A级国际车展
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迈向人类级驾驶智能:VLA视觉语言行动模型
芝能科技出品 2025年,由于安全和强监管的作用,辅助驾驶行业正处于黎明前的黑暗。 面对复杂的现实路况、多样的人类行为模式,以及传统AI在泛化和理解能力上的瓶颈,理想汽车在《AI Talk第二季》系统性的阐述了“VLA(视觉语言行动模型)”
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广汽埃安与滴滴如何合作L4级自动驾驶?
芝能科技出品 2025年上海车展期间,广汽埃安联合滴滴自动驾驶发布全球首款前装量产L4级自动驾驶汽车,在“2028车轮上的新世界”主题沙龙中,广汽埃安、滴滴自动驾驶与广汽高域飞行汽车共同探讨了L4级Robotaxi、空地联运及智慧出行的未来图景


上海车展五大重磅SUV亮相,款款“看点”十足,谁才是真旗舰?
作为全球汽车工业的“风向标”,2025上海车展汇聚了各大品牌旗舰SUV的巅峰对决。以“8系”和“9系”为代表的高端SUV阵营,通过电动化、智能化与场景化创新,展现出豪华车市场的新气象

2025上海车展重磅车型盘点:“杭州湾揽胜”来了
2025年上海国际车展即将于4月23日正式拉开帷幕。在本届上海车展上,各大车企纷纷摩拳擦掌,准备在这场盛大的汽车盛宴上展示自家的最新作品。这其中,领克900、奥迪E5 Sportback、小鹏G7、零跑B01和全新一代小鹏P7都将迎来正式上市或亮相,各个实力都不容小觑

全新奥迪A6三厢版公布,能硬杠宝马5系和奔驰E级吗?
作为BBA三强中相对溢价能力较弱、同时对中国市场依赖程度最高的一个,奥迪在新车型上的开发,非常重视中国市场的需求,因此奥迪的主力车型总是会在国内引起非常大范围的关注度。 而目前受关注度最高的,莫过于奥迪的新A5L,以及即将登陆国内的全新A6了

2025上海车展看什么?看这一篇就够了!
第二十一届上海国际汽车工业展览会也就是通俗叫法的“上海车展”将于2025年4月23日至5月2日在国家会展中心(上海)举行。本届上海车展主题为 “拥抱创新,共赢未来&

韩系车告别上海车展?
导语 Introduction 当身处被动,韩系车更需要一条适合自己的发展道路。 今年的车市震荡,在价格战、舆论战的延续下,愈发让身在其中的所有车企深感生存不易。虽不见战场硝烟,但各种频发的车市乱象,无时无刻不在提醒着在局者,务必要警惕藏于中国车市的险恶

一文看懂2025汽车百人会国际论坛:中国汽车出海,外资在华如何发展
今年的中国电动汽车百人会论坛2025年首日的议程是1场国际论坛、1场理事研讨会,以及3场主题论坛,分别是车路云一体化发展论坛、商用车可持续发展论坛、增程式电动汽车发展论坛。本次国际论坛处于最重要的位置,可见中国汽车出海,国际化,以及外资在华的发展,在这个时间段显得如此重要

对标理想L9!乐道L90将于今年上海车展首发,价格有惊喜?
日前,乐道官方宣布旗下全新SUV乐道L90将会在今年上海车展迎来首发亮相,这款新车定位为品牌旗舰SUV,车身尺寸不会小,预计新车会在第三季度就会上市。 官方此前还特地发布了乐道L90和理想L9的

全新一代奥迪A6 Avant公布,能跟宝马5系、奔驰E级一战吗?
面对用智能座舱、智能驾驶、以及“冰箱彩电大沙发”来争夺豪华定义的新势力,像BBA这样的传统豪华品牌,必须要拿出更具有含金量的技术储备,来证明自己的地位。这也是奥迪发布的新一代A6 Avant受到广泛关注的原因所在

