港股IPO
赛力斯赴港IPO，张兴海不想当“躺赢王”
文：向善财经 当赛力斯公告将二次上市，冲击港股时，几乎在很多人看来，这就是一件板上钉钉的事。 毕竟，其在2024年带给整个新能源汽车行业的震撼，实在是太大了。 靠着华为的鼎力相助，靠着问界M9、
重要信号！奇瑞汽车IPO背后大佬现身海信集团
洞悉商业本性，直击企业核芯 主笔|田洁 近日，海信集团控股股份有限公司（以下简称“海信集团”）董事会“换血”，引发了市场的广泛关注。此次调整中，原董事会的8人退出，同时新增3位外部董事
奇瑞6次IPO失败，第7次合规大于财富？
作 者 | 无忌 了解更多金融信息 | BT财经数据通正文共计4158字，预计阅读时长10分钟 国内年营收第三大车企奇瑞汽车，第七次IPO能否如愿。 4月15日，奇瑞集团发布销量快报
Kodiak 拟曲线上市：25亿美元估值借壳IPO，能否逃过同行翻车的魔咒？
引言 在自动驾驶创业圈，有个不成文的"卡车定律"—— 但凡和卡车沾边的自动驾驶公司，要么已经挂了，要么正在挂的路上。 前有估值250亿的Nikola上演"PPT造车"闹剧
获奇瑞和小米投资，又一家智能汽车供应商重启IPO
作者 | 叶 秋 编辑 | 章涟漪 又一汽车智能化供应商寻求上市。 近日，芜湖埃泰克汽车电子股份有限公司（以下简称“埃泰克”）上市辅导备案申请获受理，华泰联合证券保荐，即将冲刺A股
奇瑞汽车终于要IPO了？这个时候冲刺上市奇瑞想干嘛？
在中国老牌汽车企业当中，奇瑞汽车可以说是相当有名，当年凭借奇瑞QQ爆款走红全球，然而相信熟悉资本市场的朋友肯定知道，奇瑞却是一众国产汽车企业当中少有的非上市公司，就在最近奇瑞终于要上市的消息传来了，为
一年5家！智驾初创公司掀IPO潮，缺钱困境下谁能胜出？
从2024年初的无图NOA、到年中的端到端、再到特斯拉带火的Robotaxi，整个2024年，智能驾驶行业热闹非凡。技术加速迭代的同时，资本市场也一同被点燃。 仅过去两个月，国内先后有4家智能驾
佑驾创新通过上市聆讯，港股又要迎智驾新人
作者 | 章涟漪 编辑 | 邱锴俊 又一家智能驾驶公司即将港股上市。 12月8日，深圳佑驾创新科技股份有限公司（MINIEYE，简称“佑驾创新”）在港交所披露聆讯后的招股书，这意味着佑驾创新正式通过港交所聆讯，即将登陆港股市场
小马智行IPO在即，估值突破600亿大关，但三年亏损23亿成隐忧
在特斯拉的Robotaxi风靡全球之后，国内的自动驾驶领域也迎来了新的热潮，小马智行（Pony.ai）便是这股浪潮中的一股重要力量。公开数据显示，截至目前，公司已经完成了7轮融资，累计融资金额超过12亿美元（折合人民币约86亿元），其估值更是已经突破85亿美元（折合人民币约600亿元）
背靠吉利集团，三年半亏损近80亿，曹操出行IPO之路“道阻且长”
图源：视觉中国 蓝鲸新闻11月7日讯（记者 翟智超）继如祺出行（09680.HK)、嘀嗒出行（02559.HK）成功登陆港股后，吉利集团旗下曹操出行有限公司（下称“曹操出行”）也将备战港股IPO
676亿地平线港股上市，要与英伟达、华为抢市场
文/Leon 编辑/侯煜 中国自动驾驶行业收入最高的“独角兽”终于上市了。 10月24日，自动驾驶解决方案公司地平线机器人（以下简称地平线），结束
获多巨头“押注”，地平线“跛脚”闯关IPO
