豪华轿跑
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华为的技术“弹药库”,能否撑起尊界的超豪华野心?
导语 Introduction 欲戴皇冠,必承其重。 作者丨菠萝蜜 责编丨杨 晶 编辑丨何增荣 2021年春,上海南京东路。 余承东现身华为全球旗舰店,第一次为汽车新零售项目站台,为了讲述新车优点,他多次提及了超豪华品牌保时捷和迈巴赫
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2月新车看这里!这4款不容错过,节能家用的、高端豪华的都有!
即将迎来乙巳蛇年了,这个春节大家都打算怎么过?虽然恰逢春节假期,车市的上新节奏稍有影响,但是还是有一些车企选择在2月份给大家带来新车型,年后想买车的朋友可以多多关注,说不定就能碰上适合你的车型,我们一起来提前关注一下
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官宣“六折豹” 捷豹豪华感“褪色”
撰文 / 李跃 出品 / 杰车科技 新年伊始,捷豹品牌官方宣布:旗下两款在售轿车XEL与XFL起售价格分别降至18.98万元与26.98万元。同时,官方对这一宣称为&ldq
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安全是汽车基本要求 并非豪华汽车专属
参加一些汽车品牌的新车发布会,经常听到厂家标榜自己这款车是豪华汽车,讲的最多的一句话是,安全是最大的豪华。前些天参加吉利旗下豪华电动汽车品牌极氪新车发布会,则强调安全是极氪的“第一要素”,没有说什么最大的豪华是安全
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特斯拉“牛仔项目”曝光:FSD专挑极限场景跑,玩的就是心跳
非必要不接管 ” 作者|王磊 刘雅杰 编辑|秦章勇 自动驾驶测试,不到最后一刻不接管的那种,是什么感觉? 最近外媒《Business Insider》报道称,特斯拉在内部组建了一支测试团队,负责在开放街道上对其尚未发布的自动驾驶软件进行测试
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如何跑赢汽车智能化下半场?
竞争还未走向终局,跑赢汽车智能化下半场还需要综合运用技术创新、产业链完善、市场拓展和用户体验提升等多方面的策略,以应对行业内的竞争和挑战。 近年来,智能电动汽车发展势头迅猛,尤其在中国市场,其发展呈现稳步增长趋势,市场占有率不断提升

全球市场,“零跑效应”还灵吗?
导语 Introduction 打造中国品牌出海“范式”,零跑汽车不止是“小理想”。 作者丨张之栋 责编丨石 劼

A股汽车零部件公司集体跑赢半程:超7成盈利、超7成增收
全媒体矩阵分发 汽车数码全产业链 从已公布半年报的汽车零部件上市公司看,上半年有134家企业归母净利润实现同比增长,占比为70.16%;另有143家企业营业收入实现同比增长,占比为74.87%


智驾出租车前夜,滴滴为啥跑不快?
Robotaxi,也就是自动驾驶出租车,正在变为现实。 连日来,大众对于这个新事物的讨论热度居高不下。大家都明白,Robotaxi可能会比低空飞行更快实现


零跑让激光雷达上A级车:理想丰满,现实骨感
10万元体验高阶智驾不是梦。 A级车、激光雷达、高阶智驾,只要十万元,可能吗? 日前接受采访时,零跑汽车CEO朱江明公布了品牌未来的计划,到2026年将完善A、C、D、T四个系列产品线,其中A系列


超豪华汽车,能否扭转颓势?
更年轻、女性客户更多意味着“个性化”的需求更高 在中国,宾利、法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼、保时捷等超豪华品牌的车主的平均年龄不到40岁,远低于全球;并且,女性车主比例为全球最高


三月战报:迪王宝座稳坐,零跑抢跑,理想仆街
出品:嘿电HIEV作者:张玮珩新能源价格战下,有赢家突围了。随着3月各家新能源车企交付量的公布,2024年第一季度的价格战在小米SU7的喧闹中告一段落。比亚迪依旧稳坐皇位,问界连续3个月超过理想,零跑、极氪超过了蔚来、小鹏,哪吒稍微掉队


Stellantis最终选择零跑汽车,15亿欧元的目的在哪里?
今天一则不怎么意外的消息震动了汽车界,Stellantis集团斥资约15亿欧元入股零跑汽车,占股约20%,在董事会有2个席位 。说不怎么意外,是因为Stellantis集团在新能源领域的技术储备严重不

