极豆科技
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智能驾驶“卷”向城市NOA，以自动泊车为主的纵目科技要如何吸引市场目光？
本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。 出品｜公司研究室IPO组 文｜曲奇 近期，智能驾驶相关企业“扎堆”向港交所递交招股书，先后有小米投资的纵目科技、广汽旗下的如祺出行、智能驾驶芯片设计公司黑芝麻智能和地平线
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智能底盘新风起，域磐科技获近亿元融资！
前言：智能电动汽车，其核心要素在于[汽车]、[电动]与[智能]三者的融合。历经十年发展，行业已成功攻克电动化难题，而展望未来十年，智能化将成为主导。作者| 方文三图片来源|网 络域磐科技获近亿元融资近期，智能底盘公司域磐科技相继完成了种子轮和天使轮融资，总计融资额接近1亿元
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纵目科技的亏损难题：前五大客户占比越来越高，九成收入押注智能驾驶
《港湾商业观察》施子夫 弃A赴港会是好出路吗？ 3月28日，纵目科技（上海）股份有限公司（以下简称，纵目科技）递表港交所，拟港股主板上市，联席保荐机构为华泰国际和法国巴黎银行
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营收增速骤降，纵目科技改道港股IPO遇上智驾价格战
作者：苏杭 出品：洞察IPO 2024年3月，汽车市场最引人注目的话题当属小米SU7了。 2021年，当小米首次宣布造车计划时，市场上各种声音层出不穷。而宣布造车后小米首次出手投资的产业链公司中，就包括了一家智能驾驶公司
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极越夏一平搬来李彦宏当救兵
撰文 / 天玑 4月15日，极越CEO夏一平与百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏共同进行了一场直播。极越的前身是“集度汽车”，是百度和吉利合作的造车项目，百度向极越提供了一系列智能化技术，是让人羡慕的富二代
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锁车锁电曝视频+画像车主：车企的「科技与狠活」
作者 | 辰纹 来源 | 洞见新研社 近日，不少车企远程锁车锁电再度引热议。但车企的“科技狠活”没有最狠只有更狠，仅去年就发生数宗车企泄露车主视频等隐私
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击溃美国激光雷达巨头，禾赛科技站着把钱挣了
最近，一家中国科技公司上了“光荣榜”： 2024年2月初，美国国防部公布了一份新的制裁清单，被列入清单的公司主要来自我国高科技领域，其中就有激光雷达上市公司禾赛科技
禾赛科技 2024-03-25 -
上市后首份财报，禾赛科技“以价换量”的故事含金量几何？
文：谈擎说AI就像丑媳妇迟早都要见公婆那样，在最近的财报季，禾赛科技也“领”着上市后第一份年报，正式面见了资本市场和无数投资者们。从纸面数据来看，禾赛科技的这份年报虽然算不上俊，但也绝对不丑。比如在营收方面，禾赛科技就一如既往地保持着过去的高增长态势
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华庄科技业绩滑坡应收账款偏高：毛利率下滑，客户自建产线风险引关注
《港湾商业观察》乐沛淇 2024年2月2日，广东华庄科技股份有限公司(以下简称，华庄科技)收到深交所第二轮审核问询函，拟深市创业板上市，保荐机构为中信建投。 去年上半年业绩下滑，应收账款偏高 华
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知行科技，始于中间商，跳出中间商
作者|褚万博编辑|章涟漪成立7年之后，知行科技终于在12月20日迎来了自己发展史上的高光时刻：成功登陆港股，获得港股“自动驾驶第一股”的光环。根据当天港交所发布的公告，知行科技在20日正式敲钟上市，股
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紧急迫降！百度阿波罗+吉利浩瀚难扶极越？
