新势力交付量
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不敢吹智驾的新势力们，还有什么看点？
“智驾成为“烫手山芋”，意味着2025年的汽车江湖，不再是PPT与口号的狂欢。车企们还有什么牌可打，不久后的上海车展可能就会给到答案。”@科技新知
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哪吒自救，初代新势力或仅存四席
作者 | 沈天香 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 悲欢总不相同。新汽车十年，也是初代造车新势力历经大浪淘沙的十年
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输给新势力，赛力斯失去“华为溢价”
©读懂财经·消费组原创/出品 作者：杨扬 编辑：夏益军 华为“溢价”消失的标志是，赛力斯股价从遥遥领先变成拖油瓶。 在长周期（3年以上）的资本市场表现上，赛力斯与比亚迪双骑绝尘，都涨了五六倍，其它新势力涨跌不一
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【聚焦】我国汽车驱动轴市场规模逐渐扩大 出口量有所增长
从进出口角度来看，近几年，我国工业化进程加快，汽车驱动轴市场供应能力不断提升，出口量有所增长 汽车驱动轴又称为汽车传动轴，是将变速器的输出动力传递给车轮、使得汽车产生驱动力的一种高转速的旋转体。驱动轴作为汽车的重要传动部件，其性能对车辆的舒适性、安全性等都起着至关重要的作用
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美国新势力Rivian的智能化电子电气架构与软件
最近大众汽车集团在北美计划向美国新势力Rivian（欧美电动车新势力Rivian以及其全生命周期生态系统）投资 10 亿美元，并计划额外投资高达 40 亿美元，预计总交易规模为 50 亿美元。相比之前的小鹏7亿美金，这又是巨头的另一大手笔
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上市后首份财报，禾赛科技“以价换量”的故事含金量几何？
文：谈擎说AI就像丑媳妇迟早都要见公婆那样，在最近的财报季，禾赛科技也“领”着上市后第一份年报，正式面见了资本市场和无数投资者们。从纸面数据来看，禾赛科技的这份年报虽然算不上俊，但也绝对不丑。比如在营收方面，禾赛科技就一如既往地保持着过去的高增长态势
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公司破产，员工遣散，又一新势力车企暴雷
最近，新能源汽车行业里又曝出了一个大瓜，据说此前炒作火热的新能源品牌“自游家”正面临着资金链断裂的危机，其掌门人李一男已决定关停企业并将员工遣散，而具体的善后方案将会在本月落地。尽管这些年，新能源企业
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法拉利发布22年Q3财报：营收同比增长18%，中国交付量迅猛增长73%
“计划2025年推出纯电汽车，2026年完全实现内燃机、混动、纯电全产品线。”作者：Coco Cheung编辑：tuya出品：财经涂鸦（ID：caijingtuya）法拉利发布2022年第三季度财报，财报显示，法拉利第三季度营收为12．5亿欧元，同比增长18．67％
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9月新势力品牌销量出炉，多个品牌创新高，第一名超3万辆
10月1日，各家造车新势力纷纷公布了其9月份的销量成绩单，其中包括埃安、哪吒、理想、零跑、小鹏、蔚来等在内的9家新势力品牌。下面，阿贵君就带大家一起来看看它们9月份的具体销量情况。1、广汽埃安：300
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3亿汽车保有量，1100亿大市场，为何难有国产机油一席之地？
随着国内汽车保有量的越发庞大，润滑油市场也迎来了井喷式发展。相关数据显示，2021年国内汽车保有量已经达到了3亿辆，乘用车润滑油市场规模达到了1100亿元，然而这样的市场里，却没有国产机油的一席之地。
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自动驾驶，造车新势力的达摩克利斯之剑
本文来源：智车科技1饱受车祸事件困扰的2021～20222021年8月12日，福建企业家林文钦（昵称“萌剑客”），驾驶蔚来ES8汽车启用NOP领航辅助后，在沈海高速涵江段发生交通事故。时隔整整一年的2
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北京批量投运！首批智蓝氢燃料电池重卡交付市政路桥建材
距京津冀被批准成为全国首批氢燃料电池汽车示范城市群仅仅10个月，第一份氢燃料电池重型卡车批量投放的示范答卷，由两家北京市属企业市政路桥建材集团、福田汽车在全国氢能示范区大兴区率先提交，覆盖加氢、用氢、
智蓝汽车 2022-07-06 -
智能手机与造车势力上演虐恋情深
吉利与魅族的姻缘堪比“三生三世”。这场手机与车企之间的虐恋情深起于今年1月份，彼时，世面上频繁传出吉利将要收购这家昔日的手机明星。5月初，吉利与魅族又被传出正在交割阶段，并一举冲上微博热搜。尽管魅族早已日薄西山，国内手机厂商深渊大乱斗的关键时刻，都没有再看见魅族的身影
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拖了一年的极狐华为HI版 还交付么？
近期，华为正在大力推进共主导的问界M5的交车进度。此消息一出，有关北汽新能源与华为合作开发的阿尔法S华为HI版何时才能交车成了很多人都关心的问题。毕竟阿尔法S华为HI版距离发布时间已经接近一年时间。一时之间，北汽蓝谷与投资者交流的版块早已经被质问的投资者的质问声占满
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一文带你看2022年中国机动车交通事故损失情况 单位保有量摩托车交通事故造成的损失更低