图片来源：度哥 2024年4月摄于北京车展 火爆的智能驾驶赛道上，又要跑出一家上市企业了。 10月22日消息，专注于提供智能驾驶解决方案的智驾科技公司——地平线计划在香港IPO，筹资6.96亿美元
地平线IPO过会背后：深陷盈利困局
10月2日，智能驾驶解决方案提供商Horizon Robotics地平线(以下简称“地平线”)第二次递交上市申请；10月8日，地平线通过港交所聆讯。这意味着地平线港股上市进入最后冲刺阶段
新铝时代IPO：比亚迪“化身”衣食父母，超10亿借款如何填补？
重庆新铝时代科技股份有限公司（以下简称：新铝时代）于10月16日在创业板正式开启申购，这也预示着公司此次IPO已进入最后发行阶段。然而，新铝时代募集资金的大幅缩水引发广泛关注。 财闻网获悉，新铝
为了活下去，自动驾驶行业都在苦等一个IPO
自动驾驶或许仍在最好的窗口期。 10月8日晚，港交所网站挂出地平线PHIP版招股书，意味着智驾科技企业地平线（Horizon Robotics）正式通过港交所聆讯，即将踏入港股市场。 招股书信息显
地平线通过港交所上市聆讯，IPO进入倒计时
作者 | 褚万博 编辑 | 章涟漪 10月8日晚间，国内智能驾驶软硬一体解决方案商地平线，冲击港股迎来最新进展： 港交所官网挂出了地平线PHIP版招股书，这意味着地平线正式通过港交所上市聆讯
地平线通过境外上市备案，IPO吹响提速号角
作者 | 褚万博 编辑 | 章涟漪 继“智驾芯片第一股”黑芝麻成功登陆港股之后，同为本土头部厂商的地平线，也加速了上市节奏。最新的消息是，地平线已经在上
来到IPO关口，地平线离“三分天下”还有多远？
黑芝麻智能敲钟后，港交所门口又有一些智驾芯片企业引发关注。 据悉，近日地平线已通过中国证监会IPO备案，拟发行不超过11.5亿股境外上市普通股并在香港联合交易所上市，预计筹集约5亿美元资金。 从天
募资9.5亿元，国产智驾芯片“二哥”港股IPO
/// 成功登陆港股后，黑芝麻智能如何打好下一战。 作者：鹿白 编辑：肖莹 8月8日，自动驾驶计算芯片企业黑芝麻智能正式在港交所上市
突发！武汉杀出个超级IPO：98亿！全球第三！
无人驾驶IPO潮，绵延不绝。 铅笔道作者丨 直八 无人驾驶的IPO浪潮真是前赴后继。过去1年，约8-10家公司冲刺IPO，如小马智行、文远知行、Momenta等。 而今天，又一个无人驾驶超级IPO出现——黑芝麻智能
李斌和雷军投的芯片企业，IPO了
第一股不好当 ” 作者｜王磊 刘雅杰 中国智驾芯片第一股来了。 8月8日，黑芝麻智能正式敲钟，港股市场也迎来一个极为稀缺的自动驾驶芯片领域投资标的。 发售价每股28港元，发行3700万股，集资近10.36亿港元，集资净额9.51亿港元
黑芝麻智能正式IPO，开盘破发33%，国产智驾芯片第一股不好当
“国产智能驾驶芯片第一股”，黑芝麻智能，今日（8月8日）在港股正式开盘。最终发售价格报28港元/股，贴着当初28-30.3港元发售价范围的门槛。总共发售3700万股，其中国
中国独角兽估值370亿，有望成为近年在美最大规模IPO
前言： 简而言之，通用自动驾驶技术作为一项核心技术基础，已在不同细分领域及技术层级中得到实践与应用。 截至目前，文远知行在自动驾驶领域，其产品及业务板块的划分展现出高度的复杂性与多样性，是行业内具有显著特征的企业之一