中外品牌争夺话语权,A级家轿杀出新高度
作者 | 甄 瑶 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) A级轿车市场狼烟四起。 2月10日,比亚迪


9月豪华车销量排行榜:BBA霸榜,3款新能源车首次上榜!
根据乘联会公布的最新数据,9月份国内狭义乘用车市场销量为192.2万辆,同比增长21.5%。作为传统汽车销售旺季,今年的“金九”整体来说较去年有所增长,但环比增速并没有预期中的显著。那么备受大家关注的豪华车市场表现如何呢?我们一起来关注一下

售价高达168万元,极星再推豪华轿跑Polestar 6
尽管前段时间,极星曾因旗下车型“天价维修费”而上了热搜,但这并没有影响,他们推出新车的节奏。9月18日,极星正式推出了一款名为Polestar 6的纯电敞篷跑车,并全球限量500台销售,其售价高达168万元,目前国内仅配给了10个名额,而该车的原型正是此前已经亮相的概念车Polestar O2

作为BBA中的操控王,宝马却至今没有超跑,是没技术还是没心情?
BBA作为全球知名的豪华品牌,在国内的地位无可替代,占据了国内豪车市场超70%的份额,剩下的所有二线豪华品牌只能吃BBA的“残羹剩饭”。事实上,BBA在国内的成功并不是没有道理,且不说BBA是最早一批进入国内市场的高端品牌,BBA各自也有着鲜明的标签

夏天跑高速也有讲究?这5点要注意,关键时候能救命,新手收藏!
最近你所在的城市有多热?阿贵君坐标福州,早已进入“焖蒸模式”,气温连续多天接近40℃。在如此酷热的时节,开车更有一些需要注意的地方,尤其是跑高速。今天我们就来聊一些夏季跑高速的注意事项吧,关键时候能救命

AITO品牌第二款车型问界M7发布 刷新6座大型SUV豪华新高度
7月4日,在华为夏季旗舰新品发布会上,AITO品牌正式推出了旗下第二款产品——豪华智慧大型电动SUV AITO问界M7。在华为深度赋能下,问界M7搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台,带来6座大空间、AITO零重力座椅和全新升级的HarmonyOS智能座舱
爱玛挑战续航极限!一次充电跑赢500里骑行更持久!
我们已从自行车王国过渡到电动车时代,如今电动车已经成为我国国民出行的常用工具,车身轻便,速度安全,能源节约,都是国民选择它的理由。而随着电动车行业的不断发展,现在的产品阵列已经越来越贴近需求,拥抱年轻
零跑汽车冲刺港交所:强全域自研与垂直整合能力,2021年营收超31亿元
在2025年底前推出8款新车型。本文为IPO早知道原创作者|Stone Jin微信公众号|ipozaozhidao 据IPO早知道消息,浙江零跑科技股份有限公司(以下简称“零跑汽车”)于3

二线豪华车市场两极分化,讴歌等弱势品牌陷发展桎梏
近日,据多家媒体报道,讴歌因市场表现低迷即将退出中国市场。目前,虽然广汽本田就此事尚没有发表任何官方声明,但结合讴歌在国内的处境来看,这一传闻并非空穴来风。产品策略失误致讴歌在华深陷困顿在二线豪华品牌中,讴歌入华的时间并不晚

本田讴歌退华,日系豪华车抢不到中国市场的蛋糕?
文/周雄飞编辑/子夜一直默默无闻的讴歌,最终还是“火”了一把。近日,据多家媒体报道,本田汽车旗下的高端品牌讴歌将退出中国市场,相关经销商或已停止销售该车型、或将其车型“降格”与广汽本田旗下其他中低端车型同店销售以便清库存,更多的是在等待广汽本田的退市通知



塑造中国越级豪华MPV,传祺M8迎来品质突破
马不停蹄的营销,老板站台,广汽传祺为明年开了个好头。12月26日,广汽传祺尊享品牌日在广汽中心火热开启。借助广汽中心平台,传祺M8正式推出大师旗舰版、四座御享版,售价分别为:28.98万元、32.98万元
长安高端轿跑UNI-V亮相!网友:国产版奥迪A7
长安汽车的“KTV”终于开张了,作为长安汽车的高端品牌,“UNI”引力系列,自发布以来,就凭借着风格化的外观颜值,不俗的配置水平,收到了年轻消费者的青睐。此前,长安UNI系列推出了“UNI-T”、“UNI-K”两款SUV车型,新车也是一上市就收到市场的热烈关注,首月销量就突破万辆大关
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