机动行业主要上市公司：目前国内摩托车制造行业的上市公司主要有力帆科技（601777）、钱江摩托（000913）、林海股份（600099）、春风动力（603129）、爱玛科技（603529．SH）、新日股份（603787．SH）、九号公司（689009．SH）、隆鑫通用（603766）等
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新势力销量快报：理想月销“惜败”小鹏，哪吒竟超蔚来进前三
截至2月1号，小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车、哪吒汽车、零跑汽车5家造车新势力均已公布了1月份交付数据。从已公布的数据来看，小鹏汽车交付量最高，达12922辆，理想和哪吒也超过了万辆，而蔚来汽车则有些掉队
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2022年开年，第二批造车新势力开始“赶场”
2021年掀起的跨界造车风潮，在2022年依然得到了延续。据36Kr报道，从多位知情人士处获悉，石头科技创始人兼CEO昌敬的造车项目洛轲汽车，已经在2021年末完成1亿美元融资，领投方是腾讯集团，投资机构红杉也参与了投资
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以创新为动力快速崛起，商用车新势力远程汽车登顶行业第一
1月19日，以“聚势共谋，同心致胜”为主题的远程汽车2022年度合作伙伴大会在线举行。回顾2021，远程汽车以研发为先导，以创新商业模式为基础，在商用车的新能源变革中引领行业发展。面向2022，远程汽车将强化商用车新势力的头部地位，继续推动零碳陆运的实现
远程汽车 2022-01-19 -
造车新势力角逐后半场，威马屡获新融资
造车烧钱吗？当然，造车是重资产项目，车企需要做到内外兼修。内，则是本身的技术实力；外，则是对投资界的吸引力。当前，投资界普遍看好的非造车新势力莫属，他们正在引领出行的变革。新势力也开始角逐后半场——即资本角逐
威马 2021-12-22 -
英伟达、地平线们角逐汽车芯片，新势力效仿特斯拉？
文：谈擎说AI 作者：郑开车“一开始宣传的是车机里面的芯片，然后改口说通讯模块，现在又继续改成远程模块，下次还要变成什么？我都不知道我的车还有这么多功能。”一位欧拉好猫车主如此表示对厂商的不满。最近，据财经网报道，长城欧拉汽车好猫被车主质疑偷换芯片的事件持续发酵多日
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热点丨8年未交付一辆车，但FF91量产计划不变
前言：面对着国内这些造车新势力持续走高的股价和稳定增长的交付量，FF耗时了八年仍然没有跨过量产的门槛，确实让人为FF汽车的未来捏了一把汗。而前脚刚被咨询机构质疑，后脚又被催交财报，在这样的背景之下，FF提交了上市以来的首份财务报告
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广州车展除了新势力，不聊销量，最该看的是韩系？
如果纯看产品实力和技术先进性的话,这一次的韩系车有不少看点,但可能和高销量关系不大。逛完广州车展之后,如果按照技术先进性/这车强不强的思考维度来看,你可能想不到韩系车/法系车,这种非大热品牌,它们的排序大概要排在整个车展的中上游位置
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新势力造车的“交付量之争”
11月初，多家媒体公布了10月新势力车企交付量排名。其中，最引人注目的莫过于“蔚小理”三者的名次变动。小鹏、蔚来、理想三者中，小鹏再度位列国内新势力车企排名第一，理想位居第二，蔚来则排在第三。11月23日晚间，小鹏发布了2021年三季度财报，期内，营收、毛利等主要数据均保持了较好的增长态势
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戴姆勒称关键芯片供应吃紧，大量卡车无法交付
盖世汽车讯 据外媒报道，戴姆勒公司卡车业务主管Martin Daum表示，该公司卡车业务的关键芯片供应在最近几周进一步吃紧。戴姆勒生产了大量缺失关键零部件的卡车，无法向客户交货。戴姆勒是全球最大的卡车制造商
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环宇智行完成5000万人民币A轮融资，将交付全中国产自动驾驶域控制器
9月8日，企查查信息显示，环宇智行已完成5000万元A轮融资，本轮融资由芯原微电子（上海）股份有限公司投资，资金将主要用于提升产品算力及布局芯片研发等方面。资料显示，环宇智行在今年3月和5月分别完成了Pre-A轮和Pre-A+轮融资，两轮融资分别由翊宙资本和上海博池投资，累计融资金额过亿元
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新势力F4的威马掉队了？6-7月销量稳步提升
全球汽车产业在经历 2020 年新冠疫情打击度过了低迷期之后，在 2021 年各家车企大展拳脚。我国近两年通过新能源汽车换道超车领先国外，各家新势力竞争也是非常激烈。 有的品牌或降低价格，或推出更多车型，各省市在支持新能源汽车的同时也针对网约车发布了相关规定
威马 2021-08-09 -
极狐汽车 7 月交付 525 辆车，较上月提升 90%
IT之家 8 月 4 日消息 北汽新能源旗下极狐汽车发布 7 月交付数据。7 月，极狐汽车交付量为 525 辆，环比增长 90％。极狐官方称，极狐销量已经连续 4 个月环比增长。目前，极狐汽车有阿尔法
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华为帮吉利存自动驾驶高精度地图：数据量每天TB级
每一辆自动驾驶汽车，都必须拥有一张足够高精度的地图。与传统导航电子地图面向驾驶员不同的是，高精度地图是面向机器的供自动驾驶汽车使用的地图数据，能够极大的帮助自动驾驶车辆完成定位。除了能提供的道路级别的导航信息外，高精度地图还能够提供车道级别的导航信息，通过高精度匹配定位引入地图从而获取环境信息
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