日产无人驾驶“首秀”!L2级自动驾驶,与中美相比领先还是落后?
引言 2025年3月10日,日产汽车在横滨搞了个大新闻——无人驾驶实验车在繁忙的市区公共道路上“狂奔”,而且全程无人操作! 这是日本首次在繁华市区实现此类驾驶,标志着自动驾驶技术从实验室走向现实生活迈出了关键一步


奥迪A6L丢冠,宝马5系第9,小米SU7成黑马!1-12月高端轿车销量榜
2024年高端轿车市场风云突变,特斯拉Model 3以微弱优势夺冠,奥迪A6L遗憾落后,而小米SU7异军突起,成为年度黑马。这场豪华车市场的角逐,不仅改写了传统格局,更预示着新能源时代的全面来临。
燃油车迎来顶层设计级认可
文 | 谢泽锋 编辑 | 杨旭然 随着新能源汽车逐渐打入燃油车市场的腹地,“油电之争”愈演愈烈,甚至出现了全球车企“阵营对抗”的端倪


端到端大模型席卷广州车展,智驾行业的一次技术大跃迁
作者 |德新 苗岭 编辑 |德新 作为岁末压轴的一场大型车展,没有其他展会比广州车展更能揭示未来一年汽车行业的趋势。 除了新能源车渗透率继续如火如荼地攀升之外,「端到端城区智驾」成为这届车展上的核心主题

智驾大战一触即发,广州车展谁是王者
在汽车智能化发展进入“快车道”的今天,无论是自主品牌还是合资品牌,新能源车型还是传统燃油车型,智能驾驶水平已经成为衡量新车产品力的重要指标之一。 11月15日,第22届广

广州车展,车企开始拒绝为华为打工
举办22年以来,广州车展的关键词第一次变成了,拒绝摆烂。 2003年至今,作为中国汽车行业每年最后的收官之作,广州车展一直比北京/上海更轻松,主业是吸引消费者来卖车,辅业是各家车企开开发布会,告诉所有人,自己大概今年成绩怎么样、明年想怎么样,再发一发年末压轴的新车

2024广州车展:智驾普及用户,谁是背后英雄不重要
作者 | 褚万博 编辑 | 章涟漪 2024年广州车展媒体日夜晚,跑断腿之后终于有时间来思考一些印象。 特别是对比笔者第一次来广州车展,那是2022年年末,疫情留了点尾巴,广州车展仓促召开,今年略微热闹了一些

新车抢先看:这届广州车展,不来你就亏了
导语 Introduction 市内卷加剧,神仙打架卷出了哪些新车? 作者丨赛佳彤 责编丨曹佳东 编辑丨何增荣 中国人做事讲究有始有终,更讲究善始善终。尤其是过了一段重压的苦日子,眼瞅着生活就要有起色有盼头的时候,结尾必定要热热闹闹仪式感十足,以为来年讨个好彩头

国际巨头纷纷裁员,该轮到中国零部件企业超车了?
导语 Introduction 新能源大势所趋,汽车零部件行业翻涌巨浪。 作者丨赛佳彤 责编丨李思佳 编辑丨何增荣 众所周知,谁能引领或者赶上工业革命,谁就能把握话语权,过上好日子,汽车行业也一样

成都车展,是智驾洗牌的转折点
多数人在成都车展,只看懂了一半的内容。 看懂的一半,是消费欲的下降,是车企想要获取销量要付出更多的代价,没看懂的一半,是中国车市忽然又走到了一个转折点。 诚然,人流量较往年下降

直面天命,黑神话悟空从坑里带出A股?
评一周车股,察百态车市。 进入8月最后一个交易日,沉寂了多日的股市终于迎来了反弹,巧合的是在这个时间点不少游戏玩家也通关《黑神话:悟空》一周目,再塑金身,进入二周目,一扫一周目的狼狈

成都车展,视觉方案将分出高低配
8月30号,2024年成都车展已经开幕,在这届车展中我们将看到更多的国产新能源车的新车产品。这其中,包括了华为、小鹏在内的一些造车新势力们,将会在车展上推出一批重磅新车。 而这些重磅车型当中,包括了像智界R7、极氪7X等

