桑塔纳
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富康覆没、捷达独立,为何桑塔纳能一直畅销?
1983年,上海大众将帕萨特B2引入中国组装并更名为桑塔纳,1985年上海大众批量生产的桑塔纳下线并上市,当时的桑塔纳是定位国产中级轿车。如今,卖了37年的桑塔纳依然畅销,而曾经的老三样富康已经死亡,
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桑塔纳怎么不行了?人们更倾向帝豪?
桑塔纳,国内最早引进的合资车型,那句“拥有桑塔纳,走遍天下都不怕”的广告语火遍大江南北,甚至于它就是上一代消费者眼中的“国民家轿”。但是时光流转,20年过去,桑塔纳不仅售价从20万跌到7万,销量也跌下神坛不增反减
汽车 2020-09-23 -
1月轿车销量前10解读,朗逸重回第一,奔驰E级比桑塔纳卖得还多!
2019年,国内的车市注定是不容乐观的,但可能是得益于2月4日的春节,2019年1月份包括奔驰、本田、现代、吉利在内的多家车企纷纷迎来开门红,销量同比都有增长。
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同价位选择难,中配桑塔纳和高配吉利帝豪选谁好?
伴随着消费升级而带来的中国A级车市场的变化,近年来在销量的体现尤其明显。A级车市场的销量占据了中国汽车轿车销量的半数以上,同时在这个细分市场中个别车型的销量更是占据了轿车销量总榜前十位中的大部分席位。
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