比亚迪秦EV300
-
比亚迪4月销量超38万辆：10款突破万辆大关，海鸥成最大功臣？
乘联分会数据显示，4月1-27日，全国乘用车市场零售139.1万辆，同比去年4月同期增长10%，较上月同期下降10%，今年以来累计零售651.8万辆，同比增长7% 而作为目前最亮眼的国产品牌，比亚迪
比亚迪4月销量超38万辆 2025-05-05 -
13.38万起，比亚迪方程豹钛3正式上市！
4月16日，比亚迪个性化品牌方程豹科技潮品SUV钛3正式上市，共计5个版本，惊喜价格13.38万起，并提供至高5500元的金融贴息政策，以及5大超值购车权益。“一反常钛·3生万象”，方程豹钛3以科技打
-
比亚迪方程豹钛3杀疯了，5大版本预售13.98万起！
2025年3月31日，比亚迪个性化品牌方程豹旗下全新车型钛3正式开启预售。钛3以科技打造潮流生活，定位科技潮品SUV，搭载其独有的潮流配置“1机3舱”，以及“iCT”安全三件套、“E+2C”智能三件套
-
车载冰箱+电子怀挡、超百项标配，比亚迪海狮05EV正式上市，11.78万元起售
2025年3月25日，都市智选SUV——比亚迪海狮05EV正式上市，官方指导价格为11.78万元-13.78万元。新车基于比亚迪e平台3.0 Evo打造，全系后置后驱动力架构，全系搭载天神之眼 C -
-
10万预算，选比亚迪海鸥还是五菱缤果
在2025年A0级纯电市场的激烈竞争中，比亚迪海鸥与五菱缤果凭借其独特的定位，成为了消费者关注的焦点。这类A0级电动代步车在正式上市后，蚕食了原本属于本田飞度、大众Polo的市场份额，也成为了不少人在买车时的首选
-
比亚迪发布1000V汽车平台，SiC迎来利好
最近，比亚迪正式发布了超级e平台，这是全球首个量产的乘用车“全域1000V高压架构”，将电池、电机、电源、空调等全系高压部件都做到了1000V，将新能源汽车带入“油电同速”时代
-
吉利“千里浩瀚”PK比亚迪“天神之眼”，智驾平权竞争开始
导语 | Lead 当比亚迪宣布全系车型搭载“天神之眼”系统时，智驾平权的口号响彻整个智能汽车领域，比亚迪的“天神之眼”彻底将一众车企拉入这场智能化的
-
比亚迪携手大疆发布智能车载无人机系统——灵鸢
3月2日，比亚迪携手大疆，在深圳举办了智能车载无人机系统发布会，并将该系统正式定名为“灵鸢”。“灵鸢”让汽车获得垂向视野，实现了车与无人机的整车集成，并将覆盖比亚迪旗下全品牌车型，实现技术普及。“灵鸢
-
前有比亚迪全民智驾，后有特斯拉FSD入华，2025年智驾要爆发
正如很多人所预料的那样，刚刚进入2025年国内车市的价格战已经如期上演，不少车企都纷纷推出了一系列优惠的购车政策。 不过跟往年有所不同的是，今年国内车市的竞争不单单只是价格战了，“智驾”将会成为今年国内车企新的竞争点
-
-
从价格战到智驾战，比亚迪让谁慌了神？
TEAM 作者：大众侃车 张娜 排版：芋泥麻薯 图片：来源于网络，侵删 千城数智（效果营销智能机构）出品 2024年比亚迪以一款7.98万元起的秦PLUS荣耀版，掀起了一场持续
-
-
比亚迪全系车型搭载高阶智驾 天神之眼开创全民智驾时代
2月10日，比亚迪举办智能化战略发布会，重磅发布全民智驾战略。在整车智能战略下，比亚迪构建起天神之眼技术矩阵，其全系车型将搭载高阶智驾技术，其中天神之眼 C首批上市21款车型，覆盖7万级到20万级，包括在售价格最亲民的海鸥，真正实现高阶智驾全覆盖，引领汽车行业智能化变革
-
比亚迪夏来了，谁的日子不好过？
近几年MPV成为了市场香饽饽，尤其是绿牌MPV的崛起，让原有的MPV市场格局发生了较大改变。当下，MPV市场又迎来重磅级选手——比亚迪夏，它的到来将会对现有的MPV市场有着怎样
