AI出行
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北京自动驾驶：《条例》生效放大招，出行方式被颠覆？
引言 从 4 月 1 日开始，《北京市自动驾驶汽车条例》正式生效，这可不得了，感觉北京的自动驾驶要迎来一场大变革，咱的出行方式说不定也要跟着大变样。今天，无人车来也（公众号：无人车来也）就来唠唠，这
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国产智驾迎战特斯拉FSD，背后AI含量差几何？
作者 |德新 编辑 |王博
如果你从现在的时间点往回拨两个月，从2月开启的「智驾」风潮，可以看作是特斯拉FSD入华的前序 -
小米汽车如何设计声学系统？ 重塑智能出行音频交互逻辑
芝能科技出品 在智能汽车竞争步入深水区的当下，用户对车载音频系统的需求已从基础听感升级为沉浸式、场景化的声学体验。 小米汽车聚焦智能音频系统研发，以手机端技术积累为基石，深度融合安卓平台与汽车生态，正打造车载声学领域的创新范本
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低空经济引爆新赛道！车企决战“空中的士”，万亿市场重构出行生态
2025年两会为低空经济与汽车产业的协同发展按下加速键。这一“升维革命”，不只是企业创新的单打独斗，更需要跨行业、跨区域的系统化协作，从技术复用、生态共建到政策突破，全方位推动产业融合发展。在2025年的全国两会上，“低空经济”成为备受瞩目的高频词汇
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DeepSeek热度不减，代表委员为AI与汽车产业融合发展建言献策
2025年两会期间，从技术融合到场景落地，从安全防御到立法规范，代表委员为AI与汽车泛产业的深度融合建言献策。 今年的政府工作报告提出，“持续推进‘人工智能+’行动，更好地将数字技术与制造优势、市场优势相结合
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从AI到数字孪生：汽车工业的智能制造大革命来袭！
编者按 最近DeepSeek狂潮席卷全球，掀起了新一轮汽车行业企业AI热潮。它打破了传统大模型依赖大算力的路径，加速AI技术普及和普惠。AI赋能汽车全价值链，已成为驱动汽车智能化变革的核心引擎和新的战略支点，助力车企在智能化转型中抢占先机
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AI四小龙“卷”进自动驾驶：四家科技巨头如何用算法“驯服”钢铁洪流？
引言2025年，自动驾驶的战场已经不再是传统车企的独角戏，AI巨头们纷纷下场，试图用算法和算力重新定义“开车”。尤其是被称为“AI四小龙”的商汤、旷视、云从、依图，它们不约而同地将目光投向了自动驾驶领域，试图在这场技术革命中分一杯羹
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2025车市AI潮：DeepSeek爆火，车企“抢滩”智能化下半场
当屏幕取代按键、算法重构驾驶，唯一确定的是：这场由AI定义的竞赛中，没有中间态，只有领跑者与掉队者。春节过后之际，汽车行业迅速迎来了一场AI技术风暴。国内大模型公司DeepSeek凭借其开源、低成本、高性能的DeepSeek-R1模型，在众多竞争对手中脱颖而出
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海尔拟控股汽车之家，探索“AI汽车”时代核心变量
车市“花式开卷”的2025年，制造业巨头们仍在前赴后继地加码汽车产业布局。 近日，海尔集团宣布，通过旗下子公司卡泰驰控股以18亿美元（约合人民币130亿元）收购汽车之家41.91%的股权，正式成为其控股股东
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DeepSeek上车，智能汽车生态竞逐进入AI纪元
DeepSeek的出现，让智能座舱和智能驾驶被确立为汽车企业新的核心竞争力后，也把实现路径分为了两个方向：在AI三要素的算力、算法、数据中，算力的权重被暂时降低，后两者的结合有可能降低企业对算力的依赖
DeepSeek 2025-02-19 -
DeepSeek“铺路”，自主AI智能车有望“狂飙”
导语 | LeadDeepSeek被誉为国运级的“人工智能”，在爆火之后成为各行各业争相对接的对象，尤其是当前智能化和电动化发展进程飞快的汽车行业。目前，吉利、东风、岚图、长安、比亚迪等多家车企已宣布
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一文读懂CES2025出行创新奖：飞碟最惊艳、红外传感器来了
北京时间1月9日，CES 2025已经落下帷幕，AI+、机器人等光芒耀眼，汽车出行科技领域也有不少惊喜。 CES主办方每年都会从参展产品中，评选出部分具有创新精神的产品颁发创新奖，创新奖分为33个不同的细分领域，如智慧城市、机器人、智能家居、健康、汽车出行科技等等
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曹操出行三年半亏77.7亿，5万“无证”司机面临被罚风险
全媒体矩阵分发 汽车数码全产业链 曹操出行何时能扭亏，越来越多的司机未取得网络预约出租汽车驾驶员证，都是公司当前面临的问题，前者考验投资者的忍受力，后者则是为公司合规性埋下隐患。 撰文 / 程睿 出品 / 杰车科技 背靠吉利集团，曹操出行或成李书福旗下第十家上市公司