A股汽车零部件公司集体跑赢半程:超7成盈利、超7成增收
全媒体矩阵分发 汽车数码全产业链 从已公布半年报的汽车零部件上市公司看,上半年有134家企业归母净利润实现同比增长,占比为70.16%;另有143家企业营业收入实现同比增长,占比为74.87%


A股继续爆炒Robotaxi,出租车公司14日暴涨180%!
北京时间7月25日,A股的Robotaxi相关标的继续被爆炒,出现涨停潮!包括锦江在线(600650.SH)、大众交通(600611.SH)、金龙汽车(600686.SH)等标的均出现了涨停。同花顺无人驾驶板块(885736)板块出现了10个个股涨停、网约车(885753)概念出现了5个个股涨停

奥迪A4改名A5,竟成了油车天花板?
全新奥迪A5被曝光,新车也就是国内在售的奥迪A4L的换代版本。由于需要和奥迪电气化产品线区分,所以燃油车产品线在换代之后,需要更改为奇数命名方式。从车型的发布时间和节奏来看,新车或将是最后一代燃油版本奥迪A5(A4)

零跑让激光雷达上A级车:理想丰满,现实骨感
10万元体验高阶智驾不是梦。 A级车、激光雷达、高阶智驾,只要十万元,可能吗? 日前接受采访时,零跑汽车CEO朱江明公布了品牌未来的计划,到2026年将完善A、C、D、T四个系列产品线,其中A系列

特斯拉车道级导航来了,为FSD入华铺好路了吗?
引言 6月7日,部分特斯拉车主反馈,特斯拉迎来重大更新,OTA升级版本2024.14.8/14.9已经正式上线了。总结了一下,此次车机更新主要有七大升级。 1.全新车道级导航 &ldqu

国家允许3级自动驾驶车辆上路通行,比亚迪、蔚来、宇通等获批
6月4日,工业和信息化部、公安部、住房城乡建设部、交通运输部(以下统称“四部门”)发布公告,有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点。四部门组织专家对首次集中申报的方案进行了初审和择优评审,研究确定了9个进入试点的联合体

被流量大佬掩盖的北京车展,端到端智驾悄然拉开帷幕
作者 |德新 编辑 |王博 以端到端为代表的新一代技术栈,可能会对智驾的迭代进程带来革命性的冲击。 自动驾驶中的「端到端」是指系统或者模型,直接从输入数据到输出结果提供完整的解决方案,而不需要传统分模块地处理,这样的结构使得自动驾驶系统更加简洁,模块间信息传递损失少,迭代更加高效

2024北京车展 - 中国汽车的智能化怎么样了?
2024年的北京车展,估计很多人都看周鸿祎的首日秀,很多人都追着雷军跑,回头一想,北京车展到底看了什么?有那么一种感觉,汽车行业有点像抖音直播9块9的小零食带货,得流量者得汽车,导致不少人忽略了本次北京车展背后的产品和技术的力量

2024北京车展有感:在高阶智驾爆发前泼点冷水
作者 | 褚万博 编辑 | 章涟漪 2024北京国际车展,为期两天的媒体日结束,于笔者而言,这届北京车展也进入到了收尾阶段。两天时间,前所未有的热闹,比如雷军所到之处,流量被拥簇的人群具象化,

?中国式新智驾,杀入10万级汽车市场
如何把智驾推入10万级市场? 激光雷达几乎成为智驾汽车的标志,但现在马斯克和中国厂商都想把它干掉。 道理很简单,以激光雷达为核心的高阶智能驾驶系统成本太高

吉利奇瑞加码,A00死而复生?
或许是看到了A00级市场翻红的潜力,就在近期,比五菱宏光MINIEV更早的A00级王者,知豆汽车宣布重新归来,参与一下这个竞品还不算多的市场。 到底是怎样的市场潜力,让知豆蠢蠢欲动?乘联

L4级自动驾驶测试步入第二阶段 通用汽车迎战更复杂路况
3月27日,通用汽车中国官方微信号,发布了一条《期待在更多地方偶遇》的消息,这条消息实际是在官宣:通用汽车在中国自动驾驶技术验证测试,已经步入了第二阶段。 从2023
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