这家企业的01号车型在上市33天后，不得不宣布全系降价3万。11月30日，极越汽车正式官宣：这次一步到位，全系直降30000元。而极越所说的全系，实际指的是极越品牌第一款也是目前唯一一款在售车型——极越01，此时距离这款车正式宣布上市仅过去了33天
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长久股份IPO：增收不增利，靠集团“喂饭”，“科技”公司名副其实？
作者：木清，编辑：小市妹 2023年11月17日，长久股份向港交所递交招股说明书，这也是其在5月16日递表失效后的第2次申请，而前一次使用的名称是“长久数字科技有限公司”
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广州车展的智能汽车内卷，真应了科技使人变懒这句话？
即将开幕的2023广州车展，可以说是车企们的年度大考，各大厂商都将自己的拳头车型放在车展期间展出，以图在愈发激烈的市场中卷出自己的一片天地。在广州车展上光是首发新车就有几十款之多，这些车型也携带了自家最新的智能技术
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AEB测试惨败，撕掉了小鹏汽车智驾、科技狠活的遮羞布？
进入11月后，车圈里最热的瓜之一，莫过于何小鹏与余承东的口水战，两人围绕一个让人们既熟悉又陌生的话题展开：AEB。 何小鹏说，问界M7的AEB测试视频99%造假，并在接受采访时表示：行业里说的是纵向
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赛目科技二次递表港交所
文|芳芳 来源|新经济观察团 随着自动驾驶赛道渐趋火热，相关初创公司也发展迅猛。10月31日，有“华为光环”加持的北京赛目科技股份有限公司（以下简称“赛目科技”）向港交所主板市场递交上市申请，光银国际为独家保荐人
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自动驾驶L3标准将发布：车企不想上，华为等科技企业只想上
近日，有媒体报道称，筹备了三年之后，智能网联汽车准入试点通知可能很快就会发布，意味着国家层面的自动驾驶L3标准随之到来。L3自动驾驶技术，究竟是什么？目前行业上将自动驾驶，分为L0至L5这么6个级别。而目前国内上市的所有汽车，均是L2级，L2只是辅助驾驶，驾驶员双手是不能离开方向盘的
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极豆科技专访：创新与传统，让车更智能
随着信息技术的飞速发展，汽车行业也正迎来转型的全新浪潮，早在2021年汽车前装联网率就已超过65％，毫不夸张的说，车联网的时代已经到来，汽车软件与数字服务正逐渐成为车辆重要的组成部分，软件定义汽车将是汽车行业发展的又一重要风口
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极石能否赶上“末班车”？
作者丨景海 出品丨牛刀商业评论 石头科技创始人入场造车，取名为极石汽车。 关于极石汽车这个名字，想到了一个说法倒是非常契合。王兴此前在内部会议上提出一个问题，如何让石头漂在水面上。答案种种，有说掏空石头的，有说垫一个木板的
极石汽车 2023-09-09 -
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中国激光雷达企业出海IPO，但资本只把禾赛科技当试验品？
中国激光雷达企业出海IPO，禾赛上市首日表现中规中矩，重头戏是之后的速腾聚创？中国激光雷达“第一股”——禾赛科技，于当地时间2月9日正式登陆美国纳斯达克。激光雷达帮助不少新势力车企在辅助驾驶领域抄了近路，靠着激光雷达，可以在很大程度上弥补初创新势力在视觉算法方面的不成熟
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激光雷达龙头禾赛科技终圆上市梦，登陆美股首日涨幅10.79%
2月9日，国内激光雷达龙头企业——禾赛科技成功登陆纳斯达克，首日涨幅达10．79％，市值达到26亿美元。据了解，禾赛科技以每股19美元的价格出售900万股股票，共计发行1000万股美国存托凭证（ADS）
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禾赛科技在美上市，开盘大涨，激光雷达市场正处爆发前夜
禾赛科技光速上市。作者 ｜ 章涟漪禾赛科技终于如愿上市。2023年2月9日，禾赛科技成功登陆纳斯达克，成为了中国“激光雷达第一股”，股票代码为“HSAI”，开盘报23．75美元，较发行价大涨25％。（