比亚迪 2025-01-24 -
何以中国 盛世汉唐，比亚迪盛世旗舰汉L唐L全新设计正式揭幕
2025年1月17日，比亚迪盛大举行“何以中国 盛世王朝，汉L唐L设计发布会暨2025首届王朝盛典”，王朝网旗舰汉L唐L迎来全球首秀。在新能源步入崭新发展阶段的时代背景下，为响应主流市场用户的体验进阶
-
比亚迪理想小米们2025年的战争主线
本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。 2024年，在惨淡的消费缩圈之中，汽车无疑是难得的亮点行业之一，总量稳中有升。从份额上来看，2024年更是国产自主新能源车品牌的丰收之年
-
吉利、比亚迪、蔚小理……背后竟然站着同一群人！
中国人应该争口气。 文 | 华商韬略 站在底特律的大街上，张志刚的心情，久久不能平复。 在那来回穿梭的汽车洪流里，竟然找不到一点中国制造的影子，他的心里不服输：中国人应该争口气
-
销冠比亚迪 ，驶入智驾淘汰赛
外界对比亚迪的关注，聚焦产量和销量外，还集中于：进入以智能化为核心的行业竞争下半场，比亚迪能否在智能化上实现突破？ 作者|孙天宇 编辑|杨 铭 若论当前最受新能源汽车行业瞩目的企业，比亚迪肯定是其中一个
-
比亚迪的高端局，正被小米攻破
樵夫 作品人 车 江湖一起见证中国汽车产业崛起 比亚迪引以为豪的高端局，正在被小米攻破。 由此引发一个思考：即电车的技术路线到底能走多远？ 也需要明确一个态度：即电车到底值不值得发展。 &n
-
两年悄悄暴涨300%，全球客车业杀出一匹中国超级黑马
本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议 图片来源：宇通客车公司官网。 最近两年，中国乘用车企业在国内市场杀疯了，内卷大降价相当普遍，股价也是跟随大盘泥沙俱下。然而，市场关注度并不高的商用车市场却出现了一只超级牛股，那就是宇通客车
-
-
超百项全系标配，年轻家庭多功能用车，比亚迪海豹06GT售价13.68万元起
10月18日，比亚迪海洋网专为年轻人打造的第一台GT——海豹06GT正式上市，官方指导价格为13.68万元-18.68万元。新车基于比亚迪e平台3.0 Evo打造，搭载超13项比亚迪全球首创技术，集美
-
比亚迪唐L谍照曝光！高阶智能加持，狙击20万SUV市场
进入2024年，比亚迪的王朝家族发生了不少变化，经过加长后的秦L、宋L，在上市之后均获得可观的销量，比亚迪汉L的相关谍照在6月份提前曝光。官方今年疯狂推出“L系列”来吸引销量，这在“以大为美”的中国市场确实有直接效果
-
新铝时代IPO：比亚迪“化身”衣食父母，超10亿借款如何填补？
重庆新铝时代科技股份有限公司（以下简称：新铝时代）于10月16日在创业板正式开启申购，这也预示着公司此次IPO已进入最后发行阶段。然而，新铝时代募集资金的大幅缩水引发广泛关注。 财闻网获悉，新铝
-
-
比亚迪技术鱼池大战丰田工具箱，谁将主导未来汽车市场？
丰田与比亚迪，一家是全球第一，另一家是中国第一，一家是燃油车市场第一，另一家是新能源汽车市场的第一，它们之间在全球市场必有一战。 全球市场与中国市场实际存在的割裂，造就了两大车企的不同成就，但随着全球电动化加速，以及比亚迪进军全球市场，丰田和比亚迪短兵相接的时刻很快就将到来
-
比亚迪的矛与欧盟的盾
编译 | 杨玉科 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 如果你一生中大部分时间都在驾驶一辆燃油车，那么第一次踩下电动汽车油门时的感觉，一定会让你印象深刻
-
停止价格战，比亚迪开始卷智驾和悬挂
