI智能洗车机新品发布会在杭州国际博览中心圆满落幕，驿公里智能创始人兼CEO施恒之、首席科学官陈思渝、CTO 季锟出席会议并担当了发布会的主讲人

智能洗车机 2020-06-22

雷诺日产三菱联盟有三个重磅消息，一个是雷诺退出东风雷诺，专注于以易捷特为主体的新能源汽车，一个是日产11年来首次亏损，并发布未来四年发展规划。最后是联盟在全球市场推进“引领者－伴随者”战略，按照在不同地区的竞争优势，对三家车企的重点区域进行分工合作。

雷诺日产三菱联盟改革 2020-06-03

大众想要在中国获得更多的利益，必须要手握多个砝码，才能具备十足的谈判条件。未来在新能源领域，大众大可在江淮大众这一边大展拳脚，开启新的新能源之路，与燃油车两条路线并行发展，同时在与上汽和一汽谈判时，也多了江淮大众这个制衡点。这场棋局，看似是产业改革，但背后却是处心积虑老谋深算的大众。

大众江淮汽车国轩高科 2020-06-01

2020年，汽车行业走向更为成熟的阶段，行业格局有望进一步集中，在国企“做大做优做强”诉求增强的大背景下，不论是一汽、东风、长安，亦或是上汽广汽，都将迎来更多的可能。12月23日，一汽夏利正式对外披露与中铁物晟科技发展有限公司的资产重组方案

汽车国企改革 2019-12-27

2019年6月1日起，公安部将在2018年推出的20项“放管服”的基础上，再继续推出10项改革新举措，进一步便民利民。

小型汽车 2019-05-29

在吉利身上也是一样，虽然现在已经取得了一定的成就，但对于未来，吉利人并没有停下脚步。

李书福改革先锋吉利 2018-12-19

现在国有车企改革最大的难点就是不能够按照市场发展的需要，自动的在市场上改革。在市场经济比较成熟的国家最大的好处就是一个企业不等到资不抵债的时候变成僵尸企业才处理。

国有车企改革 2018-08-14

国资国企改革下半年将扩围升级，并推进2~3家央企集团层面混改，已经充分竞争的汽车业，这次会被纳入范围吗？

一汽长安东风关税央企混改 2018-07-19

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