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赛目科技赴港IPO：华为持股2.8%
来源 ｜ 新经济观察团作者｜芳芳随着智能驾驶赛道竞争日趋激烈，新兴科技公司迅速崛起。在不断探索新技术、新应用的过程中，他们也斩获资本青睐，开启IPO旅程。2022年12月30日，专注于智能驾驶仿真技术的赛目科技正式递表港交所，拟赴港上市
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纬湃科技展示未来电气化发展宏伟蓝图
●电气化销售额稳步增长：预计到2026年，销售额将达到50亿欧元；到2030年，达到100至120亿欧元●电动出行业务：去年下半年至今年上半年，累计获得约100亿欧元新增订单●近期新增订单：斩获价值超
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劳特巴赫TRACE32已全面支持芯驰科技车规芯片
近日，国内领先的车规芯片企业芯驰科技与全球领先的微处理器调试开发工具厂商劳特巴赫（Lauterbach）共同宣布：TRACE32调试工具已全面支持芯驰科技全系列车规芯片， 共同助力客户项目高效研发。芯
芯驰科技 2022-11-02 -
高管大面积亲戚且实控人持股偏高，多利科技毛利率波动风险或加剧
《港湾商业观察》王心怡近日，滁州多利汽车科技股份有限公司（简称“多利科技”）的IPO长跑进入到冲刺阶段。01实控人超63％股权与众多亲属高管多利科技主要从事汽车冲压零部件及相关模具的开发、生产、销售。与上汽大众、上汽通用、上汽乘用车、上汽大通、一汽大众等整车制造商有合作关系
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售价高达168万元，极星再推豪华轿跑Polestar 6
尽管前段时间，极星曾因旗下车型“天价维修费”而上了热搜，但这并没有影响，他们推出新车的节奏。9月18日，极星正式推出了一款名为Polestar 6的纯电敞篷跑车，并全球限量500台销售，其售价高达168万元，目前国内仅配给了10个名额，而该车的原型正是此前已经亮相的概念车Polestar O2
行业 2022-09-26 -
环宇智行2022智能行车、泊车科技体验周顺利开展
凝心聚力 携手未来——金秋九月，环宇智行2022智能行车、泊车科技体验周在科技文化名城－苏州顺利开展。科技体验周期间，环宇智行邀请了多家国内知名主机厂和Tier1前来考察体验公司最新的技术成果。此次体
环宇智行 2022-09-23 -
主线科技正式参评“维科杯·OFweek 2022 汽车智能化解决方案突出贡献奖”
“维科杯·OFweek2022中国汽车行业年度评选”由中国高科技行业门户OFweek维科网主办，OFweek电子工程网、OFweek激光网、OFweek智能汽车网、OFweek新能源汽车网共同承办。本
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芯驰科技正式参评“维科杯·OFweek 2022 优秀汽车电子创新产品奖”
“维科杯·OFweek2022中国汽车行业年度评选”由中国高科技行业门户OFweek维科网主办，OFweek电子工程网、OFweek激光网、OFweek智能汽车网、OFweek新能源汽车网共同承办。活
汽车 2022-09-02 -
完成极寒 极热环境严苛测试，威马M7性能表现优秀
相信大家都知道，如今纯电汽车在冬季由于低温会有续航缩短的问题，这也是新能源汽车厂商一直致力于解决的问题。今年全国多地方居高不下的高温天气，让人考虑到，如果低温对于纯电汽车有影响，那么高温环境情况会怎么
威马M7 2022-08-31 -
极海半导体正式参评“维科杯·OFweek 2022优秀汽车电子创新产品奖”
“维科杯·OFweek2022中国汽车行业年度评选”由中国高科技行业门户OFweek维科网主办，OFweek电子工程网、OFweek激光网、OFweek智能汽车网、OFweek新能源汽车网共同承办。本
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江苏润石科技正式参评“维科杯·OFweek 2022 优秀汽车电子创新产品奖”
“维科杯·OFweek2022中国汽车行业年度评选”由中国高科技行业门户OFweek维科网主办，OFweek电子工程网、OFweek激光网、OFweek智能汽车网、OFweek新能源汽车网共同承办。活
汽车 2022-08-26
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