20万内的插混中大型车，比亚迪汉凭借价位、能耗和空间上的三角优势，一定程度上降维打击同价位的合资中型车。随着第五代DM技术的到来，能耗也被卷到了“3L级”（NEDC工况3.8L/100km）
-
仅次于丰田、大众，比亚迪夺下世界第三
导语 Introduction 世界第二，指日可待？ 作者丨崔力文 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 2019年7月，刚刚从大学毕业的我，成为了一名主担中国新能源车企相关报道的小编
-
又一盘大棋！比亚迪和华为联手试点方程豹
8月27日，方程豹与华为乾崑智驾正式官宣合作。李云飞也在社交媒体上发文："比亚迪方程豹与华为乾崑智驾正式官宣合作，两大科技巨头，强强联合，共同打造方程豹汽车专属智驾方案，首搭车型豹8。" 至于是否会搭载华为最新发布的乾崑智驾ADS3.0，目前尚不知情
-
比亚迪“绝杀”上汽！40年车圈老将陈虹退休
在汽车圈干了40多年，掌舵上汽这艘大船十年的老将陈虹，终于退休了。 也许是巧合，陈虹退休之际，上汽月销量首次被比亚迪超越，或将丢失其垄断了18年之久的国内第一宝座。这到底是怎么回事呢？ 1.
-
国家允许3级自动驾驶车辆上路通行，比亚迪、蔚来、宇通等获批
6月4日，工业和信息化部、公安部、住房城乡建设部、交通运输部（以下统称“四部门”）发布公告，有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点。四部门组织专家对首次集中申报的方案进行了初审和择优评审，研究确定了9个进入试点的联合体
-
第五代DM技术发布 首搭秦L DM-i和海豹06 DM-i双车9.98-13.98万
5月28日，比亚迪第五代DM技术发布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i发布会在西安举行。第五代DM技术实现全球最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里，创下了百公里油耗的历史新低，开创油耗2时代，重新定义插混技术新标杆
-
要的是坦克300Hi4-T，怎么就不明白？
导语 Introduction 长城汽车的反其道而行之，令其充满了特立独行的“差异化”，但却也埋下了不少“祸根”。 作者丨张之栋 责编丨李思佳 编辑丨段永琪 “想要省油、省钱，就不要去玩越野
-
-
-
-
-
长城汽车手撕比亚迪背后，透露出了什么？
“有那个精力把自己做强做大不香吗？” 上面的这些灵魂发问来自长城汽车的股吧，而大家之所以会对长城汽车“发难”，背后的原因不言而喻。 5月25日中午收
-
1月车市格局大变，比亚迪、长安夺冠亚，合资车情何以堪？
不论是新能源汽车市场，还是传统燃油车市场，今年1月份的市场表现都不容乐观。根据乘联会提供的数据显示，1月份国内乘用车销量仅为129．3万辆，同比暴跌37．9％，环比下滑40．4％，无论同比增速还是环比增速都是本世纪以来的1月最低数据
相关标签
换一批
最新活动更多 >
-
6月13日立即参评>> 【评选】维科杯·OFweek2025中国工业自动化及数字化评选
-
6月13日立即参评>> 【评选启动】维科杯·OFweek 汽车行业年度评选
-
6月13日立即参评 >> 【评选启动】维科杯·OFweek 人工智能行业年度评选
-
即日-6.16立即报名>> 【在线会议】olution Talks |Computex 2025关键趋势深读
-
即日-6.18立即报名>> 【在线会议】英飞凌OBC解决方案——解锁未来的钥匙
-
6月19日立即报名>> 【在线研讨会】安世汽车车身照明方案