脱口秀演员助阵，硬刚萝卜快跑：这家无人驾驶企业要IPO了
这两天有两件事儿很热。 一个是文远知行在美国证监会（SEC）公开披露招股书，拟在美国纳斯达克IPO。另一个事儿是美联储暗示最早在9月份降息。 对于自动驾驶行业来说，这两件事儿算是两个利好。 一来
或9月赴美IPO，小马智行做好准备了吗？
文/杜小寻 编辑/陈锋 “外面的世界，已经进化成这样了吗？” 这句常见于短视频平台的弹幕，近期开始频繁出现在无人驾驶出租车的视频中。而在相关视
自动驾驶扎堆IPO，文远知行能否成全球通用自动驾驶第一股？
近日，国内最早布局自动驾驶的公司之一的文远知行，向美国证券交易委员会递表，拟在纳斯达克上市，股票代码为“WRD”。若是顺利上市，文远知行将会成为全球“通用自动驾驶第一股”
IPO之后，文远知行要往哪里去？
作者 | 褚万博 编辑 | 章涟漪 文远知行冲击美股IPO之路，迎来实质性的重要进展：7月27日，文远知行正式向美国证券交易委员会递交招股说明书，预计以美国存托股份（ADS）的形式，在纳斯达克上市，股票发行量等细节还未披露，股票代码暂定为“WRD”
文远知行被曝即将美股IPO，51亿美元天价估值难支撑
作者 | 褚万博 编辑 | 章涟漪 自动驾驶行业，越来越火热的上市潮正在上演，最新传来的一则有关上市的消息有关国内自动驾驶头部玩家文远知行。近日，据路透旗下IFR报道，文远知行正在考虑，在今年8月底正式登陆美股
广联科技IPO：汽车后市场踏浪，何以保持增长“进行时”？
“油电切换”之下，新能源汽车不断放量，汽车后市场也来到爆发前夜。 根据中商产业研究院发布的报告，2022年，我国汽车后市场整体规模约为6.3万亿元，同比增长10.53%，到了2024年，这一市场规模或将达到7.5万亿元
Momenta赴美IPO，中国智驾产业链开启上市潮
/// 智驾“独角兽”们扎堆IPO。 作者：鹿白 编辑：肖莹 智能驾驶供应商Momenta赴美上市有了最新进展
Momenta获准境外上市，想要IPO都得抓紧了
作者 | 褚万博 编辑 | 章涟漪 Momenta冲刺美股IPO，传来最新消息：6月17日，根据中国证监会披露的信息，Momenta已经通过境外上市备案程序，确定拟在纳斯达克或纽交所上市，并发行不超过6335.29万股普通股
逆风扎堆冲刺IPO，智驾公司急，投资人更急
作者 | 褚万博 编辑 | 章涟漪 尽管资本市场大环境江河日下，但智能驾驶行业对上市IPO的热情却越来越高涨。仅最近两周左右的时间，先是佑驾创新撤回A股向港交所递表，紧接着福瑞泰克也被传出进入港股IPO材料申报冲刺阶段
估值大涨213倍，自动驾驶IPO没走出亏损怪圈
文/瑞财经 李姗姗自动驾驶领域从不缺话题。 去年11月，因自动驾驶系统中的AEB功能（自动紧急刹车系统），华为余承东和小鹏汽车CEO何小鹏展开了一场隔空“互怼”，引起业内热论
汽车零件商IPO，飞来18亿债务
文/瑞财经 李姗姗 湖北是全国汽车产业大省，其汽车产业始于十堰，兴于武汉。大型央企东风公司，也是湖北最大的造车企业，便诞生于十堰。随着东风公司诞生的，还有一家出身东风系的汽车零部件公司东实汽车科技集团股份有限公司（下称“东实股份”）
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