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背靠吉利集团，三年半亏损近80亿，曹操出行IPO之路“道阻且长”
图源：视觉中国 蓝鲸新闻11月7日讯（记者 翟智超）继如祺出行（09680.HK)、嘀嗒出行（02559.HK）成功登陆港股后，吉利集团旗下曹操出行有限公司（下称“曹操出行”）也将备战港股IPO
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智能汽车 AI 101，以及“端到端”和“复合方法”之间有什么区别？
电气化之后智能化，汽车的智能化怎么也脱不开人工智能AI，无 AI 不智能这是大家所有人的共识了。但，到底AI是什么？它在汽车行业应用的发展是怎么样的？大家竞相宣传和讨论的端到端到底什么？它和之前其他AI算法有什么区别？此类问题却常让大家竞相莫名围观吃瓜
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萝卜出租，在AI的服务中被AI取代！
悄无声息中，无人出租真的落地了！ 还记得在几年前，无人出租仅是很多人心中的设想，无人驾驶汽车的概念还仅停留在车展的C位和一些主机厂的宣传中，那时的自动驾驶，感觉遥遥无期
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Q2利润下滑45%，股价暴跌12%，马斯克押注“AI大饼”
随着市场竞争的加剧和消费者需求的多样化，特斯拉面临着前所未有的挑战。一方面，传统汽车制造商如宝马、奔驰等纷纷推出自己的电动汽车产品，与特斯拉展开激烈竞争；另一方面，新兴电动汽车品牌如蔚来、小鹏等也在不断涌现，对特斯拉的市场地位构成了威胁
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Robotaxi风波，出行市场的「宿命」博弈
【潮汐商业评论/原创】 “无人驾驶的汽车疾驰在林立的高楼大厦间”，这是我们常常畅想的“赛博世界”里最基础的场景。 人类想象力的延伸，是对未来科技
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如祺出行，硬闯Robotaxi
网约车市场确实太卷了，司机饱和抢单成常态，网约车平台则扎堆奔赴港股上市。 近期成功上市的出行平台有，5次递表耗时近4年才成功的嘀嗒出行，还有号称“Robotaxi第一股&
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集合Robotaxi商业化所有想象，如祺出行登陆港交所，5年增值超60亿
自动驾驶近日话题度逐渐走高，舆论热议背后，是市场对Robotaxi模式的兴趣越来越浓厚。伴随着落地规模不断扩大，Robotaxi的巨大潜力开始得到广泛认可。 而就在此时，资本市场也出现全新催化剂，港股刚刚迎来了首位以Robotaxi为特色的出行科技与服务公司
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共享出行与萝卜快跑，谁能超越滴滴？
Robotaxi大规模落地+共享出行上市潮，技术与资本背后，网约车司机又该何去何从，滴滴不再高枕无忧。 作者/智子 出品/新摘商业评论 共享出行上市消息还没消停，另一端萝卜快跑受政策影响已经大规模落地，网约车行业在2024年注定不再太平
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自动驾驶革命：解密端到端背后的数据、算力和AI奇迹
作者 |毫末智行数据智能科学家 贺翔编辑 |祥威最近，特斯拉FSD V12的发布引发了业界对端到端自动驾驶的热议，业界纷纷猜测FSD V12的强大能力是如何训练出来的。从马斯克的测试视频可以大致归纳一
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用数据中心“解码”未来出行，威图数字化之力赋能汽车电子领域转型升级
今天的汽车市场，正在经历前所未有的重大变革。随着近年来5G、物联网和人工智能等交叉学科技术的蓬勃发展，进一步推动汽车行业转型升级。汽车行业正逐步趋向“电动化、自动化、网联化及共享化”,汽车已从单纯的机械产品，逐渐成为前沿电子智能终端，“软件定义汽车”逐步成为现实
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毫末AI DAY的智驾弹药：上有「世界模型」，下有3000元方案
作者|张祥威编辑|德新「我们的感知能力可以说能做到识别万物了。」毫末智行在第九届毫末AI DAY上抛出这一豪言。?识别万物的底气，源于毫末的DriveGPT自动驾驶大模型引入了通用语义大模型，可以对交通参与者者、道路环境等做到全面感知
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小马智行和萝卜快跑“持证上岗”，“车内无人”出行已不再遥远
自2009年谷歌开启研发自动驾驶汽车以来，这一领域也成为了众多车企，以及科技公司比拼的主战场之一。作为自动驾驶的最佳体现，Robotaxi（自动驾驶出租车）从诞生初期，到如今逐步实现商业化运营，都始终与高阶自动驾驶技术的迭代紧密相连
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嘀嗒出行市场份额滑坡风险：顺风车业务从第一变第二，毛利率也承压
《港湾商业观察》黄懿 8月30日，Dida Inc.（下称：嘀嗒出行）向港交所递交招股书，拟香港主板IPO上市，中金公司、海通国际、野村证券为其联席保荐人。嘀嗒出行国内运营主体为北京畅行信息技术有限公司
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